Kupplungsflüssigkeit selbst wechseln

[Zappergeck]

Hallo,
Kupllung kanst du dass oem ding komplett abschrauben und einen M10 nippel eindrehen. Du kannst auch dass kleines schraubchen in das oem ding abschrauben und da eine kleine nippele indrehen aber die sind schwieriger zu finden. Ich nehme immer die M10 nippel.

Servus,

habe jetzt einen M 10 er Nippel aber der ist wohl zu lang.Dass Gewinde zum einschrauben ist ca. 20 mm lang. War wohl ein Fehlkauf. Und wenn ich versuche das OEM Ding raus zu schrauben bewegt sich so gut wie nichts. Ich habe Angst da was abzureißen.

Denke ich fahre da einmal bei der freien Moped Werkstatt in der nähe vorbei.

Servus

Martin

 

[BoxerGSralley]

Am besten Beim BMW geschäft einen nipple kaufen, kostet wenig und ist genau richtig....

 

[Truckie]

Moin Martin.
Auf dem Gewinde ist Schraubensicherung drauf.
Solltest du doch noch selbst Schrauben wollen, musst du das ganze mit dem Heißluftfön etwas anwärmen...
Ging bei mir auch erst sackschwer...
Grüße Volker

 

[Zappergeck]

Servus Volker,

danke für die Info. Ich war wie schon geschrieben bei der Freundlichen freien Schrauberwerkstätte. Die haben das auch drauf mit dem I-ABS Bremsflüssigkeitswechsel.Machen die für um die 70 Euronen herum.Ich schaue jetzt das ich einen Nippel auftreiben kann und die sollen mir den montieren. Dann bin ich auf der sicheren Seite und kann beim nächsten mal selber wechseln.

Servus

Martin

 

[Zappergeck]

Moin in die Runde,

hatte am Samstag gerade Zeit und Lust auch weil die Kältewelle durch ist und habe den Nippel getauscht. War kein Problem und auch der Flüssigkeitswechsel ging ohne Probleme. Habe einmal mit einem Tester den Feuchtigkeitsgehalt der Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter der Kupplung gemessen. Alles im grünen Bereich wie auch in den Ausgleichsbehältern der Bremse.
Frage ist jetzt wie oft lasst ihr die Bremsflüssigkeit wechseln? Sklavisch nach Vorschrift? Mein Fahrprofil für die GS ist ja Bescheiden bei Mittlerweile 3 Moped`s im Stall. Heißt im Grunde fahre ich mit der GS nur um den Block oder mal eine Tagsestour.

 

[Rainer aus dem Norden]

Moin Martin,

von kommst du denn wech?

Vielleicht kann die erstmal jemand die BMW Entlüfterschraube leihen?

VG Rainer

 

[Zappergeck]

Moin Rainer,

ich treibe mein Unwesen ;-) in der Bayerischen Rhön. Wie meinst Du das mit dem Entlüfternippel leihen? Stehe da heute wohl etwas auf der Leitung.

Servus

Martin

 

[Truckie]

Hi Martin,

zu deiner Frage wie oft wir die BF wechseln, wirst du hier 1539,5 Meinungen hören, welche dir nicht weiterhelfen oder dich komplett verunsichern. Der eine wechselt praktisch nie und der andere praktisch jede Woche.....
Da ich inzwischen rundum auf Stahlbus aufgerüstet habe und es so wunderbar einfach damit geht, wechsele ich für mich einmal im Jahr. Ich denke das ist ein wenig früh aber mir tun die paar Minuten und paar Tropfen BF nicht weh.
Wenn ich dafür Lohn bezahlen müsste, sähe das natürlich anders aus...
Grüße Volker

 

[Zappergeck]

Hallo Volker,

es wäre alles kein Thema die BF wechseln und klar tun ein paar Tropfen BF nicht weh. Nur rede ich hier von dem I-ABS einer GS 1150 MJ 2003 Bei meiner Mille GT MJ 93 oder der Speed Triple MJ 2008 alle beide ohne ABS kein Thema das selber wechseln

Servus

Martin

 

[BoxerGSralley]

Beim I-ABS unbedingt 1x im jaar alle circuits (4) flussigkeit wechseln. Die servo systemen sind sehr delicaat. Wen dein GS noch der oem bremsleitungen hat auch umrusten auf stahlflex. Die oem leitungen lossen sich auf.
Wechseln kannst du selber, brauchst du der manual den die nippel auf die module bracht man in einen bestimmten sequens zu bedienen.
Und dies ist auch sehr nutzlich: https://www.beemerboneyard.com/abs3funnel.html

 

[Zappergeck]

Moin,

also BMW schreibt für meine GS MJ 2003 laut Wartungsplan alle 2 Jahre vor.

Servus

Martin

 

[Rainer aus dem Norden]

Moin Martin,
es gibt von BMW so einen Entlüftungsadapter für die Kupplung und die Scheibe vorne rechts.
Du drehst die Inbusmade raus und das Ding dafür rein.
Das findest du bei Powerboxer, danke Gerd: 4V1 Entlüfter am vorderen Bremssattel
Ich habe mir den damals gekauft und komme gut klar damit! Ich meine, der liegt heute so bei 10€!
Die Rhön ist allerdings nicht gerade um die Ecke!
Viele Grüsse, Rainer

 

[h.p]

Hi
Ja und ja.
Das klobige Ding am Leitungsende (=Befüllschnittstelle) kannst du abschrauben, wegschmeissen und durch eine normale Entlüfterschraube ersetzen.
4V1 Kupplung entlüften
gerd

Moin Gerd,
diese Fummelei hab ich auch satt!
Entlüfterschraube wird mit Loctite eingedreht? Hochfest...mittelfest...Oktoberfest??

Grüße
hp

 

[Truckie]

Hi hp,

Handfest.
Ohne Mittelchen auf dem Gewinde.

Grüße Volker

 

[GS-Rheingau]

Moin zusammen,

Kurze Frage zu meiner Flüssigkeit in den Kupplungsleitungen.

Habe gerade eine neue Kupplung an meiner GS, BJ 03 verbaut und gleichzeitig den Nehmerzylinder gewechselt. Dabei ist natürlich Flüssigkeit aus den Leitungen raus gelaufen.

Muss ich diese mit vermutlich "Vitamol" ergänzen, oder kann ich komplett auf Bremsflüssigkeit umsteigen? Mit den entsprechenden Wechselintervallen entsprechend.

Danke im Voraus

 

[gerd_]

Hi
Bei den 1150 wurde nie Vitamol verwendet.
gerd

 

[Truckie]

1
Technische Daten R 1150 GS
Kupplungsart Einscheiben-Trockenkupplung mit übersetzter
Tellerfeder
Betätigung Hydraulisch über Geber- und Nehmerzylinder
Kolben-Ø Geberzylinder mm 13
Kolben-Ø Nehmerzylinder mm 24
Kupplungsflüssigkeit Bremsflüssigkeit DOT 4
Kupplungsscheiben-Ø mm 165
Verschleißmaß mm 4,8
(Mit Meßspitzen der Schieblehre, mit der Hand
zusammengedrückt, an den Nieten der Kupp-

Auszug aus dem Werkstatthandbuch.
............

Grüße Volker