Kurviger.de auf Navigator 6

[pitamerica]

Hallo zusammen, ich habe jetzt schon alles mögliche getestet, aber die Route, die von kurviger.de exportiert und in den Navigator importiert wird (als .gpx) hat immer irgendwelche seltsamen Ausreisser, die ich mir nicht erklären kann.

Hat jemand einen Weg, der einfach funktioniert?

 

[Lunti]

Ja, ganz easy....
Die bei Kurviger geplante Route exportieren als Track und auf dem PC speichern.
Dann in Basecamp diesen Track importieren, doppelklicken und unten auf Route erstellen.
Wenn Basecamp fertig ist, hast Du eine Route, die aus nur 2 Wegpunkten besteht (Start und Ziel) und identisch ist mit Deinem Track. Kannst Dir dann ja mal Route und Track mit unterschiedlichen Farben anschauen. Sind identisch.
Viel Spaß beim Ausprobieren
Gruß
Norbert

 

[Schnabelkuh]

Das geht auch ohne den Umweg über Basecamp.
Einfach den Kurviger-Track auf den N6 übertragen, ich glaube, das war der Ordner GPX auf dem Navi oder Speicherkarte.
Nach dem Import im Navi den Track in eine Route umwandeln lassen.
Dann hast Du eine 100% passende Route nur mit Start und Ziel. Routenneuberechnung muss dann aber ausgeschaltet sein.
Hab ich viele Jahre so gemacht bis ich die CRA bekommen habe.

 

[framager]

Einfach den Kurviger-Track auf den N6 übertragen, ich glaube, das war der Ordner GPX auf dem Navi oder Speicherkarte.
Nach dem Import im Navi den Track in eine Route umwandeln lassen.

Jetzt hast Du mich verwirrt:
Sei doch so nett und beschreibe diesen Vorgang "Kurviger-Track auf den N6 übertragen" etwas genauer.
Du exportierst also die in Kurviger erzeugte Datei auf den Nav VI.
Welches Dateiformat hast Du im Exportmenü in Kurviger gewählt?
Welche Punkte sind unter "Exportieren von:" markiert?
Sind Stützpunkte vorgegeben (Wenig, Mittel, Viele, Anzahl )?

Ich habe versucht (nur Track als Export markiert), den von Dir beschriebenen Vorgang nachzuvollziehen, das NAV VI erkennt leider keine Route.
Bin gespannt.....

Gruß
Franz

 

[rumbrummer]

Ich habe dazu einen Konverter gebastelt:
GPX shaping

Hilfe:
Help GPX shaping

Anleitung zum Übertragen der Route / des Track:
Help GPX shaping map

Beitrag zum Konverter hier im Forum:
Konverter Route aus Kurviger-GPX -> Route für Garmin mit Shapingpoints (BMW Nav)

 

[qtreiber]

Bevor mein 6er den Track in eine Route umgerechnet hat, ich vorher eventuell noch sieben Umwege gehen muss, ist mein Rechner, auf dem ich das alles in Basecamp erledigt habe, vielleicht sogar eine komplett neue Route drüber gezogen, schon lange wieder abgekühlt. Vor allem stimmt die Route 1:1 mit meinem System und meinen Einstellungen überein.

 

[GS-Richie]

@framager
wenn man im N6 den Track öffnet kann man anschließend über das Zahnradsymbol unter anderem folgendes auswählen:
In Route umwandeln
Dann über Apps | Routenplanung | die Route öffnen bzw importieren.

 

[qtreiber]

... und dann heißt es in vielen Fällen Geduld zu haben. Leider.

 

[framager]

... und dann heißt es in vielen Fällen Geduld zu haben. Leider.

@GS-Richie: Danke für die Erklärung. Ich habs inzwischen auch entdeckt
@qtreiber: Wie Du sagst - Für das Umwandeln in eine Route ist sehr viel Geduld gefragt.

Da bleibe ich bei meinem Export von Routen, die ich in Kurviger mit ausreichend Shaping-Points "angereichert" habe. Dann passt das für mich.

Gruß
Franz

 

[FlowRider]

Hallo zusammen, ich habe jetzt schon alles mögliche getestet, aber die Route, die von kurviger.de exportiert und in den Navigator importiert wird (als .gpx) hat immer irgendwelche seltsamen Ausreisser, die ich mir nicht erklären kann.

Hat jemand einen Weg, der einfach funktioniert?

Bei einer von 12 Routen hatte ich das auch so. Im Endeffekt wollte er mich über 200km hin- und herschicken auf der gleichen Straße, völlig absurd.
Als ich dann später überlegt habe, woran das lag: Ich hatte diese Route mehrfach überarbeitet und immer wieder Punkte verschoben und neue hinzugefügt. Vermutlich ist der Algorithmus dadurch durcheinander gekommen.
Die anderen Routen waren ok.

 

[Schnabelkuh]

Bevor mein 6er den Track in eine Route umgerechnet hat, ich vorher eventuell noch sieben Umwege gehen muss, ist mein Rechner, auf dem ich das alles in Basecamp erledigt habe, vielleicht sogar eine komplett neue Route drüber gezogen, schon lange wieder abgekühlt. Vor allem stimmt die Route 1:1 mit meinem System und meinen Einstellungen überein.

So hat halt jeder seine eigene Vorgehensweise. Die Hauptsache ist, hinten kommt das so raus wie man es wünscht.
Ich mach's halt lieber ohne zusätzliches Gerät oder Programm.
So kann ich auch unterwegs, z.B. mit dem Smartphone, eine GPX aus Kurviger oder von sonstwo, auf die Navi-Speicherkarte kopieren und importieren. Bei einem Track haben alle, egal ob Garmin, CRA, Kurviger APP oder TomTom die gleiche Route. Einen PC oder Tablet schleppe ich nicht mehr mit.

Jetzt hast Du mich verwirrt:
Sei doch so nett und beschreibe diesen Vorgang "Kurviger-Track auf den N6 übertragen" etwas genauer.
Du exportierst also die in Kurviger erzeugte Datei auf den Nav VI.
Welches Dateiformat hast Du im Exportmenü in Kurviger gewählt?
Welche Punkte sind unter "Exportieren von:" markiert?
Sind Stützpunkte vorgegeben (Wenig, Mittel, Viele, Anzahl )?

Ich habe versucht (nur Track als Export markiert), den von Dir beschriebenen Vorgang nachzuvollziehen, das NAV VI erkennt leider keine Route.
Bin gespannt.....
Gruß
Franz

Auch wenn Einige schon gefunden haben wie man es noch machen kann, schreib ich trotzdem mal kurz wie ich vorgehe. Vielleicht hilft es ja jemand, der es ebenso machen möchte.

Route in Kurviger planen und Track exportieren.

Track in den Ordner GPX auf dem Navi kopieren.
Nach dem Neustart den Punkt TRACKS auswählen.

Hier ist jetzt der in Kurviger geplante TRACK und kann ausgewählt werden.

Über den Schlüssel oder das Zahnrad das Untermenü aufrufen.

Gewünschten Track in eine Route umwandeln.

Hier kann man auswählen ob man den TRACK umkehren möchte.

Wunschname für die Route eingeben.

Dann wird aus dem TRACK eine ROUTE berechnet.
Das kann bei längerenTRACKS auch mal ne Minute dauern.

Jetzt findet man die Route unter dem Menüpunkt Routenplanung und kann ausgewählt werden.

Route auf Karte anzeigen lassen oder starten.

Wenn man sich nicht am Startpunkt befindet, kann man sich dort hin Routen lassen.
Wenn man schon auf der Route ist, Ende auswählen.

Bis zum START der Route wird man navigiert, ab dann läuft die ursprüngliche Track/Routenplanung.

So haben alle Mitfahrer, egal welches System, die gleiche Route, es muss kein weiteres Programm benutzt werden, welches ja auch wieder einen Fehler einbauen könnte.
Eine Übertragung auf die Navi-Speicherkarte geht auch zur Not mal von unterwegs über ein Smartphone.

 

[qtreiber]

Selbst erlebt, dass das nicht klappt. NIE hatten alle Mitfahrer nach deinem Vorgehen eine identische Route auf ihrem Navi. Unabhängig ob dies ein 6er (in der Überzahl) oder XT war.

Ob dies u. a. am unterschiedlichen Kartenmaterial und Navieinstellungen lag, hatte wir keine Lust dies nachzuforschen. Die Hinterherfahrer nutzten dann lieber ausschließlich den Track. Reicht ja auch im Normalfall.

Die Dauer, bis das 6er einen Track in eine Route berechnet hat, wurde oben erwähnt.

Viele Weg führen nach Rom. Möchte ich die sicherste Route wählen bleibt Basecamp und die dortige Datei (Route) auf das Navi schieben.

 

[Golem]

Der beschriebene Weg ist gut, aber die Neuberechnung muss man abschalten, wenn ich mich nicht irre. Ansonsten wird bei Abweichung von der Route eine Neuberechnung zum Ziel angeworfen.

 

[qtreiber]

Der beschriebene Weg ist gut, aber die Neuberechnung muss man abschalten, wenn ich mich nicht irre. Ansonsten wird bei Abweichung von der Route eine Neuberechnung zum Ziel angeworfen.

das ist so, hat aber mit dem hier diskutierten Vorgehen nichts zu tun. "Nur" wenn der Track in eine Route umgewandelt wird, rechnet das Navi neu - und das dauert. Unabhängig von der Grundeinstellung.
Routenneuberechnung ist bei mir immer deaktiviert. Es geht auch anders, ich weiß.

 

[Schnabelkuh]

Selbst erlebt, dass das nicht klappt. NIE hatten alle Mitfahrer nach deinem Vorgehen eine identische Route auf ihrem Navi. Unabhängig ob dies ein 6er (in der Überzahl) oder XT war.

Ob dies u. a. am unterschiedlichen Kartenmaterial und Navieinstellungen lag, hatte wir keine Lust dies nachzuforschen. Die Hinterherfahrer nutzten dann lieber ausschließlich den Track. Reicht ja auch im Normalfall.

Die Dauer, bis das 6er einen Track in eine Route berechnet hat, wurde oben erwähnt.

Viele Weg führen nach Rom. Möchte ich die sicherste Route wählen bleibt Basecamp und die dortige Datei (Route) auf das Navi schieben.

So ist es.
Alle Varianten haben Ihre Vor- und Nachteile. Aber nicht jeder möchte noch ein weiteres Programm zur Umwandlung wie GPX-Shaping oder Basecamp nutzen. Gerade mit Basecamp stehen ja viele User auf Kriegsfuss.
Und wenn man die Trackumwandlung startet, wenn man ans Motorrad geht, Navi montiert, Helm und Handschuhe anzieht, ist auch die Umwandlung rechtzeitig zur Abfahrt fertig.
Wir hatten bisher auch noch keine Abweichungen in der Gruppe, wenn die Umwandlung direkt am Navi stattfindet.

 

[Schnabelkuh]

Der beschriebene Weg ist gut, aber die Neuberechnung muss man abschalten, wenn ich mich nicht irre. Ansonsten wird bei Abweichung von der Route eine Neuberechnung zum Ziel angeworfen.

Ja. Da es in diesem Fall keine Wegpunkte/Zwischenziele gibt, würde eine Neuberechnung die ursprünglich geplante Route zerschießen.

 

[KlausB]

Man kann die Wegpunkte in Kurviger auch setzen und dann nur die Wegpunkte exportieren. Der Import im Garmin-Gerät geht dann schnell, die Berechnung sollte im Garmin-Gerät auch relativ schnell stattfinden. Dann kann es nur zu Abweichungen kommen (wegen unterschiedlicher Routing-Algorithmen und Karten). Will man möglichst wenig Abweichungen, dann sollte nur der Track exportiert werden. Im Garmin-Gerät muss man dann daraus eine Route erzeugen, das wird dauern.

Da Kurviger die OSM-Karten nutzt, würde ich im Garmin-Gerät dann eine OSM-Karte installieren und alleine aktivieren. Das Routing wird dann darüber gemacht. Kartenunterschiede dürften marginal sein.

Ich verstehe ohnehin nicht, warum unter Kurviger auf OSM-Basis geplant wird, man dann aber nur wegen des Lifetime-Updates im Garmin-Navi die Garmin-Karten verwendet und sich mit Unterschieden rumschlägt. Dann würde ich den neuesten OSM-Kartensatz für Europa auf einer SD-Karte zum Navigieren nutzen. Was beim Planen gut ist, sollte auch beim Fahren funktionieren. Die Garmin-Karten werden weniger oft als OSM-Karten angepasst.

Gruß
Klaus

 

[qtreiber]

Auf den OSM-Karten habe ich häufiger Abweichungen und Ungereimtheiten auf der Straße als bei den Garminkarten. Alles in Basecamp und auf dem 6er vorhanden. OSM nutze ich relativ selten und wenn dann hauptsächlich im Gemüse.

Da u. a. ich mit Basecamp nicht auf dem Kriegsfuß stehe, werde ich diese Software nutzen so lange es irgendwie geht.

In der Mehrzahl meiner Motorradtouren habe ich nicht mein kleines Notebook dabei, das IPad noch seltener. Bisher hatte ich genügend Routen, Tracks und Wegpunkte auf dem Navi um locker 14 Tage und mehr überstehen und fahren zu können. Mir fällt es relativ leicht eine vorgeplante Route nach Sicht auf Straße und Navi, ohne an der Route in irgendeiner Form rumzufummeln, nach meinem Geschmack zu ändern. Links geht eine schöne Straße rein, also weiche ich ab. Bei Umleitungen, Stadtdurchfahrten usw. klappt das genauso gut. Dafür brauche ich - noch - keine Routenneuberechnung.

 

[Pendeline]

Ich bin ja ein Freund von Basecamp. Aber unterwegs, ohne Laptop, wenn es schnell gehen soll, nutze ich Kurviger.de auf dem Smartphone, einen OSD-Adapter (passend zum USB-Ausgang des Smarthones, sowie mit einem USB-A-Ausgang), das Garmin-Kabel und das Navi6.

Will ich nur zu irgendeinem Ziel, geht das am schnellsten auf dem Navi6.

Möchte ich jedoch "mal eben" eine etwas komplexere Tour auf dem Smartphone erstellen, mache ich das in Kurviger.de und zwar mit Hilfe von ein paar Weg/Stütz-Punkten. Aus Kurviger heraus speichere ich mir eine GPX, welche die Route UND den Track enthält und schiebe diese auf das Navi 6.

Im Navi6 lasse ich mir den Track auf der Kartenansicht anzeigen, bevorzugt in Farbe BLAU (mittels Nav6-App "Track"). Danach starte ich die Kurviger-Route auf dem Navi6. Selbstverständlich hat das Navi 6 diese Fremdroute (differierende Karte und Routingeinstellungen bei Kurviger.de) beim Import neu berechnen müssen. Macht aber nix. Der exakte Streckenverlauf aus Kurviger.de wird ja als Track in Farbe Blau auf der Karte angezeigt. Die beim Import neu berechnete Route hat die Farbe Magenta. Dem Navi 6 habe ich die Neuberechnung bei Verlassen der Route erlaubt.
Teilen sich unterwegs irgendwo Route und Track habe ich immer die Wahl, der Route zu folgen oder dem Track. Verlasse ich dann die Route und folge dem Track, wird das Navi 6 die Route neu berechnen. Aus meiner Erfahrung folgt das Navi6 bereits nach einer/wenigen Neuberechnungen dann dem Original-Track (jedenfalls bis zum nächsten Weg/Stützpunkt).

Wie schon von anderen hier im Fred beigetragen haben gibt es mehrere vielversprechende Möglichkeiten.

Gruß - Pendeline