Komisches Öl

[MadMax25]

Hallo,
ich habe mir eine gebrauchte F 800 GSA erst angeschafft mit 51.455 km. Wollte da mal nach dem Öl schauen und habe festgestellt das etwas mit dem Öl nicht stimmt.
Die Maschine lief einwandfrei und qualmte nicht. bei 51.431km hatte sie einen Service bei einer BMW Niederlassung mit Ölwechsel. Der Vorbesitzer meinte es könnte vom Kondenswasser kommen und würde nichts wissen. Das gesamte Volumen vom Gemisch war fast 4L. Der Service war am 09.2022, heute ist 06.2023 und die Maschine wurde nicht mehr seit dem Service bewegt.
Das Gemisch ist ohne Probleme rausgekommen, hatte keine Klumpen und war auch nicht wie Schleim.
Was kann ich da machen?
LG Max

 

[FF-GS]

Ablassen und sauber Spülen. Aber sehr wahrscheinlich ist es Kühlwasser, ob da die Kopfdichtung durchgebrannt ist?

 

[nobbe]

nach nichtmal 20 km gefahren müsste das öl eigentlich aussehen wie frisches olivenöl

deshalb - vermutlich ungute nachrichten

Wasser im Motoröl – Motorschaden rechtzeitig erkennen.

Gelangt durch eine undichte Zylinderkopfdichtung Kühlwasser ins Öl, hellt sich das Motoröl in Richtung hellbraun auf, wird cremiger und beginnt meist auch zu schäumen, so ähnlich wie Cappuccino. Oft sind gelblich, schleimige Ablagerungen am Ölpeilstab oder auf der Innenseite des Öldeckels zu erkennen (siehe Abbildung).

 

[guenniguenzelsen]

Das ist eine schöne Emulsion.
Kühlwasser + Öl ergibt sowas....

 

[FF-GS]

Im Kühlwasser findet man dann oft auch Schlömpe, solange der Öldruck höher ist als der Druck des Kühlwassers, geht das Öl dann da rein.
Also Kopf runter und prüfen, ob es die ZKD ist oder die Fußdichtung.

 

[MadMax25]

Muss ich für die ZKD den Motor raus nehmen? Oder geht es auch ohne ihn dabei auszubauen?

 

[maxquer]

Schau mal, wenn du noch neues Öl drauf packst, ob es im Ausgleichsbehälter der Kühlung blubbert. Dann ist definitiv die Kopfdichtung durch.
Aber ich würde sie wahrscheinlich gleich auseinander rupfen.
Etwas andere, als ein Zylinderkopfschaden, kann es eigentlich nicht sein.

Gruß,
maxquer

 

[maxquer]

Muss ich für die ZKD den Motor raus nehmen? Oder geht es auch ohne ihn dabei auszubauen?

Würde mich wundern, wenn da unter dem oberen Rahmenrohr soviel Platz ist, um den Zylinderkopf von den Stehbolzen zu ziehen.
Aber dafür kenne ich das Modell zu wenig.

Gruß,
maxquer

 

[nobbe]

ab 0:42 sollte man es erkennen können wie der zylinderkopf deckel runter geht -

 

[MadMax25]

Hilft es wenn ich den Motor rausnehme, sauber mache und die ZKD wechsle? Oder muss da ein neuer Motor rein?

 

[maxquer]

Naja, die Kopfdichtung wird ja nicht so ohne was undicht.
Also mindestens musst Du mal ein Richtscheid über den Kopf halten, ob er nicht verzogen ist.

Gruß,
maxquer

 

[arbalo]

Für diese Ölwasservermischung sind mehreren Ursachen möglich.
Das sollte sich jmd mit Richtig Ahnung anschauen.

 

[maxquer]

Für diese Ölwasservermischung sind mehreren Ursachen möglich.
Das sollte sich jmd mit Richtig Ahnung anschauen.

Also entweder der Kopf ist verzogen oder irgendwo gerissen.
Was anderes kann es nicht sein.
Wenn man keine 2 linke Hände hat, kriegt man das schon raus.
Kein Teufelswerk!

Gruß,
maxquer

 

[teileklaus]

Mal Langsam mit Kopf runtermachen, da ist vorne ein Ölkühler der hat Dichtungen zum Kühlwasser nicht dass dort das Problem herkommt, ?

 

[cbk]

Oder muss da ein neuer Motor rein?

Wenn der Motor mit der Suppe nur 20km gefahren wurde, würde ich mal behaupten, daß der Motor nach einer Abdichtung locker noch weiter laufen wird. Also einen Austauschmotor brauchst mit einer Wahrscheinlichkeit von 99,xx% nicht.

 

[teileklaus]

wenn du die gerade erst gekauft hast ist das für mich ein verdeckter Mangel der ggf vorher da war. Dann lieber schnell verkaufen bevor der Motor hin ist..

 

[flood]

Hallo,

Da könnte auch der Öl-Wasser Wärmetauscher hin sein.
Das wäre weniger aufwändig...

Gruß

 

[uweloe]

wenn du die gerade erst gekauft hast ist das für mich ein verdeckter Mangel der ggf vorher da war. Dann lieber schnell verkaufen bevor der Motor hin ist..

Hättest du geschrieben: „Verdeckter Mangel… erstmal mit dem Verkäufer klären“, dann hätte ich zugestimmt.

 

[uweloe]

So eine Brühe habe ich noch nie gesehen… wenn viel Wasser im Öl ist, dann kommt brim Ölwechsel erstmal Wasser, dann sauerei und dann Öl, mehr oder weniger sauber. Aber so eine Menge an Suppe, die wie Milch aussieht… sehr komisch
Ich würde ein ernstes Wörtchen mit dem Verkäufer reden… das kann nicht durch einen Defekt entstehen, der erst seit Kauf entstanden ist.
zyl-Kopf Dichtung, oder riss im Block oder Kopf scheidet für mich aus, aber ölkühler… das scheint mir plausibel…
meine Einschätzung!

 

[Hansemann]

Hallo,

Da könnte auch der Öl-Wasser Wärmetauscher hin sein.
Das wäre weniger aufwändig...

Gruß

Ich hatte mal Probleme mit dem Öl-Wärmetauscher und hab noch das Ersatzteil hier rumliegen. Ich will Dich nicht entmutigen, aber da sind 4 dünne Schrauben die den Wärmetauscher auf ner Form-Dichtung halten. Wenn da eine Schraube reißt oder die Dichtung nicht mehr hält, läuft entweder Wasser oder Öl aus. Eine derartige Durchmischung ist schon ungewöhnlich.

Ich würde wie schon vorgeschlagen erst mal eine Sichtprüfung des Kühlwassers und der Schläuche vornehmen. Fehlt überhaupt Kühlwasser oder hat vielleicht der Verkäufer beim Putzen den Luftfilterkasten geflutet?