Komfortunterschied Rallyesitzbank zur 2teiligen Serienbank?

Diskutiere Komfortunterschied Rallyesitzbank zur 2teiligen Serienbank? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Uwe Ritter will die Rallye untereinander tauschen, die eine ist durchgängig, die aktuelle ist abgestuft. Siehe "Tausche" Der BMW Motorrad...
treckerfahrer

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Ich habe auch beide für je 700 Km probegefahren und empfand die Standard Sitzbank mit Heizung deutlich bequemer ab einer Tour von 200Km+ gegenüber der Rallye-Sitzbank....aber die sieht natürlich echt cooler aus!!

Bei der aktuellen Rallyebank ist eine 2cm Abstufung.
Nicht bei der hohen Ausführung
Ich finde es nur schade, dass man bei einer Motorradbestellung über 22000€ hinterher mit in Ebay gekauften Sitzbänken testen soll, was passt. Hier würde ich von BMW erwarten, dass vor Ort verschiedene Sitzbänke im Laden am Bike getestet werden können
Egal, wo ich geschaut habe, jeder Händler hat mir jede mögliche Sitzbank zum testen (im Laden) zur Verfügung gestellt...
 
Machtien

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Ich habe mir eine Rallyesitzbank mit Federkern und Heizung so umbauen lassen und kann nach einer 6000 Km Urlaubstour auf der noch nicht umgebauten Option 719 sagen, dass es so viel besser ist.

Am schwarzen Freitag nun hatte der örtliche Motorradklamottenladen ein Angebot. Da gab’s die zweigeteilte Bank von Bagster für 287€. Da konnte ich nicht widerstehen und werde sie ausprobieren.
Nun meine Frage:
Passt sie einfach so oder muss das Geländer, das bei mir den Kofferraum trägt ab?
Schöne Grüße, Machtien
 

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die_kleine_q

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Als Solofahrer finde ich die Rallyesitzbank optisch schöner, habe aber Bedenken WG evtl. Komforteinbußen.
Hat jemand beide Sitzbänke schon gefahren und kann mir den Unterschied i.S. Sitzen, Komfort, Langstrecke,... sagen.
Fahre die normale GS aktuell mit der niedrigen s/w-Rallyesitzbank und Standardheck.
Mobbed gekauft mit der Standardsitzbank und einige Mm mit Fahrersitz in unterer Position gefahren.
Die einteilige ist optisch naja, fahrerisch bzw. sitztechnisch spüre ich keinen großen Unterschied zum zweiteiligen Sitz.
Etwa gleiche Sitzhöhe, Sitzbereich etwas schmäler als Standarsitz, Beweglichkeit ist beim einteiligen Sitz besser, ich (<170cm) komm etwas besser mit den Füssen runter, der Hintern tut nach 8h auf beiden Bänken weh, die gelegentliche Sozia freut sich nicht über die einteilige Bank.
Mit der Solositzbank sieht die GS übrigens noch schlimmer aus als sonst. Vorne adipös und hinten kein Ar*ch in der Hose (habe kein Topcase, aber auch damit wirds nicht besser).

Überlege grad, im kommenden Jahr wieder den zweiteiligen Standard zu montieren...
Gruß
Bernd
 
Mutzi

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Optisch finde ich die neue Trophy-Line mit der dazu passenden Rallyebank nicht schlecht.
 
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Ich werde wohl eine GS mit Rallyesitzbank bestellen. Würde man dann trotzdem später beim Kauf einer entsprechenden Komfortsitzbank in den Genuss der Sitzheizung kommen?
Also ist das nötige hierfür am Motorrad vorinstalliert?
 
JUG

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Ich werde wohl eine GS mit Rallyesitzbank bestellen. Würde man dann trotzdem später beim Kauf einer entsprechenden Komfortsitzbank in den Genuss der Sitzheizung kommen?
Also ist das nötige hierfür am Motorrad vorinstalliert?
Derzeitig sind die GS Modelle nur ohne Sitzheizung zu ordern, vielleicht hat der eine oder andere Händler aber noch eine mit Sitzheizung zu stehen.
 
Der mit der Q Tanzt

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Ich wärm das mal auf hier.
Kann man wenn man die Rallysitzbank montiert hat mit dem Hintern weiter nach hinten rutschen wie bei der geteilten, oder ist da irgendwo eine Kante unter dem Polster bzw.Sitzschale.Mit dem normalen Sitz hab ich das Problem das ich meist weit hinten sitze und da ist halt nicht viel Polster weil die Sitzschale unten da schon nach oben geht.Hab halt lange Gräten und daher der Sitz zu kurz.

Gruß Klaus
 
treckerfahrer

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Soweit ich weiß, hat die hohe Rallyesitzbank keine Kante, sodass du soweit nach hinten rutschen kannst wie du möchtest....die gibt es aber nicht in dem schönen Design, sondern wohl nur mit einem schwarzen Bezug auf der Sitzfläche und etwas Farbe an der Seite hinten....die "schöne" (tiefe) Rallyesitzbank hat eine Kante zum Soziusplatz.
 
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San_Bernardino

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Die „Kante“ merkt man nicht.
 
Laie

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Die Kante ist da und man merkt sie. Selbst der Händler hat darauf hingewiesen, dass bei der 2 cm abgesetzten Rallyesitzbank das Rutschen unangenehm sein kann.

Entweder ausprobieren, ob man damit zurechtkommt, was bei langen Beinen eh schon ungünstig ist, oder auf die schwarze Rallyesitzbank wechseln.
 

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smilingalbert

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Die Kante ist absolut unauffällig. Wo soll sie stören? Ist ja kein Metall-/Holzkern drin.
Auf Langstrecke geht die originale beheizbare SB für mich gar nicht.
Wunderlich kommt deshalb im Frühjahr ins Haus.
 
Der mit der Q Tanzt

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Danke,
Mir geht es nicht um die Kante im Polster.Wollte wissen ob man eine Kante/Übergang unter dem Polster hinten spührt.
Kann mir noch jemand sagen wieviel höher die Rally Bank im Vergleich zu der Standart Fahrerbank in hoher Position ist.Also der gefühlte Unterschied.Die Zentimeter weis ich.
Ich glaub ich muss die mal Probesitzen.Einfach kaufen möcht ich jetzt au ned.
Besser aussehen tut meine Rally mit der Durchgehenden Bank auf jedenfall.

Grüße Klaus
 
Slayer

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ich hab eine 2021er 1250er GS Rally. Die ist tiefergelegt und hab die 2-teilige niedrige Sitzbank drauf. Von der Höhe her passt das für mich als Kurzbeiner sehr gut.
Möchte aber aus optischen Gründen die 3-farbige Rally Sitzbank niedrig drauf.
Hab mal die Werte der Sitzbank aus einem BMW Shop rausgefunden

2- Teilig niedrig: Höhe 825mm, Schrittbogen 1820 mm
Rally niedrig: Höhe 860, Schrittbogen 1880 mm

Die Rally wäre laut diesen Werten für mich zu hoch :
Ist das in der Praxis so, oder stimmen eventuell die Werte nicht ?

Danke und schöne grüße
 
Motoface

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ich hatte bei mir ursprünglich auch die Rallye Sitzbank drauf.
habe dann aber nach ner Weile auf die 2 teilige gewechselt wobei ich dann den Fahrersitz gegen den Comfort sitz tief von wunderlich getauscht habe.
Vom Gefühl her ist die Sitzbank höher als der niedriger Einzelsitz, gemessen hab ich das aber nicht.
 
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Marual

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Die Kante ist absolut unauffällig. Wo soll sie stören? Ist ja kein Metall-/Holzkern drin.
Auf Langstrecke geht die originale beheizbare SB für mich gar nicht.
Wunderlich kommt deshalb im Frühjahr ins Haus.
Nach ewigem Probieren bin ich auch bei der Wunderlich gelandet. Sitz Komfort ist top
 
BOSTROM

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Hallo Motoface
Könntest Du mal den Unterschied zwischen der org.Sitzbank und der niedrigen von Wunderlich messen, benutze momentan auch die niedrige org.Bank und möchte auf die Wunderlich wechseln , am besten von Fußraster zu Fußraster über die Bank
Danke
 
Guldukat

Guldukat

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Moin,

ihr habt schon Recht, Sitzbänke sind ein echt individuelles Thema. Nach zig Jahren Harley hab ich da so meine Erfahrungen :) Aus meiner Sicht, hat die Rallyesitzbank den Vorteil, das wie auf schmalen Enduros und vor allem im OffRoad Betrieb die Sitzposition beliebig geändert werden kann und man durch keine vorgegebene Form "eingeengt" ist. Die Standardsitzbank mit Soziuspad ist halt eher die Komfortablere, ggf. mit Sitzheizung. Ich bin 1,93 cm und habe meine Sitzbank beim Sattler anpassen lassen und bin bisher top zufrieden.
 

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