Kundendienst mit eigenem Öl....Garantie?

[voyager]

Irgendeiner hat hier gesagt im Manual der TÜ steht nur 15/50,na klar gibt es nur sauteuer als halbsynthetisch und ist o Wunder auch für die Twins vorgeschrieben!Hab von BMW per Mail auf Nachfrage die Freigabe in meine TÜ auch 20/50 einzufüllen!Liter 2,50 Euro alle erdenklichen Freigaben,Erstraffinat made in Niedersachsen.Stelle alles bei,Motoröl,Ölfilter,Zündkerzen(Mar bei Autoteilemann spottbillig) Luftfilter etc.Nur beim Getriebe und HAG schreibt BMW das doofe SAF XO vor ist nicht mehr im Handel,versuche aber die Mail mit Freigabe Syntrax oder MTX zu kriegen.
Gruss
voyager

 

[Theo.Turnschuh]

Alles was es braucht ist die Freigabe, welche Marke ist uninteressant lt. kein Problem wegen Kulanz oder so.
LG Hans

Sicher???

Kulanz ? Wikipedia

 

[Henryt]

""Garantieverlängerung" ist ein Witz. Da wird etwas verlängert was gar nicht vorhanden war! Garantie gibt es bei BMW nicht!
Das ist eine Reparaturversicherung und sonst nix!"
Ich weiß und im Ernstfall ist das Meiste ausgeschlossen, aber welchen Namen das Kind hat ist mir ziemlich egal.

 

[juekl]

Hallo
mir hat mal eine BMW Werkstatt für das mitgebrachte Oel je Liter 3 DM für
die Entsorgung auf die Rechnung geschrieben, für Oel, was damals etwas 5 Mark gekostet hat
beim Händler aber mit 10 Mark auf der Rechnung stand.

Ich wollte dann beim nächsten Mal vermerken lassen, dass ich das Altoel wieder mitnehme
und hätte dann mit einer Umfüllpauschale für diesen Aufwand gerechnet je Liter 3,50 DM.

Bin aber danach nie mehr in diese oder andere BMW Werkstätten gegangen.
Und was das Beste war, ich hatte auch keine Defekte mehr an den Motorrädern
was meinen Verdacht bestätigt, dass bei der Inspektion schon der Zünder scharfgemacht
wird für die nächste Reparatur.

Ist nur meine Erfahrung, evtl. hatte ich auch nur Pech in der Werkstatt und Glück beim
Selberschrauben jetzt schon 300000 Km.

Wenn ich nur an die Menge Zylinderkopfdichtungen der R100GS und R1100GS denke, die die
Werkstatt verbrochen hatte und doch erst Ruhe war, als ich es selbst gemacht habe,
wird mir heute noch ganz übel.

Gruß

 

[QVIENNA]

Bei meiner TÜ ist kein 20W - 50 im Manual mehr vorgesehen, das war doch das vor der TÜ

das 20/50er von Motul z.B. ist perfekt für die TÜ....

 

[illuminati]

Zitat von illuminati Alles was es braucht ist die Freigabe, welche Marke ist uninteressant lt.

kein Problem wegen Kulanz oder so.
LG Hans

Sicher???


Zumindest hat er das gesagt aber bei mir wird ja nichts kaputt ;-)) Man muss schon sagen das ich gar nichts anderes als die nackte GS habe und wirklich nichts habe nicht mal ABS ich schraube gerne aber leider nichts zu machen

LG Hans

 

[Theo.Turnschuh]

Ich wollte Dir damit nur sagen, KULANZ ist das freundliche Entgegenkommen einer Seite! Es gibt keine gesetzliche Verpflichtung dazu.
Er kann dem einen Kunden sagen OKAY und dem nächsten NÖ ...

 

[teileklaus]

Stelle alles bei,Motoröl,Ölfilter,Zündkerzen(Mar bei Autoteilemann spottbillig) Luftfilter etc.Nur beim Getriebe und HAG schreibt BMW das doofe SAF XO vor ist nicht mehr im Handel,versuche aber die Mail mit Freigabe Syntrax oder MTX zu kriegen. Gruss voyager

Sorry, aber dann kannste auch noch das Bier in die Wirtschaft mitbringen..
noch mehr sparen kann man, wenn man alles selbst macht, sogar den Sprit für zur Werstatt..
Was sollte der Händler dann für ein Interesse an der möglichen Kulanz eines solchen Geizistgeiel Kunden haben?
Stell dir d i c h mal auf der Händlerseite des Tresens vor und überlege..Was würdest du dem sagen? Kaffee gefällig? Soll ich sie heimfahren? Brauchen Sie ein kostenloses Ersatzmotorrad?
nun ist aber gut :- )
Und auch klar der Händler ist, wenn er den Auftrag annimmt! verpflichtet dein Öl (und Teile?) einzubauen, ohne dass die Garantie erlischt, wenn die geforderte Freigabe da ist. Aber er kann auch sagen: ja der nächste freie Termin ist nächstes Jahr im August und lehnt damit den Kunden ab. Erstmal kümmert er sich um den Kunden, der mehr Geld da lässt, was ich als wahrscheinlich und plausibel ansehe. Man kann nicht erwarten, dass solches Verhalten keine Reaktionen beim Händler zeigt.
Wenn er das bei dir macht, schön für deinen Gelbeutel, ok. Ich würde es als Händler nicht machen.

 

[Schlonz]

da ist er wieder, der Wirtshaus-Vergleich. Hinkt leider arg, denn der Mopped Händler berechnet sehr wohl seine Arbeit zum Wechsel des Öls und die Entsorgung des Altöls etc.

Mir ist beim Mopped der Unterschied der Preise zu gering, als dass ich das Öl mitbringen würde, beim Auto kenne ich da aber nix. Ich lasse mir doch nicht 9 Liter flüssigen Goldes à über 30 Euro von denen verkaufen, wenn ich dasselbe für 7 Euro bekomme. Wird dokumentiert und im Auftrag vermerkt, auch Marke und Spezifikation, fertig ist die Laube

 

[teileklaus]

ja der Wirtschaftsvergleich. übertrage es halt auf einen Anderen .
Die Botschaft ist die gleiche.
Ich bin dann aber so konsequent und streiche den Ölwechsel ganz aus dem Auftrag raus und mach das selbst.
Aufträge klar umschrieben : neue Bremsflüssigkeit in das BKV ABS mit Protokoll Ausdruck der Fehlerfreiheit nachher. ZB.

Die 7.- für das LL3 Öl ist der 0,99 € Preis für das Säitenwürstchen vom Aldi, das ich mit in die Wirtschaft bringen will, wenn ich Würstchen mit Kartoffelsalat bestelle.
Bei 12.- / Liter würdest du es vl auch dort in der Werkstatt kaufen. 30 € sind unbestritten frech. Da bin ich bei dir.

 

[Theo.Turnschuh]

Fakt ist, dass die Rechnung für den Händler auch immer, egal ob er Deine Teile annimmt oder nicht, rund sein muss. Der Markt verlangt, dass er Gewinn erwirtschaftet. Sonst geht er krachen! Wenn er kein Geld an Zündkerzen, Öl oder ... verdient, dann muss es halt auf anderer Strecke sein.
Und mal ganz ehrlich, wer fährt nicht gern mal mit dem "Ersatzmotorrad" ne Runde oder freut sich über die modernen Glaspaläste mit Topp-Ausstattung usw.
Leben und leben lassen!

 

[Schlonz]

ja der Wirtschaftsvergleich. übertrage es halt auf einen Anderen .
Die Botschaft ist die gleiche.
Ich bin dann aber so konsequent und streiche den Ölwechsel ganz aus dem Auftrag raus und mach das selbst.
Aufträge klar umschrieben : neue Bremsflüssigkeit in das BKV ABS mit Protokoll Ausdruck der Fehlerfreiheit nachher. ZB.

Die 7.- für das LL3 Öl ist der 0,99 € Preis für das Säitenwürstchen vom Aldi, das ich mit in die Wirtschaft bringen will, wenn ich Würstchen mit Kartoffelsalat bestelle.
Bei 12.- / Liter würdest du es vl auch dort in der Werkstatt kaufen. 30 € sind unbestritten frech. Da bin ich bei dir.

30 Euro pro lIter sind normal, zumindest beim Daimler und auch bei VW. Ich bin bis zu einer gewissen Grenze immer bereit, etwas mehr auszugeben, wenn der Service stimmt etc. Nahezu 300% Aufschlag, da müssten mir schon gewisse Dienste angedient werden, damit ich bereit bin, das zu zahlen.

Und der Wirtschaft Vergleich hinkt halt trotzdem.

Bei meinem Hausbau habe ich übrigens das gesamte Material für das Decken des Daches selber gekauft und eine Dachdeckermannschaft die Montage erledigen lassen. Der Unterschied war mir einfach zu gewaltig, als dass ich ihn hätte liegen lassen, zumal man beim Hausbau eh meist nix mehr auf der Naht hat

 

[Soran]

Zwischenfrage:
Wenn an der R1200GS vielleicht mal etwas kaputt gehen sollte (was ja so gut wie nie vorkommt) und BMW sagt Kulanz zu, muss sich dann die Werkstatt an den Kosten beteiligen oder trägt das zu 100% BMW und der Kunde?

 

[Theo.Turnschuh]

Zwischenfrage:
Wenn an der R1200GS vielleicht mal etwas kaputt gehen sollte (was ja so gut wie nie vorkommt) und BMW sagt Kulanz zu, muss sich dann die Werkstatt an den Kosten beteiligen oder trägt das zu 100% BMW und der Kunde?

Das sollte in der "Kulanzzusage" stehen. Da Kulanz ein "freundliches Entgegenkommen" bedeutet, gibt es dafür auch keine starren Regeln!

 

[*Topas*]

bei meinem Händler wird auch das Leihmopped berechnet 30€ / Tag....

bei der Bremsflüssigkeit und der Getriebeöl werden normale Preise verlangt, wie bei Louis oder Polo.....

nur beim Motoröl gibt es Phantasiepreise????

nicht nein Ding......

von befreundeten Schraubern habe ich erfahren, dass die alten Ventildeckeldichtungen weiterverwendet werden, aber trotzdem 50€ auf der Rechnung stehen - als ich nach meinen "alten" Dichtungen fragte, :"oh, die wurden schon entsorgt"..... wobei der letzte Ölwechsel gerade erst acht Monate zurücklag.....


als werde ich beim nächsten Mal auf deren Wiederverwendung bestehen.


Zündkerzen werden auch einfach getauscht, egal ob sie noch etwas taugen oder nicht....
oder werden sie etwa berechnet, nicht getauscht, obwohl sie noch gut sind?


Bei meiner R1150 waren die Zündkerzen noch nach 35.000 KM Tip Top.....

Eine Zündkerze à 15 € x 4 - lohnt sich.......

..

 

[arwis65]

Ich bin seit 1986 im Beruf des KFZ-Mechnikers tätig und seit 1996 KFZ-Meister. Ich habe in einem großen Opel Betrieb als Meister gearbeitet und war auch 15 Jahre mit einer eigenen KFZ-Werktstatt selbstständig. Bei mir wurde zB. nichts berechnet, was nicht verbaut wurde. Sowas geht ja mal garnicht. Würde ich schon als Betrug bezeichnen. Aber zurück zum eigenen Öl. In der Opel Werkstatt genauso wie in meiner Eigenen, kamen auch Kunden die eigenes Öl mitgebracht haben. Alles kein Problem, das Öl wurde eingefüllt und fertig. Ein kleiner Vermerk ins Inspektionsheft um was für Öl es sich gehandelt hat und gut war. Es kann aber natürlich zu Problemen führen, sollte das Fahrzeug noch in der Garantiezeit ist. Die Außendienstler von Opel lassen sich die Inspektionshefte genauso zeigen, wie die Rechnungen. Dann kann das Gezanke losgehen. Bei mir in meiner freien Werkstatt war mir das egal, da kein Fzg. innerhalb der Garantiezeit zu mir kam. Aber dann mußte der Kunde halt die Arbeitszeit des Ölwechsels bezahlen, das wäre bei meinem Öl kostenlos gewesen. Ich hatte aber auch kein Öl, welches 30 €uronen der Liter kostete. So kenne ich das hier bei uns in den Werkstätten nur.

Achja, im Moment bekommen Werkstätten Geld für das Altöl, also man muß nix zahlen, wenn das Altöl in der Werkstatt bleibt.

 

[illuminati]

Sorry, aber dann kannste auch noch das Bier in die Wirtschaft mitbringen..
noch mehr sparen kann man, wenn man alles selbst macht, sogar den Sprit für zur Werstatt..
Was sollte der Händler dann für ein Interesse an der möglichen Kulanz eines solchen Geizistgeiel Kunden haben?
Stell dir d i c h mal auf der Händlerseite des Tresens vor und überlege..Was würdest du dem sagen? Kaffee gefällig? Soll ich sie heimfahren? Brauchen Sie ein kostenloses Ersatzmotorrad?
nun ist aber gut :- )
Und auch klar der Händler ist, wenn er den Auftrag annimmt! verpflichtet dein Öl (und Teile?) einzubauen, ohne dass die Garantie erlischt, wenn die geforderte Freigabe da ist. Aber er kann auch sagen: ja der nächste freie Termin ist nächstes Jahr im August und lehnt damit den Kunden ab. Erstmal kümmert er sich um den Kunden, der mehr Geld da lässt, was ich als wahrscheinlich und plausibel ansehe. Man kann nicht erwarten, dass solches Verhalten keine Reaktionen beim Händler zeigt.
Wenn er das bei dir macht, schön für deinen Gelbeutel, ok. Ich würde es als Händler nicht machen.

Der kann sich zurücklehnen was er will nur bei der 1000er war sie bei Ihm alles andere selbst gemacht sch.... auf Garantie und Kulanz. Was ich mir da erspare kann ich viele Neu Teile kaufen bin habe bei meinen Motorrädern noch nie Garantie, Kulanz oder ähnliches gebraucht

 

[teileklaus]

Der kann sich zurücklehnen was er will nur bei der 1000er war sie bei Ihm alles andere selbst gemacht sch.... auf Garantie und Kulanz. Was ich mir da erspare kann ich viele Neu Teile kaufen bin habe bei meinen Motorrädern noch nie Garantie, Kulanz oder ähnliches gebraucht

genau so mache ich das bei meinen FZ auch. Beispiel Tourangetriebe bei 50 000 km defekt:
Rechnung 1500.- plus 500.- Einbau, Kulanz 1000.-€ zahle also auch 1000 drauf.
Rechnung Selbstreparatur: 500 für Teile und Öl , 1 Tag Urlaub. also hätte ich an dem Tag 300,- gespart.
So hab ich das dann gemacht, und weiß nun auch an was es gelegen hat: die 5/6. Gangruppe ist trotz Vollem Ölstand ohne Schleuderöl gelaufen, Rost am Lager! Tip 0,250 ccm mehr einfüllen dann passiert das nicht.
Bei den "Rennfahrern" wäre das Öl in der Rechtskurve auf 2 Rädern da hingekommen, aber nicht bei meinem Fahrprofil und 5,6 Liter Durchschnitt! Dabei habe ich gelernt, dass vieles möglich ist was man so nicht denkt. Öl ist Voll aber nicht genügend drin.
Garantie und Kulanz brauche ich auch nicht mehr. Sollte ich aber eine 12 er in der Garantie fahren, würde ich sicher die 30.- dem Freundlichen gerne für sein "Garantieöl" geben.. Haha..
Und ja. Ich als Händler sage auch dem Kunden , die Ventildeckel Dichtung verwende ich wieder, ist das OK?
aber hinten fülle ich dir lieber das Ravenol 85W140 rein obwohl es 4 € teurer ist als das 90 er! ne.
Ehrlich fährt am längsten.

Gruß Klaus

 

[*Topas*]

gibt es hier eigentlich einen Fall, wo eine GS verreckt ist, wg. "falschem" Öl?
Also belegbar - nicht - ich hörte, dass.....

Btw. VW hat bei unserem alten Passat TDi, nach 9 Jahren alle Injektoren getauscht!

25 % Eigenanteil..... bei 134.000 KM - kann man ja googlen, was alleine das Material kostet - ohne Einbau.....
die Frage nach dem Öl kam da nie, oder warum nicht jeder Service bei VW gemacht wurde.....

Unser Neuer wurde dann auch wieder ein VW - logo - mit selbst beigestelltem Öl.


Die Wolfsburger habe übrigens eine hervorragende forensische Abteilung...... mit RX - CT - und grosser Analyse Abteilung....

 

[gerd_]

Hi

ja der Wirtschaftsvergleich. übertrage es halt auf einen Anderen .
Die Botschaft ist die gleiche.
Ich bin dann aber so konsequent und streiche den Ölwechsel ganz aus dem Auftrag raus und mach das selbst.
Aufträge klar umschrieben : neue Bremsflüssigkeit in das BKV ABS mit Protokoll Ausdruck der Fehlerfreiheit nachher. ZB.

Die 7.- für das LL3 Öl ist der 0,99 € Preis für das Säitenwürstchen vom Aldi, das ich mit in die Wirtschaft bringen will, wenn ich Würstchen mit Kartoffelsalat bestelle.
Bei 12.- / Liter würdest du es vl auch dort in der Werkstatt kaufen. 30 € sind unbestritten frech. Da bin ich bei dir.

Als ich vor langer Zeit bei einem grossen Versandhausunternehmen arbeitete und die Direktionskarren zum KD fuhr, lagen da immer alle Serviceteile im Kofferraum (ÖL, Kerzen, Filter, etc.). Seltsamer Weise ist das, gerade bei Benz, gar kein Problem. Auch heute nicht!

Und die Wirtschaft:
In jedem echten bayrischen Biergarten darf man seine Speisen mitbringen. Nur die Getränke muss man erwerben.
Allerdings gibt es offenbar keine Vorschrift ob man seinen Tisch mit Stühlen im Freien mit "Gartenwirtschaft" oder "Biergarten" benennt.
Ein Beispiel ist der Hirschgarten in M. Riesig gross, mit klar abgegrenztem Restaurantbereich (mit Service) und dem Gartenbereich wo man entweder an diversen Buden etwas zu essen erwerben oder aber auch sein mitgerachtes Futter verzehren kann.
Auf den meisten Kellern Frankens ist das genauso.


Und: Die Ventildeckeldichtungen werden generell nur dann getauscht wenn sie defekt sind. Bei mir halten sie schon 140Tkm.
Alles Andere ist Preisschneiderei. Der Betrug ergibt sich ganz einfach (und ist trotzdem einer): Der Mechaniker verwendet die alten Dichtungen, die Tippmaus weis, dass alle Dichtungen erneuert werden und sucht alles raus was "Dichtung" heisst. Der Cheffe weiss von nichts und so ist im Zweifelsfall alles ein "bedauerliches Versehen".
Wechselt diese Werkstatt auch das Antriebsrad der LiMa wenn ein Poly-V-Riemen getauscht wird?
gerd