Kurz gefragt...

Diskutiere Kurz gefragt... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Nabend, Bitte erst Antworten und danach mit Steinen werfen... :) Ich hab hier noch ne pulle Öl rumstehen. (Siehe Bild) Kann ich das für meine...
mulicard

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Nabend,

Bitte erst Antworten und danach mit Steinen werfen... :)

Ich hab hier noch ne pulle Öl rumstehen. (Siehe Bild)

Kann ich das für meine 12er GS TÜ verwenden? (Ölwechsel)

Gruß,

Muli
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Golem

Golem

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1200 GSA TB, BJ 2012 + KTM 950 Superenduro R + Triumph Scrambler XE
Nimm lieber eines, das laut Betriebsanleitung empfohlen wird. 20 W 50 oder so....
 
Rubberduckxi

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R1200GSA TB 2013 Öl/Luft (TÜ)
Keine Ahnung. Sieht aber gut aus.
Mit Steinen werfen werde ich bestimmt nicht, bin froh wenn ich selber nicht beworfen werde :rolleyes:
 
Larsi

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mulicard

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Weil ich keine Ahnung hab...
Synthetisch, mineralisch, voll- Teil-was weis ich was....

Hat die Plörre nen Nachteil weil du schreibst deine bekäme es nicht?
 
S

Soran

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Die Boxer ohne Wasserkühlung bekommen bei mir immer ein xxW50 Öl und daran ändere ich nichts. Fahre derzeit eine Adventure TÜ.
Nehme immer das 20W50 von Tante Luise weil es eine API SM Klassifikation hat und preislich im Rahmen ist.
 
Frosch'n

Frosch'n

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Wenn die Spezifikationen auf dein Fahrzeug passen - warum nicht - API beachten

Öle kann man zwar mischen - ich würde beim Wechsel aber eine Sorte einfüllen und nicht wild was zusammenkippen, bloß weil ich die Reste nicht wegschmeigxxen will.
 
V

vierventilboxer

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Das 40er wird bei hohen Temperaturen dünner als ein 50er oder 60er. Das kann bei hoher Belastung zu einem Schmierfilmabriss führen, muss es aber nicht zwangsläufig.
Trotzdem verwenden? Jein!
Wenn du den Motor nicht stramm über 6000 U/min. jagst und das am besten noch für längere Zeit (BAB-Fafahrt) dann schütte es rein.
Fährst du damit allerdings zügig (am besten bis nahe an den Begrenzer) und/oder gen Italien (Ü 35ºC) dann hol dir besser ein 20-W50 und lass dieses PKW-Öl dort stehen wo es ist. Es bietet zu wenig Reserven im Grenzbereich.
 
maxquer

maxquer

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Ich würde es nicht machen!! Schicke es mir, ich entsorge es dann mit dem Moped!:cool:

Gruß,
maxquer
 
maxquer

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Das 40er wird bei hohen Temperaturen dünner als ein 50er oder 60er. Das kann bei hoher Belastung zu einem Schmierfilmabriss führen, muss es aber nicht zwangsläufig.
Trotzdem verwenden? Jein!
Wenn du den Motor nicht stramm über 6000 U/min. jagst und das am besten noch für längere Zeit (BAB-Fafahrt) dann schütte es rein.
Fährst du damit allerdings zügig (am besten bis nahe an den Begrenzer) und/oder gen Italien (Ü 35ºC) dann hol dir besser ein 20-W50 und lass dieses PKW-Öl dort stehen wo es ist. Es bietet zu wenig Reserven im Grenzbereich.
Aber auch nur dann, wenn er nicht auf die Motortemperatur achtet. Bleibt sie im mittleren Bereich ist es im Grunde vollkommen egal, was er drin hat.

Gruß,
maxquer
 
V

vierventilboxer

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Und wenn er es nicht tut, dann handelt er sich wegen 20-Geiz-ist-geil-€ einen Motorschaden ein.
Nicht nur blind einfüllen was freigegeben ist sondern vorab den Einsatzzweck bedenken.
Mitten in Südtirol einen Ölwechsel machen zu müssen nur weil man erkennt dass die Reserven evtl. doch nicht ausreichen ist nicht praxisgerecht sondern nur ärgerlich und verursacht weitere Kosten.
Praktisch denken - Särge schenken! ;)
 
boxerdriver

boxerdriver

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Moin Muli,
probiers einfach aus und poste sporadisch ob die GS noch läuft. Nur auf diese Weise kommt man zu einem eindeutigen Ergebnis.
Bin gespannt und drück dir die Daumen das der Motor hält und zusätzlich hättest ca.25 € gespart.
Sollte der Motor verrecken, hast du dann immer noch die Möglichkeit über BMW abzulästern, mit dem Hinweis - fahr nur noch Japaner.

Boxerdriver
 
maxquer

maxquer

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Überlegt ihr eigentlich manchmal, was ihr schreibt? Ich lache mich tot!:Tofunny:

Gruß,
maxquer
 
-Andy-

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R 1200 GS Rallye , Ducati Desert Sled
Kurz geantwortet.........

Kipp rein ! ;)

Wo sind die Steine....... ?? :D
 
Andi1965

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Weil ich keine Ahnung hab...
Stimmt wohl

Wenn man nicht in der Lage ist eine Bedienungsanleitung zu lesen und zu verstehen sollte man überlegen, ob man gegen Entgelt einen Fachmann zu Rate zieht oder ein ganz anderes Produkt wählt, z.B. Fahrrad, da gibt es kein Motoröl.

Ein WAHNSINN ist das hier
 
IamI

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K51 (2015); K14 (2002); K48 (2019) - und zwei Vespas (1961)
Ser's,

Reinschütten, fahren, geniessen, basta!

Liebe Grüße
Wolfgang
 
mulicard

mulicard

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R1200GS Tü
Sind ja doch noch einige Antworten zusammen gekommen.
:)

Das zeuch is drin und ich bin am Wochenende über 1700km gefahren.
Dabei war ich nicht immer langsam unterwegs...
(Unter 6tsd U/min läuft die Q doch gar nicht richtig)

An den kapitalen Motorschaden glaub ich nicht wirklich..
Trotzdem werd ich nächstes mal ein paar € mehr ausgeben.
 
Thema:

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