Leistungsloch

Diskutiere Leistungsloch im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Leute Das Leistungsloch bei meiner 12 GS, BJ 05 ist für mich nicht akzeptabel.Ich denke, da muss was her, was richtig funzt. Montag bin ich mit...
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12GSer

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Hi Leute
Das Leistungsloch bei meiner 12 GS, BJ 05 ist für mich nicht akzeptabel.Ich denke, da muss was her, was richtig funzt.
Montag bin ich mit einer 08 GS gefahren.Es ist fast das gleiche. Durch die kürzere Übersetzung ist es nicht sooo spürbar.
Der :) sagt,da hift keine andere Software,das ist halt so.
Meine Frage. Kann da ein Powercommander Abhilfe schaffen,oder sonst was.
Es geht mir nicht um Mehrleistung sondern um konstanten Durchzug.
Wer weiß da konkretes
Gruß
Manfred
 
gs-michel

gs-michel

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leistungsloch

Mich wurmt mein Leistungsloch (Bj. 07) auch, habe schon mal was geschrieben, siehe hier: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=24077&highlight=leistung
War dann mal mit meiner auf dem Leistungsstand: 108 PS (bei 98) und 119 NM, Loch bei 4500 u/min erkennbar, haben aber eigendlich alle den Knick...(zumindest die Kurven die ich gesehen habe...)
Aber wenn es was neues gibt würd ich´s auch gern wissen...

Bist auch von der 1150´er zur 1200´er gewechselt?
 
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Igi

Igi

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....versucht es mal mit einem Rapidbike , aber bitte auf einem Prüfstand abstimmen lassen ;)
 
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12GSer

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Guten Morgan

Ich hatte vorher eine Triumh Tiger Bj97. Tolles Mop.Leider schon in den Jahren und nicht mehr am Stand der Dinge. Jedoch ist Leistungsloch da ein Fremdwort.Das Handling der 12er GS hat mich veranlasst, es zu wagen, BMW zu fahren.Siehe da, auch hier nur mit Wasser gekocht.
Bitte was ist ein Rapidbike?
Gruß Manfred
 
R

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In MOTORRAD stand vor kurzem, dass der Auspuff der GS das Nadelöhr ist - er soll die Abgase nicht schnell genug "entsorgen" können. Vielleicht hilft ein anderer Auspuff?
 
adventureedi

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Servus Manfred,

geht mir genauso mit meiner 07er, hab die 08er getestet ist deutlich besser deswegen möchte ich ja tauschen. Aber hab da ne super Adresse bekommen in Schrobenhausen,
SR-Racing GmbH Komplettanlage m. Titan-Dämpfer 1196,04€. Die Anlage wird vor Ort gegen Aufpreis montiert und auf dem Prüfstand gemessen. Sollte die Anlage nicht deinen wünschen entsprechen wird sie wieder abgebaut. Der Monteur meinte die Maschiene geht hinterher wie Sau und fliegt übers Drehzahlloch hinweg.

Schau doch mal rein kost ja nix.

Mfg. Edi
 
C

crashdaddy

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War dann mal mit meiner auf dem Leistungsstand: 108 PS (bei 98) und 119 NM, Loch bei 4500 u/min erkennbar, haben aber eigendlich alle den Knick...(zumindest die Kurven die ich gesehen habe...)
Aber wenn es was neues gibt würd ich´s auch gern wissen..
Hallo GS Michel
Die in der Motorrad News, Ausgabe November 08 gemessene GS, B 08 hat es nicht.
Zwischen 5000 und 6000 U/min weicht die Leistungabgabe sogar nach oben ab.
Indes fällt die Drehmomentkurve bei 4500 - 5200 U/min zwischenzeitlich in eine unschöne Mulde ab.

Im Zuge der ESA Dämpferüberprüfung / Austausch 10.08 wurde bei mir auch ein Update durchgeführt. Inwieweit das auf die Leistungsabgabe Einfluß nimmt, weiß ich aber noch nicht.
Bisher war sie m.E. linear bis 210 km/h oder 225 km/h bzw.
in den ersten 3 Gängen war der Begrenzer eher erreicht als das ich mir über einen Leistungseinbruch hätte Gedanken machen müssen.
Je nach Kurvenverlauf fahre ich aber gegenüber der 1150 einen Gang tiefer.

Den homogenen Leistung- und Drehmomentverlauf der Tiger 1050 wird die GS nie erreichen können.
 
Igi

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....hm ! meine stand mit der Komplettanlage besser im Futter
( Eingangsmessung ) :rolleyes:
aber mit Rapidbike und abstimmung ist es der HAMMER :D
 

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gs-michel

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Hier also meine Kurve, alles original (Abstimmung und Auspuff). Die Delle bei 4500 u/min merke ich sehr, die bei 6000 eigendlich nicht. So sind die Kurven halt die eine sache, wie sich es im Betrieb darstellt eine andere...
Nach Aussage vom Tuner Lambda-Kurve optimal, also Abstimmung gut und somit in der Ausstattung nichts zu verbessern...
 

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peter-k

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....hm ! meine stand mit der Komplettanlage besser im Futter
( Eingangsmessung ) :rolleyes:
aber mit Rapidbike und abstimmung ist es der HAMMER :D
Herzlichen Glueckwunsch, eine schoene Kurve!

- Ist die blaue mit SR Komplettanlage aber oder Rapdibike?
- Die Lambdasonden sind mit Rapidbike wohl nicht mehr in Funktion, nehme ich an?
 
peter-k

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Hier also meine Kurve, alles original (Abstimmung und Auspuff). Die Delle bei 4500 u/min merke ich sehr, die bei 6000 eigendlich nicht. So sind die Kurven halt die eine sache, wie sich es im Betrieb darstellt eine andere...
Das ist voellig normal fuer eine '08. Wieviel Km hast Du denn jetzt runter?
 
Igi

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Herzlichen Glueckwunsch, eine schoene Kurve!

- Ist die blaue mit SR Komplettanlage aber oder Rapdibike?
- Die Lambdasonden sind mit Rapidbike wohl nicht mehr in Funktion, nehme ich an?
die blaue ist mit Komplettanlage ,( Laser-Krümmer ,Akra.Hexa.ESD ) ohne RP
die rote ist mit gleicher anlage aber mit RP und abgestimmt .
Das sind SodaLambdasonden die sind nur so da ;) :D
 
peter-k

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Oh, darum das fette Gemisch um 4000.

Faehrt sich bestimmt gut mit rot.
 
Igi

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Moin,

was macht denn diese Abstimmung beim Verbrauch so aus?


Ciao
Ondolf
3L auf 100km :D :D
nein im ernst , wenn du mehr Leistung willst musst du auch mehr einfüllen ,
aber bei normaler Fahrt so +- o,4 L
das Problem nur ist , wenn du 134Nm zur Verfügung hast lässt du sie auch raus ;) , weil"s so schön ist :D
 
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