Lager in oberer Gabelbrücke tauschen

[Hobestatt]

Hallo,

ich habe in der Suche nichts finden können, aber vielleicht hat es ja schon jemand hinter sich: Wie wechsele ich das Schrägkugellager in der oberen Gabelbrücke? Meins hat, wohl bedingt durch Wassereinbruch mit anschließender Korrosion das Zeitliche gesegnet. Muss ich mit irgendwelchen Zickereien beim Aus- bzw. Einbau rechnen oder ist das Ganze selbsterklärend?
Vielen Dank für Eure Erfahrungen.

LG
Jörg

 

[Gast20919]

Hi Jörg , das ist bestimmt nicht alles , wenn es oben schon so aussieht ,ist das untere Total hin...

Gabel raus -untere Brücke raus - Lager austreiben -und wieder einpressen

kostet in der Werkstatt ca 100 € ohne die >Schrägkugellager<...!!!


Nennt sich auch Kegelrollenlager....!

 

[Andreasmc]

Es müssen immer alle Lenkkopflager ersetzt werden.
Ist eine schöne arbeit die man(n) gut selber machen kann.

Gruß Andreas

 

[schuppi]

Hallo,
Muss ich mit irgendwelchen Zickereien beim Aus- bzw. Einbau rechnen oder ist das Ganze selbsterklärend?
Vielen Dank für Eure Erfahrungen.
LG
Jörg

Hallo Jörg
Obere Gabelbrücke ausbauen dabei Verschraubung erwärmen, Sicherungsring für Lager ausbauen, Gabelbrücke erwärmen (ca !00°C) und Lager austreiben. Für ordentlichen Lackschutz der Brücke sorgen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn das obere Lager defekt ist, heißt das noch lange nicht, daß der untere Kugelkopf auch defekt ist. Solange der Gummibalg in Ordnung und kein Spiel feststellbar ist, braucht da nichts gemacht werden.
Aber wer es denn mag, sicher ist sicher.
Bei der Anzahl deiner Anfragen, lohnt sich doch bald eine Reparatur-DVD, das wäre dann selbsterklärend

 

[Hobestatt]

Hallo Wolfgang. Danke für Deine detaillierte Erklärung. Das mit der DVD ist aber sicherlich auch keine schlechte Idee. Das ist aber nicht die, die beim angeboten wird? Sind dort solche Arbeitsgänge, die nichts mit eigentlicher Wartung zu tun haben, auch erklärt? Wenn ja, würde diese Investition sicher Sinn machen. Obwohl ja an meiner Kuh jetzt wirklich bald alles neu ist.
Bleibt jetzt noch die Frage, wo man diese DVD bekommt?

LG
Jörg

 

[Andreasmc]

Die Rep.-DVD gibt es für jedes einzelne Motorrad von BMW. Da stehen sämtliche Reparaturschritte drinn.
Lohnt sich auf jedenfall zu kaufen....

Gruß Andreas

 

[schuppi]

Hallo Wolfgang. Das ist aber nicht die, die beim angeboten wird?

Doch, genau die ist die richtige

Sind dort solche Arbeitsgänge, die nichts mit eigentlicher Wartung zu tun haben, auch erklärt?

....und das vom FEINSTEN, mit Werkzeugabbildungen (zum Nachbau??)
Bleibt jetzt noch die Frage, wo man diese DVD bekommt?

Natürlich bei deinem Händler, oder einer, der sie nicht mehr braucht, oder du kommst mal mit einem GROSSEN USB Stick vorbei.

LG
Jörg

Tüss

 

[Gast20919]

Ich will ja nicht Negativ auffallen......aaber wenn jemand Schrägkugellager anhand einer DVD bzw einer Reparaturanleitung wechseln möchte aufgrund dessen ,weil er keine Ahnung hat , sollte meiner Meinung nach Nicht an Sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen und der Fahrwerksgeometrie rumbasteln.

Sorry ..meine Meinung ...

 

[Gast 7673]

Na ja

Ich will ja nicht Negativ auffallen......aaber wenn jemand Schrägkugellager anhand einer DVD bzw einer Reparaturanleitung wechseln möchte aufgrund dessen ,weil er keine Ahnung hat , sollte meiner Meinung nach Nicht an Sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen und der Fahrwerksgeometrie rumbasteln.

Sorry ..meine Meinung ...

selbst ein erfahrender Schrauber braucht mal ab und an ein Werkstatthandbuch wenn er an einem neuen Objekt rumschraubt. Es kann immer mal was tricky sein und dann ist ein WHB echt gut !!

Auch beim Ausbau von Kegel- od Kugellager kann man manchmal etwas machen müssen das "außer der Reihe" ist

 

[Hobestatt]

selbst ein erfahrender Schrauber braucht mal ab und an ein Werkstatthandbuch wenn er an einem neuen Objekt rumschraubt. Es kann immer mal was tricky sein und dann ist ein WHB echt gut !!

Auch beim Ausbau von Kegel- od Kugellager kann man manchmal etwas machen müssen das "außer der Reihe" ist

Danke für den Beistand, Herr Nachbar,

nur weil das meine erste Kuh ist, heißt das nicht, dass ich keine Ahnung vom Schrauben habe. Auch in 28 Jahren von Zündapp bis FJ 1200 gabs schon den ein oder anderen Grund dazu. Allerdings ist es doch einfach einfacher, wenn man sich vorher schlau gemacht hat, ob es irgendwelche Besonderheiten bei einem neuen Moped gibt.

LG
Jörg

 

[Gast 7673]

DAS bisherige

Danke für den Beistand, Herr Nachbar,

nur weil das meine erste Kuh ist, heißt das nicht, dass ich keine Ahnung vom Schrauben habe. Auch in 28 Jahren von Zündapp bis FJ 1200 gabs schon den ein oder anderen Grund dazu. Allerdings ist es doch einfach einfacher, wenn man sich vorher schlau gemacht hat, ob es irgendwelche Besonderheiten bei einem neuen Moped gibt.

LG
Jörg

verhindert nämlich unerwartete Collateralschäden

Gern geschehen im Übrigen Nachbar !!

Hätte da ein WHB mit Fotos in der Werkstatt (grad verliehen, aber schnell zu beschaffen) nur nich als Datei

 

[Gast20919]

Danke für den Beistand, Herr Nachbar,

nur weil das meine erste Kuh ist, heißt das nicht, dass ich keine Ahnung vom Schrauben habe. Auch in 28 Jahren von Zündapp bis FJ 1200 gabs schon den ein oder anderen Grund dazu. Allerdings ist es doch einfach einfacher, wenn man sich vorher schlau gemacht hat, ob es irgendwelche Besonderheiten bei einem neuen Moped gibt.

LG
Jörg

OK....!!! bitte um Entschuldigung.....

vielleicht gleich ein Emil Schwarz Lager verbauen ...die passen besser.

 

[Gast 7673]

Grundsätzlich

hattest DU sehr wohl Recht. Es sollte niemand, der grade ein Hinterrad ausgebaut bekommt, sich an sicherheitsrelevante Teile begeben !!!

OK....!!! bitte um Entschuldigung.....

vielleicht gleich ein Emil Schwarz Lager verbauen ...die passen besser.

Aber Hobbe... hatte vorher geschrubt dass er um Tips bittet falls was außergewöhnlich sein sollte.

Also nix zu entschuldigen denke ich !!

Emil Schwarz Lager oder andere Lager (SKF etc etc..) sind sicher billiger als die vom .
Vorher fragen ! Manchmal täuscht man sich (jedenfalls hab ich bei meinen Oldies manchmal festgestellt das orig.BMW Teile gut und nicht immer teurer sind)