Kühlwasser Verlust

[gerd-walter]

Moin erstmal
Da die bmw Werkstatt keine Zeit für mich hat , dann frage ich hier mal nach.

Die letzen 700 km die ich gefahren bin ist mir zweimal Fleck unter dem Motorrad aufgefallen.
Das ist kein Öl und riecht nach nix.

Es tritt also nicht gleichmäßig auf.
Gestern nach 40 km , siehe Bild
Dann nach 2 mal je 80 km nichts.
Heute Kühlwasser Kontrolle, Kühlwasserstand genau auf min.
Ich habe jetzt mit der Spritze ca 50 ml auf etwas über Mitte aufgefüllt.

Weiß seiner welche Ursache das haben kann ?
In 3 Wochen steht mein Sauerland Urlaub an.

Motorrad: R1250GS ADV Bj September 21 — 7000 Km

 

[Maggo13]

Wäre hilfreich zu sehen wo am Krad ein Tropfen hängt. Undichte WaPu / Schlauchverbindung, Löchlein im Kühler ...

 

[basticsl]

Aus dem Blickwinkel wie das Bild gemacht ist schaut es aus als ob genau drüber ein Überlaufschlauch ist, sicher dass es nicht von da kommt?

 

[gerd-walter]

Leider weiß ich nicht wo das herkommt.
Auch komisch,dass es hinter dem seitenständer ist
Bei meiner 1200 gs lc brauchte ich jedenfalls nie Kühlwasser nachfüllen

 

[Maggo13]

Du kommst nicht umher zu finden wo es her tropft. Kühlkomponenten tauscht man nicht auf Verdacht. Such mal nach Spuren / Rückständen von verdunstetem Wasser.

Wo ich so drüber nachdenke ... der Bock ist doch flammneu. Wieso hat die Werkstatt keine Zeit für Dich? Klassischer Gewährleistungsfall. Stell denen die GS auf den Hof und die sollen sich kümmern. Keine Zeit ... tss tss ...

 

[Brauny]

Leider weiß ich nicht wo das herkommt.
Auch komisch,dass es hinter dem seitenständer ist
Bei meiner 1200 gs lc brauchte ich jedenfalls nie Kühlwasser nachfüllen

Ich würde die Seite einpudern. Dann sieht man es besser.
Einfach mit einem Fön anpusten.

Gruß Brauny

 

[gerd-walter]

Ich werde das erstmal beobachten.
Werkstatt wird wahrscheinlich nichts finden bei einem Fehler der nur sporadisch auftritt.
Fahrstrecke zur Werkstatt 160 km ,hin und zurück
Da kommt das Auto noch dazu.
Bei dieser Entfernung wird das Moped nicht abgeholt.

Ich habe heute im Stand den Motor warmlaufen lassen.
Kühlwasser hatte 100 Grad, dann ist der Lüfter angesprungen.
Anschließend abkühlen lassen….nichts…alles ok

Morgen geht es zum ADAC Motorradtaining nach Kiel.
Mal sehen ob das ohne Fleck auf den Boden geht.

 

[gerd-walter]

Ich bin mittlerweile 500 km gefahren, keine Auffälligkeiten.
Die Flüssigkeit ist aus einen der beiden Schläuche gekommen die hinter dem seitenständer rausgucken .
Ein Schlauch wird für das kühlwasser sein.
Weiß einer wofür der zweite schlauch ist ?

 

[Halifax]

Überlauf, Entlüftung - Kraftstoff…..

 

[gerd-walter]

Jetzt mal mein Bericht zu der BWW Werkstatt mit dem neuen Meister.
Erstmal angerufen Und erzählt, dass ich 2 mal Kühlwasser Austritt an einem der beiden Schläuche hatte und der Kühlwasserstand auf min ist.
Antwort: das kann bei den Außentemperaturen schonmal vorkommen, das dann Kühlwasser austritt.
Ich sagte ihm wir hatten nur 18 Grad
Dann ist es etwas anderes, er hat im Moment aber keine Zeit.
Ich sollte die bmw dort 80 km von mir erstmal abstellen und dann gucken sie wenn sie Zeit haben.
Oder ob in meiner Nähe eine andere bmw Werkstatt ist zu der ich fahren könnte.
Ganz SH hat nur 3 bmw Werkstätten und 2 davon gehören zu seiner Firma.

Heute ,eine Woche später hingefahren und mit dem Meister die Sache besprochen.
Wofür der zweite Schlauch ist wusste er nicht genau, muss er mal nachgesehen.
Zum Fehler, Bmw füllt manchmal Zuviel Kühlwasser ab Werk ein und das wurde abgeblasen.
Ich sagte der Behälter war ja auf min Stand.
Antwort: das kann auch passieren wenn wir starke Luftdruckschwankungen haben, dann öffne das Ventil vom Kühlwasser .
Zum Schluss dann , ich soll erstmal weiter fahren und das im Auge behalten.
Den Kühlwasserstand hat er auch nicht kontrolliert

Ich glaube ich muss die Werkstatt wechseln, habe mich noch nie so verarscht gefühlt.
Gott sei Dank ist der Fehler bis jetzt nicht wieder aufgetreten. Trotz 31 Grad Außentemperatur

 

[P210]

da geht es eben auch um Fachkräftemangel….

 

[gerd-walter]

Ich fahre ein Motorrad für 24000€, da erwarte ich etwas von der Werkstatt.
So ein Meisterbrief ist ja eigentlich auch nicht mal so nebenbei gemacht.

 

[GS_Fahrer62]

Fülle wenn nicht schon geschehen Kühlwasser mit destilliertem Wasser auf und beobachte.
Falls wieder Verlust ab in die Werkstatt. Die drücken dann das System an und finden den Fehler. Bei meinen wassergekühlten Kawasaki habe ich dann einfach den Kühlerverschluss von Druck 1.1 auf 1.3 ausgetauscht und gut war es.
Vielleicht war sie auch nicht sauber entlüftet und das Problem hat sich durch das Abblasen erledigt.
Jedenfalls kein Grund nervös zu werden.

 

[Brauny]

Jetzt mal mein Bericht zu der BWW Werkstatt mit dem neuen Meister.
Erstmal angerufen Und erzählt, dass ich 2 mal Kühlwasser Austritt an einem der beiden Schläuche hatte und der Kühlwasserstand auf min ist.
Antwort: das kann bei den Außentemperaturen schonmal vorkommen, das dann Kühlwasser austritt.
Ich sagte ihm wir hatten nur 18 Grad
Dann ist es etwas anderes, er hat im Moment aber keine Zeit.
Ich sollte die bmw dort 80 km von mir erstmal abstellen und dann gucken sie wenn sie Zeit haben.
Oder ob in meiner Nähe eine andere bmw Werkstatt ist zu der ich fahren könnte.
Ganz SH hat nur 3 bmw Werkstätten und 2 davon gehören zu seiner Firma.

Heute ,eine Woche später hingefahren und mit dem Meister die Sache besprochen.
Wofür der zweite Schlauch ist wusste er nicht genau, muss er mal nachgesehen.
Zum Fehler, Bmw füllt manchmal Zuviel Kühlwasser ab Werk ein und das wurde abgeblasen.
Ich sagte der Behälter war ja auf min Stand.
Antwort: das kann auch passieren wenn wir starke Luftdruckschwankungen haben, dann öffne das Ventil vom Kühlwasser .
Zum Schluss dann , ich soll erstmal weiter fahren und das im Auge behalten.
Den Kühlwasserstand hat er auch nicht kontrolliert

Ich glaube ich muss die Werkstatt wechseln, habe mich noch nie so verarscht gefühlt.
Gott sei Dank ist der Fehler bis jetzt nicht wieder aufgetreten. Trotz 31 Grad Außentemperatur

Ist das eine Comedy Werkstatt? Hast du da auch gekauft?
Gruß Brauny

 

[gerd-walter]

Ja, Verkäufer und Werkstatt sind auch Top. Wo sie den neuen Meister aufgegriffen haben weiß ich nicht.
So etwas habe auch noch nie irgendwo erlebt.
Nächstes Frage ich lieber die Gesellen

 

[QVIENNA]

Ich glaube ich muss die Werkstatt wechseln, habe mich noch nie so verarscht gefühlt.
Gott sei Dank ist der Fehler bis jetzt nicht wieder aufgetreten. Trotz 31 Grad Außentemperatur

Prinzipiell wird er nicht Unrecht haben, aber Kundenkommunikation nicht genügend! Als erstes kontrolliere ich den Stand als vertrauensbildende Maßnahme. Dann höre ich zu und beginne nachzufragen …

 

[manfred180161]

Die Sache mit dem schwankende. Luftdruck könnte sich hier zu einem ganz großen Thema aufbauen

 

[gespanntreiber0]

Leider wird es immer schwieriger, eine gute Werkstatt zu finden.
Bei mir half ein Mail an BMW um der Reklamation (Gebrauchte R1200GS 2012) mit dem wackelden Hinterrad.
Mit der Antwort von BMW wurde es dann wiederwillig repariert. Vorher war es NORMAL.
Werkstatt 125 Km entfernt.
Ein mal 250 KM mit der GS reklamiert.
Ein mal 250 KM mit dem Schreiben von BMW mit der GS reklamiert.
Ein mal 250 KM mit dem Hänger das Motorrad zur Reparatur gebracht.
Ein mal 250 KM mit dem Hänger das Motorrad wieder geholt.
Kein Entschuldigung -Nichts
Ich könnt noch viel mehr schreiben.

 

[Peti]

Deswegen würde ich mir auch kein Motorrad oder Auto kaufen, wo der nächste Händler so weit weg ist.
Und wenn ich Marke und Modell noch so toll fände.

Aber es kann natürlich auch jedem passieren, dass der Händler von nebenan, wo man letztes Jahr ein Fahrzeug kaufte, nun geschlossen hat oder die Marke nicht mehr führt.
Das ist dann natürlich blöd. Wüsste nicht, was ich dann machen würde.

 

[gespanntreiber0]

Deswegen würde ich mir auch kein Motorrad oder Auto kaufen, wo der nächst Händler so weit weg ist.
Und wenn ich Marke und Modell noch so toll fände.

Wir haben einen Händler, der hatte aber nichts passendes gebrauchtes.
Mir geht es nicht um die Kilometer, mehr um den Umgang mit Kunden.