Kombi-Bremse

Diskutiere Kombi-Bremse im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Mehr wie in den Regelbereich vom ABS reinbremsen geht nicht. Und das geht in Bremse auf Dynamik locker mit 2 Fingern.
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Inot

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Hallo,



na dann würde ich einen leeren Supermarkt Parkplatz empfehlen.
Mit 50 km/h an der gezogenen Linie einmal nur vorne und einmal vorne und hinten bremsen und dann
vergleichen wo man jeweils zum stehen kommt.

Viel Spass.

Topfpflanze
Mehr wie in den Regelbereich vom ABS reinbremsen geht nicht. Und das geht in Bremse auf Dynamik locker mit 2 Fingern.
 
maxquer

maxquer

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Hallo,



na dann würde ich einen leeren Supermarkt Parkplatz empfehlen.
Mit 50 km/h an der gezogenen Linie einmal nur vorne und einmal vorne und hinten bremsen und dann
vergleichen wo man jeweils zum stehen kommt.

Viel Spass.

Topfpflanze
Ich glaube das kann ich mir sparen, wenn ich das Laufbild meiner hinteren Scheibe sehe, und ich bremse seit Jahren nicht mehr mit der Fußbremse.
Trotzdem ich sie nicht nutze, sind die hinteren Beläge immer vor den vorderen Belägen runter.
Das ist für mich aussagekräftig genug und zeigt mir, dass das Integralbremssystem bei meiner GS funktioniert.

Gruß,
maxquer
 
oerst

oerst

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Also...

Wer mag, soll sich angesprochen fühlen 😂
Viele Geschichten hier, die teilweise an Comedy grenzen und dem TE nicht helfen.

@Tom1312 : Du wirst damit leben müssen oder Dir ein anderes Motorrad anschaffen müssen.
 
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nixwiefort

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Ich glaube das kann ich mir sparen, wenn ich das Laufbild meiner hinteren Scheibe sehe, und ich bremse seit Jahren nicht mehr mit der Fußbremse.
Trotzdem ich sie nicht nutze, sind die hinteren Beläge immer vor den vorderen Belägen runter.
Das ist für mich aussagekräftig genug und zeigt mir, dass das Integralbremssystem bei meiner GS funktioniert.

Gruß,
maxquer
Da liegst du falsch. Wohl nutzen sich die hinteren Beläge rascher ab, aber … dein Bremsweg ist trotzdem deutlich kürzer wenn du Hand und Fussbremse betätigst.
Probiers mal aus, wie oben empfohlen.
 
I

Inot

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Bei einer geplanten Maximalbremsung kann es durchaus sein wenn man mit dem Fuß und der Hand gleichzeitig voll reingreift, daß sich der ABS Regelmodus schneller einstellt.
Im Tourenmodus, wo im schnellen kurvigen Geläuf 2 Finger auf der Bremse liegen und die Ballen auf den Rasten sind baut sich der maximale Bremsdruck über die Hand schon auf bevor der Fuß auf der Bremse ist.
Der aus meiner Sicht echte Vorteil der Fußbremse als Integral ist, daß die Hand im Tourenmodus zu zweit entlastet ist.
Wenn mans will.
 
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