Lenkerschlagen bei 60 bis 90 km/h

[TAFFLON]

Auf dem Heimweg von den Pyrenäen fuhr ich auf den langen und graden Landstrassen Frankreichs gerne freihändig mit Tempomat.
Ab 60 km/h zeigte sich dabei trotz des Lenkungsdämpfers ein hektisches Lenkerschlagen.
Sobald die Hände wieder am Lenker waren herrschte wieder Ruhe.
Ich vermute ein zu lockeres Lenkkopflager.
Lässt sich das Lager mit 2 linken Händen einstellen ?
Danke für sachdienliche Hinweise.
TAFFLON

 

[johosodo]

nein, das sollte ein Experte machen

 

[Larsi]

da ist nichts einzustellen.

oben sitzt ein geschlossenes rollenlager, unten im telelever ein kugelkopf in einer schale.

warst du hinten zu stark beladen?
zurücklehnen beim freihändig fahren entlastet die front zusätzlich.
welche reifen? zustand?

und im grunde hat man sich früher immer beholfen, indem man nicht alle hände vom lenker weggelassen hat ...
das überragende handling der LC erkauft BMW mit einschränkungen im stoischen geradeauslauf.

 

[TAFFLON]

Beladung war spärlich, Reifen noch gut:
Rolltasche längst hinter mir, ca. 15 kg. , keine Sozia, natürlich weder Koffer, noch Topcase , Metzler Tourance Next mit 4 mm. Profil.

 

[Classic Sport CS]

Lenkerschlagen kommt meist vom Reifen, die GS hat doch kein Lenkkopflager im eigentlichen Sinne. Es ist natürlich eins vorhanden, aber durch den Paralever entkoppelt.

 

[Larsi]

... Es ist natürlich eins vorhanden, aber durch den Paralever entkoppelt.

der paralever ist hinten

 

[Heidekutscher]

Als hektisch bezeichne ich das bei meiner ADV nicht. Aber da ist da auch was! Reifen und Verschleißgrad sind wie bei dir.

 

[Classic Sport CS]

Stimmt, meinte natürlich den Telelever.(:-(

 

[GS1200LCdriver]

Auf dem Heimweg von den Pyrenäen fuhr ich auf den langen und graden Landstrassen Frankreichs gerne freihändig mit Tempomat.
Ab 60 km/h zeigte sich dabei trotz des Lenkungsdämpfers ein hektisches Lenkerschlagen.
Sobald die Hände wieder am Lenker waren herrschte wieder Ruhe.
Ich vermute ein zu lockeres Lenkkopflager.
Lässt sich das Lager mit 2 linken Händen einstellen ?
Danke für sachdienliche Hinweise.
TAFFLON

Hatte ich auch, reifendruck vorne war nicht o.k. (zu weich). Jetzt keine probleme mehr.

Grüsse aus Holland,

Leo

 

[TAFFLON]

Reifendruck ist 2,5 und 2,9 Bar.

 

[Nitrox]

Vorderrad vielleicht nicht 100%ig ausgewuchtet? Würde ich als erstes prüfen (lassen).

 

[Jan-Gerd]

Lass einfach die Hände am Lenker, wo sie hingehören ...
War es Italien, wo es verboten ist die Hände vom Lenker zu nehmen?

 

[Wolfgang.A]

War es Italien, wo es verboten ist die Hände vom Lenker zu nehmen?

Ja, aber beide als Präventivmaßnahme gegen Handtaschendiebe

 

[der_brauni]

Hallo TAFFLON,
das von dir beschriebene Phänomen nennt sich eigentlich Lenkerflattern (shimmy). Hatte ich auch schon an div, Moppeds und lag meist an den Reifen. Das heißt verschiedene Reifen neigen unterschiedlich stark dazu.

Lenkerschlagen ist was ganz anderes: Lenkerschlagen ? Wikipedia

Das ist auch das, wofür (besser wogegen) der Lenkungsdämpfer eingebaut wurde.

Gruß Thomas

 

[feuchtgruber69]

Schmeiss den Vorderreifen weg , oder frag mal beim Händler nach nach ca 6000 km ist der Next vorne nicht mehr fahrbar
oder probier mal über 200 da kannst den Tacho nicht mehr ablesen so vibriet die Kiste
Bruss aus Bayern

 

[dmc179]

Ich hatte das gleiche Problem mit meiner MÜ. Nachdem die Gewichte nicht zentral, also in der Mitte der Felge, sondern Außen verteilt waren, war das Thema erledigt.

 

[Heiner1951]

Hallo Tafflon,
hatte genau das gleiche Problem des Lenkerflatterns.
Bei mir tratt das zwischen 70-95 km auf.
Mit neuem Vorderreifen war das Flattern weg.
Habe auch den Metzler Tourance Next drauf. Laufleistung war bei ca. 2800 km
Gruß Heiner

 

[q_gelb]

Genau dieses Lenkerflattern hatte ich 2011 bei meiner GS auch. Es hat sich erst entwickelt als der Reifen (Conti TA) ca. 1500 km gelaufen war und wurde immer herftiger.
Ich war damals auch in Süd-Frankreich und habe dort auch den Reifen wechseln lassen. Die Kosten hat mein Reifenhändler übernommen. Zumindest damals hatte der CTA die Tendenz zum Shimmy.
Viele Grüße
Georg