Laufleistung der Bremsbeläge an der F700GS?

[Ostwestfale]

Moin,
da war ich doch etwas überrascht, als ich festgestellt habe, dass die Bremsbeläge bei meiner 700er alle 9.000 bis 10.000 km gewechselt werden müssen. Nun fahre ich viel Stadtverkehr, bei Wind und Wetter, eher forsches Mitschwimmen und dabei nicht ständig bremsen müssen. Mir scheinen die Intervalle etwas kurz, oder liegt es am Material? Es sind stehts Originalteile beim Offiziellen des Vertrauens.
Wer hat erhellendes?
Guter Gruß, Jens

 

[GerdTIR]

Die Frage ist schnell beantwortet, bremst Du beim mitschwimmen mit der Bremse oder vorausschauend mit dem Motor?

Wenn mit Bremse und nicht mit dem Motor, dann sind 10 TKm ein normaler Verschleiß.

Ich hab jetzt 10 TKm drauf, die Beläge sind ca. zur Hälfte runter.

 

[Paulie]

Ich habe jetzt nach über 70TKM 3x die Bremsbeläge tauschen müssen.

 

[GustavGans]

Hallo,
aktuell 20 TKm drauf. Noch die ersten Bremsbeläge, und die haben noch ca. die Hälfte an Futter.
Muß aber dazusagen, das ich sehr viel mit Motorbremse arbeite.
Ich nehme an das dadurch der Verschleiß der Kupplung höher ist, aber auch Diese ist noch gut in Schuss.
Und beim Motorbremsen immer schön weich und sachte einkuppeln, sodass einem nicht das Hinterrad wegrutscht, wenn Sand oder Ähnliches auf der Straße liegt.

Grüße GustavGans

 

[towwheelseast]

Gude,
ich habe bei ca. 60.000 KM Gesamtleistung die Beläge zweimal gewechselt, bin aber auch davon 40.000 KM als Weltreise gefahren.

Für mich hört sich das aber nicht richtig an. Hast du die Beläge vor dem Tausch gesehen oder hat die Werkstatt das dir nur erzählt?
Wird gerne mal gemacht, da ja niemand beim Punkt "Sicherheit" sparen will....

 

[Ostwestfale]

Gude,
ich habe bei ca. 60.000 KM Gesamtleistung die Beläge zweimal gewechselt, bin aber auch davon 40.000 KM als Weltreise gefahren.

Für mich hört sich das aber nicht richtig an. Hast du die Beläge vor dem Tausch gesehen oder hat die Werkstatt das dir nur erzählt?
Wird gerne mal gemacht, da ja niemand beim Punkt "Sicherheit" sparen will....

Moin Gude,
da hast du wohl recht, hab auch erfahren, dass in Gegenden mit dünner Besiedlung es sich materialschonend fahren lässt. Ein Satz K60 von Heidenau hielt z.B. über 20.000 km und natürlich trifft dass auch auf die Bremsbeläge zu. Andererseits hab ich in den letzten Jahren nie die Belagstärke kontrolliert und da könnten insgesamt schon mal einige Tausend km verschenkt worden sein. Danke für den Hinweis.
Guter Gruß, Jens

 

[AnKar]

Gude,
ich habe bei ca. 60.000 KM Gesamtleistung die Beläge zweimal gewechselt, bin aber auch davon 40.000 KM als Weltreise gefahren.

Für mich hört sich das aber nicht richtig an. Hast du die Beläge vor dem Tausch gesehen oder hat die Werkstatt das dir nur erzählt?
Wird gerne mal gemacht, da ja niemand beim Punkt "Sicherheit" sparen will....

Moin!
Mal eine Frage abseits, wieviel gesamt km hat deine F700GS jetzt?

 

[Ostwestfale]

Moin!
Mal eine Frage abseits, wieviel gesamt km hat deine F700GS jetzt?

Das Moped hab ich vor gut drei Jahren neu gekauft und akut sind es 48.000 km. Viele km als Berufspendler, dazu noch ein/ zwei Touren pro Jahr.

 

[Gast/in 47232]

Hi?
Die Wechselintervalle sind schon recht kurz.
Könnte am " forschen Mitschwimmen" liegen.
Oder die Kolben im Bremszylinder hängen.
Aber auf beiden Seiten gleich?
Grüße aus OWL
Jürgen

 

[Ostwestfale]

Hi?
Die Wechselintervalle sind schon recht kurz.
Könnte am " forschen Mitschwimmen" liegen.
Oder die Kolben im Bremszylinder hängen.
Aber auf beiden Seiten gleich?
Grüße aus OWL
Jürgen

Moin,
gar so forsch ist es mit dem Mitschwimmen auch nicht gemeint gewesen und die Reifen verschleißen bei meiner Fahrweise auch eher etwas unterdurchschnittlich. Bislang habe ich nicht so exakt darauf geachtet, ob der Wechsel wirklich schon notwendig war- vertraue da eben der Werkstatt.
Auch einen Gruß aus OWL

 

[Gast/in 47232]

Hi?
Bisher kenne ich das so, daß die Bremsbeläge so etwa 20k- 30k km halten.
Bei meistens Betrieb mit 2 Personen und auch Gepäck.
Da stimmt was nicht, wenn der Verschleiß so hoch ist.
Grüße aus OWL
Jürgen

 

[GS_Ralf]

Bislang habe ich nicht so exakt darauf geachtet, ob der Wechsel wirklich schon notwendig war- vertraue da eben der Werkstatt.

Diese Kunden werden von den Werkstätten geliebt!

Ich habe auf meiner 700er bei knapp 27000 km 2.5 Vorderreifen durchgesetzt und noch keine neuen Bremsbeläge gebraucht.

 

[obelixx]

Reifen- und Bremsbelagverschleiß ist sehr individuell !

Die F700GS meiner Frau benötigt einen Reifensatz pro Jahr = 14-16tkm.
Bremsbeläge halten länger. Aber ich schaue ab und zu mal nach ...

Wir hatten bei der alten F650GS R13 mal Trödel mit dem hinteren Bremssattel ... der Zylinder ging nicht korrekt zurück. Ok, das Moppet war alt, aber da hat der hintere Satz auch deutlich weniger gehalten, als 10tkm.
Zerlegen und reinigen und den Kolben mit Spezialfett wieder montiert, und schon war alles wieder, wie es sein sollte.

Bei "Werkstatt-Inspektion" wird deutlich früher gewechselt, als wenn der aktive "Selbstschrauber" es selber macht.
Denn die Werkstatt geht m.E. davon aus, dass Reifen und Bremsbeläge über die nächsten 10tkm halten müssen.

Bremsbeläge würde ich sogar im Tankrucksack mit in Urlaub nehmen, wenn ich nicht sicher wäre.
Beim Reifen wird schon mal gepokert, oder vorsichtshalber gewechselt und ggf. später "zu Ende gefahren" (montiere selber) ...