KTM EXC Tipps/Gebrauchtberatungsanfrage

[Maggo13]

690 MY25 wurde am Freitag in Wels vorgestellt. Dem Vernehmen nach mit +5PS und somit aktuell der stärkste Einzylinder der Welt.

 

[Laie]

690 MY25 wurde am Freitag in Wels vorgestellt. Dem Vernehmen nach mit +5PS und somit aktuell der stärkste Einzylinder der Welt.

Danke!

Ich denke, dann werde ich die auf der I-Mot auch sehen. Sind aber auch 40 kg mehr. Als Gas Gas ist die 500er für gut 9.000.- zu haben, das wird mit der 690er nichts werden, außer Modell 23 oder 24 zu 8.500.-

Meine GS (die bleibt) ist wohl unter 250 kg und es muß ein großer Unterschied sein, sonst macht es keinen Sinn.
Deshalb auch keine Teneré, 900er BMW oder dergleichen, wegen 30 KG Unterschied.

Und soll halt auch mal umfallen dürfen...

 

[philipp404]

Das war meine erste (Viertakt-) Wahl und keinesfalls zu schwer. Hab nur nicht an die Haltbarkeit
geglaubt, was die Berichte aber bestätigen. Hab vielen Dank, das bringt mich weiter!

Was ist denn deine Erfahrung im Endurobereich bisher? Darf es auch was schwächeres und etwas schweres sein? Dafür im Regelfall zuverlässiger

Beta Alp 200
Beta Alp 4.0 (neu oder alt)
Yamaha Wr250R
Kawasaki Klx250s
Honda CRF250/300
Montesa 4ride
KTM Freeride
Suzuki Dr350/650

Hast du ein festes Budget? Magst du auch alte Moppeds? Kannst du selbst schrauben? Und wo willst du überhaupt hin?

 

[Laie]

und etwas schweres

Dafür hab ich ja die GS

Osteuropa, ggf. Asien, Afrika. Straßenzulassung. Zum Schrauben an einem in die Jahre gekommenen Krad ist nicht gut. Weite Anreisen nicht auf Achse.

Und zu einer MC-Strecke habe ich nicht weit, auch da ist die GS zu schade.

 

[philipp404]

Dafür hab ich ja die GS

Naja ne Crf250 wiegt 30 kg mehr als eine EXC500 aber immernoch mind. 100kg weniger als deine GS (eher mehr), dafür ist die wirklich wartungsarm, du solltest beides mal fahren, mir wäre ne exc500 zu scharf fürs wandern

 

[GS_Steff]

Was ist denn deine Erfahrung im Endurobereich bisher? Darf es auch was schwächeres und etwas schweres sein? Dafür im Regelfall zuverlässiger

Beta Alp 200
Beta Alp 4.0 (neu oder alt)
Yamaha Wr250R
Kawasaki Klx250s
Honda CRF250/300
Montesa 4ride
KTM Freeride
Suzuki Dr350/650

Hast du ein festes Budget? Magst du auch alte Moppeds? Kannst du selbst schrauben? Und wo willst du überhaupt hin?

Ich ergänze das mal um die Beta XTrainer

 

[Bumma]

Also grds. ist eine KTM EXC (zunächst mal egal ob 2T oder 4T) ein reines Sportgerät, ein Werkzeug, ein Wettbewerbsmotorrad oder nenne es gerne auch Rennmotorrad. Und kein Wettbewerbs- oder Rennfahrzeug ist dafür gemacht größere Strecken klaglos mitzumachen. Dafür sind die Dinger zu spitz, zu wartungsintensiv und üblicherweise auch nicht dauervollgasfest.

Wie hat er das nur hinbekommen?

 

[John_Stiles]

Wie hat er das nur hinbekommen?

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