Keylessgo Tanköffnung

[Dabebbe]

Und dennoch halte ich es für wahrscheinlicher das der Keyless go Schlüssel keine Batterie mehr hat und dann der Tankdeckel nicht mehr aufgeht als das ein Schlüssel aus Metall abbricht.

naja, ich sag mal so, auf dem Display wird früh genug gewarnt, dass die Batterie bald alle ist und gewechselt werden sollte. Zumal, wie schon erwähnt, nach Zündung aus, der Tankdeckel unabhängig von der Batterie im Schlüssel zu öffnen ist.

Das Schloss in einem herkömmlichen Tankdeckel, kann da schneller mal von jetzt auf gleich zicken machen (Schloß klemmt), was die Gefahr des Schlüssel abbrechen auch gleich sprunghaft mit steigen lässt.

Gestern die CB500 meiner Tochter für den TÜV fertig gemacht und ratet mal wer und warum den Tankdeckel abschrauben musste, nachdem er ihn 30min zuvor noch öffnen konnte??

 

[BD97080]

@hitecnico:

Hallo, hatte zu Beginn der Saison das gleiche Problem. Auch das gleiche Modell.
Feststellung BMW-Werkstatt: Tankdeckel defekt, muss komplett getauscht werden. Kosten 350,-€
Kulanzantrag wurde gestellt, BMW hat den Ersatzteilpreis übernommen, die Werkstatt hat mir gut 20,-€ für den Austausch berechnet. Finde ich absolut in Ordnung.
Allerdings finde ich die ganze Keylesslösung ziemlich sinnbefreit und völlig überflüssig. Für mich macht es keinen Unterschied, ob ich den Schlüssel ins Zündschloss oder in die Hosentasche stecken muss. Mitführen muss ich einen Schlüssel immer. Aber ich will hier keine Diskussion anzetteln, ist nur meine Meinung,

 

[Andi#87]

"Könnte" man, zumindest theoretisch, auch abbestellen

 

[GS-Matze]

@hitecnico:

…….Allerdings finde ich die ganze Keylesslösung ziemlich sinnbefreit und völlig überflüssig. Für mich macht es keinen Unterschied, ob ich den Schlüssel ins Zündschloss oder in die Hosentasche stecken muss. Mitführen muss ich einen Schlüssel immer. Aber ich will hier keine Diskussion anzetteln, ist nur meine Meinung,

Halsband und der keyless Schlüssel ist aus dem Weg. Sehr praktisch.
Jacke zu, Helm auf, Handschuhe an…..früher kam dann oft der Moment wo ist der fu..ing schlüssel…?
Jetzt Knöpfe drücken und los

 

[CCM]

Ich musste Keyless mitnehmen weil unbedingt RDC dabei sein sollte. Hätte gern drauf verzichtet.

Gruß
Ronald

 

[Andi#87]

Klar.
Hast Du mal ausgerechnet, was die 2 Radsensoren und das Steuergerät separat kosten?

 

[CCM]

Das war mein Plan aber RDC erfordert ein anderes Steuergerät, wie du schon erwähnt hast. Die Frage nach dem Preis hat mich geerdet und Keyless war war einmal nicht mehr so übel.
Das 2023er Modell hat nicht mehr das kleine Zusatzkästchen. RDC und Keyless sollen jetzt mit dem „großen“ Steuergerät kommunizieren.
Gruß
Ronald

 

[Coool]

Aktuell im Urlaub in Spanien lässt sich der Tankdeckel bei meiner 1250er nicht mehr öffnen.
Motorrad lässt sich normal keyless starten und fahren.
Schlüssel hat mal gemeldet nur 50% Batterie.
Soll ich mal die Batterie im Schlüssel tauschen oder hat jemand sonst noch eine andere Idee?

 

[FF-GS]

Eher mal die Schrauben am Tankdeckel ganz bissel lösen.

 

[Maunty]

Genau dies ist die Lösung: Schrauben am Tankdeckel lösen. Später dann mal alles reinigen und ggf. Deckelmechanismus tauschen.

 

[trailsurfer]

Eher mal die Schrauben am Tankdeckel ganz bissel lösen.

.....und der passende Torx befindet sich im Bordwerkzeug.

 

[Coool]

Danke für die Tipps!
Hab mal die Batterie getauscht und vorne fest auf den Tankdeckel gedrückt. Da hat leicht was geknackt, bin mir aber nicht sicher.
Auf alle Fälle geht der Deckel jetzt wieder auf. SteinvomHerzfällt

Torx nehm ich zur Sicherheit auch noch mit.

Merci beaucoup !

 

[qtreiber]

du hast doch auch den SW-Motech-Tankring drauf, so aus der Erinnerung. Sehr häufig wird dieser zu fest angezogen. Vor allem von Selbstschraubern.

Grüße mir Spanien! Sardinien gehört auch dazu.

 

[R1200GSRider]

Aktuell im Urlaub in Spanien lässt sich der Tankdeckel bei meiner 1250er nicht mehr öffnen.
Motorrad lässt sich normal keyless starten und fahren.
Schlüssel hat mal gemeldet nur 50% Batterie.
Soll ich mal die Batterie im Schlüssel tauschen oder hat jemand sonst noch eine andere Idee?

Hi, sofern die Verriegelung nicht klemmt, gibt es folgende Möglichkeiten zur Öffnung

Nach Ausschalten der Zündung kann der Tankdeckel innerhalb der festgelegten Nachlaufzeit auch ohne Funkschlüssel im Empfangsbereich geöffnet werden.

- Nachlaufzeit 2 min

Das Öffnen des Tankdeckels kann in 2 Varianten erfolgen:

Variante 1 - Innerhalb der Nachlaufzeit

Lasche des Tankdeckels langsam nach oben ziehen.
Tankdeckel entriegelt.
Tankdeckel ganz öffnen.

Variante 2 - Nach Ablauf der Nachlaufzeit

Funkschlüssel in Empfangsbereich bringen.
Lasche langsam nach oben ziehen.
Kontrollleuchte für den Funkschlüssel blinkt, solange der Funkschlüssel gesucht wird.

Lasche des Tankdeckels erneut langsam nach oben ziehen.

Tankdeckel entriegelt.

Tankdeckel ganz öffnen

 

[Coool]

Vermutlich hat sich nur ein Tropfen Öl verklemmt.
Grüße von Spanien zurück.

 

[Andi#87]

Es kann aber auch durchaus sein, dass der Tankverschluss defekt ist, so einem Kumpel von mir passiert.

 

[Coool]

Danke, Andi - das macht mir Mut.

 

[tevivo]

Und wenn dann dann bricht der oben ab und man kann den Schlüssel meistens trotzdem noch benutzen. Brauchst halt ne Zange

...scheint ja Lebenserfahrung von zwei Siebzigjährigen zu haben ,das Kerlchen...!

 

[NineT]

Bei meiner 1250 GS aus 11/2022 hatte ich das Problem mit dem Tankdeckel auch schon zweimal; irgendwie ging er dann doch noch auf.

Aber ehrlich: Wenn BMW schon keyless verbaut, dann MUSS das auch BELASTBAR und DAUERHAFT funktionieren. @BMW, das ist Armutszeugnis in meinen Augen!!

 

[GS-Matze]

Die Lösung ist doch seit Jahren bekannt. Immer diese Genöle von wegen Armutszeugnis und ähnliches.