lederkombi
Alleine?
Keyless in Augsburg
Diskutiere Keyless in Augsburg im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Alleine? :p
A
Schau mal hier: Keyless in Augsburg. Dort wird jeder fündig.
lederkombi
Gibt es das Buch auch in Papier oder Tolino-Form? Weil ich habe keinen Kindle....
Weisswurst
Meine Höchstleistung war es, den Mopedschlüssel aus der Hand fallen zu lassen. In den Gully 
sampleman
Themenstarter
Ein bisschen off topic, deshalb nur ein Link:Gibt es das Buch auch in Papier oder Tolino-Form? Weil ich habe keinen Kindle....
http://redbullet-buch.blogspot.de/2013/01/kindle-buch-lesen-ohne-kindle.html
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Jan-Gerd
Wenn der Gully nicht zu tief ist, kannst du mit Keyless den Motor noch starten ...Meine Höchstleistung war es, den Mopedschlüssel aus der Hand fallen zu lassen. In den Gully
G
Gast 16234
Gast
als Nasenring.....Und den Karabiner hänge ich dann am Moped ein damit ich den Schlüssel immer dabei habe?
WorldEater
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- KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Diebstahlschutz für Keyless kann so einfach sein:
Schutz vor Diebstahl: KEYLESS-GO am Fahrzeugschlüssel deaktivierbar - Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG
Schutz vor Diebstahl: KEYLESS-GO am Fahrzeugschlüssel deaktivierbar - Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG
QVIENNA
Daimler schreibt "nur der Besitzer" des Fahrzeuges. Das ist jeder Dieb auch. Der andere heißt Eigentümer ...
Peti
Mein Anwenderprofil sehr eher andersherum aus.
Komme ich im Sommer nach einer Fahrt nach Hause, ziehe ich vor der Garage erst mal Jacke aus und Helm runter, um mich besser bewegen zu können. Dann Moped in die Garage manövrieren, weil es hinter dem Auto quer steht. Dann abschließen wollen...Mist, Schlüssel noch in der Jacke, die liegt aber vor der Garage auf dem Boden. Also da wieder mal hin, Schlüssel aus Tasche holen oder die ganze Jacke mitnehmen und zurück, um abzusperren.
Andersrum: vor der Fahrt werden die Mopeds schon mal aus Garage oder dem Garten geholt, man muss die Schlüssel also mitnehmen. Bei der GSX-R meiner Süßen weiß ich immer, wohin damit, nämlich ins Zündschloss. Bei der GS immer in die Hemd- oder Hosentasche. Toll, wenn man eine kurze oder Jogginghose trägt, da drückt der beim Rangieren nur und nervt und ich weiß immer nicht so recht, wohin damit.
Da ich immer schon normale Schlüssel hatte, ist es für mich auch nicht so ganz nachvollziehbar, wie das heute, nur weil es Keyless gibt, zum Problem für manch einen werden kann.
Ja, ich weiß, man gewöhnt sich schnell an früher undenkbare Extras, und wenn es nur die ZV oder elektrische Fensterheber sind...dann ist alles andere retro und oldschool.
Komme ich im Sommer nach einer Fahrt nach Hause, ziehe ich vor der Garage erst mal Jacke aus und Helm runter, um mich besser bewegen zu können. Dann Moped in die Garage manövrieren, weil es hinter dem Auto quer steht. Dann abschließen wollen...Mist, Schlüssel noch in der Jacke, die liegt aber vor der Garage auf dem Boden. Also da wieder mal hin, Schlüssel aus Tasche holen oder die ganze Jacke mitnehmen und zurück, um abzusperren.
Andersrum: vor der Fahrt werden die Mopeds schon mal aus Garage oder dem Garten geholt, man muss die Schlüssel also mitnehmen. Bei der GSX-R meiner Süßen weiß ich immer, wohin damit, nämlich ins Zündschloss. Bei der GS immer in die Hemd- oder Hosentasche. Toll, wenn man eine kurze oder Jogginghose trägt, da drückt der beim Rangieren nur und nervt und ich weiß immer nicht so recht, wohin damit.
Da ich immer schon normale Schlüssel hatte, ist es für mich auch nicht so ganz nachvollziehbar, wie das heute, nur weil es Keyless gibt, zum Problem für manch einen werden kann.
Ja, ich weiß, man gewöhnt sich schnell an früher undenkbare Extras, und wenn es nur die ZV oder elektrische Fensterheber sind...dann ist alles andere retro und oldschool.
Gerdos
Mein Anwenderprofil sehr eher andersherum aus.
Komme ich im Sommer nach einer Fahrt nach Hause, ziehe ich vor der Garage erst mal Jacke aus und Helm runter, um mich besser bewegen zu können. Dann Moped in die Garage manövrieren, weil es hinter dem Auto quer steht. Dann abschließen wollen...Mist, Schlüssel noch in der Jacke, die liegt aber vor der Garage auf dem Boden. Also da wieder mal hin, Schlüssel aus Tasche holen oder die ganze Jacke mitnehmen und zurück, um abzusperren.
Andersrum: vor der Fahrt werden die Mopeds schon mal aus Garage oder dem Garten geholt, man muss die Schlüssel also mitnehmen. Bei der GSX-R meiner Süßen weiß ich immer, wohin damit, nämlich ins Zündschloss. Bei der GS immer in die Hemd- oder Hosentasche. Toll, wenn man eine kurze oder Jogginghose trägt, da drückt der beim Rangieren nur und nervt und ich weiß immer nicht so recht, wohin damit.
Da ich immer schon normale Schlüssel hatte, ist es für mich auch nicht so ganz nachvollziehbar, wie das heute, nur weil es Keyless gibt, zum Problem für manch einen werden kann.
Ja, ich weiß, man gewöhnt sich schnell an früher undenkbare Extras, und wenn es nur die ZV oder elektrische Fensterheber sind...dann ist alles andere retro und oldschool.
ohne worte !
lederkombi
Ich hoffe doch sehr nur zum Rangieren!
Peti
Hehehe...ja natürlich.
Aber wenn ich an die ganzen coolen Typen auf Malle oder Ibiza denke, nur Badehose, Schlappen und Sonnebrille...
Wie machen die das, mit nem Schlüsselband um den Hals?
Aber wenn ich an die ganzen coolen Typen auf Malle oder Ibiza denke, nur Badehose, Schlappen und Sonnebrille...
Wie machen die das, mit nem Schlüsselband um den Hals?
Zuletzt bearbeitet:
Uli G.
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- '91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Ich versteh die ganze Aufregung um "reale", o. "irreale" Schlüssel nicht.
Meine Mopeds stehen in einer Garage, ganz profan mit Schlössern gesichert, die ich jeweils nur mit einem Schlüssel öffnen kann, Schlüssel am Schlüsselband (neuhochdeutsch "Lanyard Key Chain"), an dem auch der Mopedschlüssel hängt, wie auch der Minisender (elektronischer "Key Fob" = elektronischer Schlüsselanhänger), mit denen ich die Lenker- und Zündschlösser der Mopeds entriegeln kann, während der "Key Fob" dafür sorgt, daß das Moped weiß, daß es anspringen darf, weil der Besitzer anwesend ist.
Den Garagenschlüssel brauch ich immer, um eins der Mopeds aus der Garage zu holen, und wenn ich zu blöd bin, ihn (am gleichen Schlüsselband hängend, wie die Mopedschlüssel) mitzuführen, wenn ich in die Garage rein/aus der Garage raus will, .... naja, sach ich nu mal nichts zu
.
Zumindest bei Dosen kann man aber der "unglaublichen Gefahr durch Keyless" Schließanlagen abhelfen, indem man zuerst die Batterie aus dem Schlüssel puhlt, dann den Notschlüssel aus dem "Key", die Abdeckung am Türgriff der Dose entfernt, und künftig, wie zu alten Zeiten, mit einem mechanischen Schlüssel die Fahrertür öffnet, um dann den "Key" (weil "Keyless" Blödsinn ist!!) nahe der Empfangsstelle plaziert, und anschließend mit dem KFZ losfahren kann.
Man kann sich aber auch jede nur denkbare Möglichkeiten vorstellen, warum "dies oder das" nicht funktioniert, zu unbequem ist, oder wasauchimmer.
Mannmannmann
Aber zum "ein Smartphone mitzuschleppen", für längere Touren nat. auch ein Ladegerät dafür, wie auch Adapterstecker für die landesspezifischen Steckdosen (u. gleiches ev. für das GPS-Gerät, den Rasierer, ........, ...) reicht es immer?
Vllt sollten wir einen neuen Thread eröffenen, Titel z.B.
"Wie konstruiere ich nicht vorhandene Probleme?"
Grüße
Uli
Meine Mopeds stehen in einer Garage, ganz profan mit Schlössern gesichert, die ich jeweils nur mit einem Schlüssel öffnen kann, Schlüssel am Schlüsselband (neuhochdeutsch "Lanyard Key Chain"), an dem auch der Mopedschlüssel hängt, wie auch der Minisender (elektronischer "Key Fob" = elektronischer Schlüsselanhänger), mit denen ich die Lenker- und Zündschlösser der Mopeds entriegeln kann, während der "Key Fob" dafür sorgt, daß das Moped weiß, daß es anspringen darf, weil der Besitzer anwesend ist.
Den Garagenschlüssel brauch ich immer, um eins der Mopeds aus der Garage zu holen, und wenn ich zu blöd bin, ihn (am gleichen Schlüsselband hängend, wie die Mopedschlüssel) mitzuführen, wenn ich in die Garage rein/aus der Garage raus will, .... naja, sach ich nu mal nichts zu
.Zumindest bei Dosen kann man aber der "unglaublichen Gefahr durch Keyless" Schließanlagen abhelfen, indem man zuerst die Batterie aus dem Schlüssel puhlt, dann den Notschlüssel aus dem "Key", die Abdeckung am Türgriff der Dose entfernt, und künftig, wie zu alten Zeiten, mit einem mechanischen Schlüssel die Fahrertür öffnet, um dann den "Key" (weil "Keyless" Blödsinn ist!!) nahe der Empfangsstelle plaziert, und anschließend mit dem KFZ losfahren kann.
Man kann sich aber auch jede nur denkbare Möglichkeiten vorstellen, warum "dies oder das" nicht funktioniert, zu unbequem ist, oder wasauchimmer.
Mannmannmann
Aber zum "ein Smartphone mitzuschleppen", für längere Touren nat. auch ein Ladegerät dafür, wie auch Adapterstecker für die landesspezifischen Steckdosen (u. gleiches ev. für das GPS-Gerät, den Rasierer, ........
, ...) reicht es immer?Vllt sollten wir einen neuen Thread eröffenen, Titel z.B.
"Wie konstruiere ich nicht vorhandene Probleme?"
Grüße
Uli
Zuletzt bearbeitet:
Gerdos
Mein Anwenderprofil sehr eher andersherum aus.
Komme ich im Sommer nach einer Fahrt nach Hause, ziehe ich vor der Garage erst mal Jacke aus und Helm runter, um mich besser bewegen zu können. Dann Moped in die Garage manövrieren, weil es hinter dem Auto quer steht. Dann abschließen wollen...Mist, Schlüssel noch in der Jacke, die liegt aber vor der Garage auf dem Boden. Also da wieder mal hin, Schlüssel aus Tasche holen oder die ganze Jacke mitnehmen und zurück, um abzusperren.
Andersrum: vor der Fahrt werden die Mopeds schon mal aus Garage oder dem Garten geholt, man muss die Schlüssel also mitnehmen. Bei der GSX-R meiner Süßen weiß ich immer, wohin damit, nämlich ins Zündschloss. Bei der GS immer in die Hemd- oder Hosentasche. Toll, wenn man eine kurze oder Jogginghose trägt, da drückt der beim Rangieren nur und nervt und ich weiß immer nicht so recht, wohin damit.
Da ich immer schon normale Schlüssel hatte, ist es für mich auch nicht so ganz nachvollziehbar, wie das heute, nur weil es Keyless gibt, zum Problem für manch einen werden kann.
Ja, ich weiß, man gewöhnt sich schnell an früher undenkbare Extras, und wenn es nur die ZV oder elektrische Fensterheber sind...dann ist alles andere retro und oldschool.
Eigentlich ist da ja jedes wort zuviel, man muss schon mit dem klammerbeutel gepudert sein um sowas zu schreibenHehehe...ja natürlich.
Aber wenn ich an die ganzen coolen Typen auf Malle oder Ibiza denke, nur Badehose, Schlappen und Sonnebrille...
Wie machen die das, mit nem Schlüsselband um den Hals?
Steck einfach den schlüssel in die linke tasche der jogginghose
... oder mach dir ein klämmerchen an den schlüssel!Was machen die coolen jungs...nach der fahrt von der bar zum strand mit dem norm. zündschlüssel? Stecken lassen und hoffen das 2 mopeds da stehn wenn sie wieder kommen!
AlpenoStrand
Hast du keine Navihalterung? Da steck ich in so einem Fall den Funkschlüssel rein. Alternativ geht auch das Sitzbankschloss, man muss nur wollen.
Peti
War klar, dass Du die Kernaussage nicht verstehst.Eigentlich ist da ja jedes wort zuviel, man muss schon mit dem klammerbeutel gepudert sein um sowas zu schreiben
Steck einfach den schlüssel in die linke tasche der jogginghose
Was machen die coolen jungs...nach der fahrt von der bar zum strand mit dem norm. zündschlüssel? Stecken lassen und hoffen das 2 mopeds da stehn wenn sie wieder kommen!
Die da lautet: So Keyless ist Keyless gar nicht.
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