F-Treiber
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So sieht es auch im Display aus, wenn sie defekt ist
Was benötigst Du denn noch für versteckte Funktionen? - ABS abschalten ist ja klar...
Licht aus?
Diskutiere Licht aus? im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; So sieht es auch im Display aus, wenn sie defekt ist
Was benötigst Du denn noch für versteckte Funktionen? - ABS abschalten ist ja klar...
Was benötigst Du denn noch für versteckte Funktionen? - ABS abschalten ist ja klar...
A
Schau mal hier: Licht aus?. Dort wird jeder fündig.
G
GS_Rider
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J
Juheb
Ob der was bringt in Richtung "Sonnenschutz" und bessere "Ablesbarkeit" hängt natürlich stark von der Sonnenstrahlung und-richtung ab. Von daher würde ich deine Frage als Jein beantworten.
Oder was meintest Du?
Ich finde aber, der sieht klasse aus
Oder was meintest Du?
Ich finde aber, der sieht klasse aus
D
Downsizer
Themenstarter
Tatsächlich, schon bei niedriger Geschwindigkeit - könnten tatsächlich so 20 km/h sein - schaltet sich das Abblendlicht wieder ein.
J
Juheb
Ich hatte meine Maschine mit laufendem Motor auf dem Hauptständer stehen und dann das Abblendlicht ausgeschaltet. Legt man dann den ersten Gang ein und lässt das Hinterrad im Standgas seine Runden drehen, geht das Licht schon wieder an.
S
Schlonz
ist wohl Gesetzeslage
Bajaman
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So ist es
T
ta-rider
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Gerne: Ohne Licht fahren spart Sprit. Bei einer Vergaser 125er kann man hören wie die Leerlaufdrehzahl sinkt, wenn man das Licht einschaltet. Einspritzer geben einfach automatisch mehr Gas.
In Ländern wie Kambodscha ist das Fahren mit Licht am Tag verboten. In Südamerika winkt die Polizei meist Leute die mit Licht fahren heraus. Einfacher kann man reiche Touristen nicht von den Einheimischen unterscheiden.
Ausserdem ist es jeden Abend bei der Suche nach einem Schlafplatz sinnvoll, das Licht aus zu schalten. Licht und Lagerfeuer kann sehr weit gesehen werden und man will beim Zelten nicht immer Besuch von zwielichtigen Gestalten erhalten, die mal schaun kommen wer da rum funzelt. Viele Menschen leben ohne Strom. Licht ist dann gleichbedeutend mit Reichtum, der Begehrlichkeiten weckt...
Motorrad Abenteuer Reise Transafrika 2 Jahre alleine durch Afrika
K
kraichgauQ
Gast
Danke TA Rider
Nächste Woche gehts nach Kambotscha und Ansch.gleich nach Südafrika ich möchte ja da unten keine Begehrlichkeiten wecken,und wenn ich noch Sprit sparen kann!!! Super.Danke für den Tipp
Gruß KraichgauQ
Nächste Woche gehts nach Kambotscha und Ansch.gleich nach Südafrika ich möchte ja da unten keine Begehrlichkeiten wecken,und wenn ich noch Sprit sparen kann!!! Super.Danke für den Tipp
Gruß KraichgauQ
FENNEC
Wenn man auch in Nordafrika wesentlich sicherer mit Licht auf der Landstrasse unterwegs ist, weil man eben der so ziemlich einzige Verkehrsteilnehmer ist, der mit Licht fährt, so hat die Medaille zwei Seiten: damit ist man auch sofort zum "Deppen" oder zur "Melkkuh" gestempelt. Und wie Tarider sagt: abends im Gelände (und auch untertags) fällt man genau da auf, wo man nicht auffallen will! Weniger ist oft mehr.....
Ninjaman
Echt interessant was man so in fremden Ländern alles beachten sollte. Macht richtig Spaß hier mitzulesen.
Ist in so einem Fall aber kein extra Schalter sinnvoller als dieses "Blinkergedrücke" was bei 20km/h dann doch nicht so funzt wie es eigentlich soll?
Ist in so einem Fall aber kein extra Schalter sinnvoller als dieses "Blinkergedrücke" was bei 20km/h dann doch nicht so funzt wie es eigentlich soll?
T
ta-rider
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Natürlich ist ein richtiger Schalter sinnvoll. Jedes vernünftige Motorrad hat ja auch einen. Kostet halt in der Herstellung 20 Cent mehr...
FENNEC
Nicht nur in fremden Ländern übrigens...ich habe mir in meinem Auto ebenfalls das Tagfahrlicht ganz herausprogrammieren lassen, denn als Jäger kann ich abends nicht mit den Funzeln durch den heimatlichen Wald fahren!
AmperTiger
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Klar ist es in D Pflicht am Tage mit Licht zu fahren, aber keiner hat die Hersteller gezwungen, den Lichtschalter wegzurationalisieren. Durch den Wegfall hat man Geld gespart, diesen Vorteil aber nicht an den Kunden weitergegeben 
jedenfall nicht, dass ich wüßte
Im Umkehrschluß müßte also ein Motorrad, das jetzt wieder einen Lichtschalter bekommt, billiger werden oder?
jedenfall nicht, dass ich wüßteIm Umkehrschluß müßte also ein Motorrad, das jetzt wieder einen Lichtschalter bekommt, billiger werden oder?
sampleman
Ich habe kein genaues Datum gefunden, aber irgendwann um 2004 haben sich die europäischen Hersteller in einer Selbstverpflichtung geeinigt, keine Lichtschalter mehr zu verbauen. Dabei ging es vermutlich nicht darum, Geld einzusparen, sondern striktere Gesetze zu vermeiden.Klar ist es in D Pflicht am Tage mit Licht zu fahren, aber keiner hat die Hersteller gezwungen, den Lichtschalter wegzurationalisieren. Durch den Wegfall hat man Geld gespart, diesen Vorteil aber nicht an den Kunden weitergegeben
Im Umkehrschluß müßte also ein Motorrad, das jetzt wieder einen Lichtschalter bekommt, billiger werden oder?
Sampleman
D
Downsizer
Themenstarter
Sehr schöner Gedanke!Klar ist es in D Pflicht am Tage mit Licht zu fahren, aber keiner hat die Hersteller gezwungen, den Lichtschalter wegzurationalisieren. Durch den Wegfall hat man Geld gespart, diesen Vorteil aber nicht an den Kunden weitergegeben
Im Umkehrschluß müßte also ein Motorrad, das jetzt wieder einen Lichtschalter bekommt, billiger werden oder?
Ist denn kein Motorrad-Konstrukteur, Fahrlehrer oder Verkehrsjurist hier im Forum? Inzwischen interessiert es mich tatsächlich, ob AmperTiger oder Schlonz und Bajaman Recht haben. Habe mal in anderen Foren gestöbert, demnach könnte es sein, dass zwar die Hersteller keine Lichtschalter mehr verbauen dürfen, der Käufer ihn aber nachrüsten darf. Jedenfalls sind in anderen Foren schon Leute mit nachgerüstetem Lichtschalter über den TÜV gekommen. Wäre ggf. mal wieder eine sehr "deutsche" Regelung...
Wie machen das die Hersteller, auch BMW, für den Export in Länder ohne Licht-Pflicht? Da werden die Möhren doch wohl Lichtschalter haben, oder?
AmperTiger
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natürlich darfst du einen Lichtschalter nachrüsten. Die Pflicht am Tage mit Licht zu fahren, erfüllen auch meine alten Kisten. Ich mach ganz einfach den Schalter auf "on", außer wenn ich total illegal im Wald unterwegs bin.
AmperTiger
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ne Selbstverpflichtung Lichtschalter nicht mehr zu verbauen? ich weiß nicht. Warum sollten die europ. Hersteller sowas tun, wo Ö doch die Lichtpflicht am Tage wegen erwiesenem Unnutzen wieder abgeschafft hat.
sampleman
Die abgeschaffte Lichtpflicht bezog sich auf Autos. Bei Moppeds zieht das IMHO niemand in Zweifel. In den USA werden ebenfalls keine Schalter mehr verbaut.
Sampleman
Thema:
