Keilriemen wechseln 1150 Gs

[Stefan60]

Hallo wann soll der Keilriemen der Lima getauscht werden,sie ist Baujahr 2000 und hat 35000km drauf,geht es nur nach den Kilometern oder auch nach dem Alter des Motorrades,ich will an Pfingsten nach Sardinen fahren und will nicht das mir der Riemen um die Ohren fliegt,kann man das selber machen oder besser beim Händler?

danke gruß Stefan

 

[HvG]

hallo Stefan,

bis vor knappen 2 Jahren war der Austauschmodus noch bei 60.000, jetzt empfiehlt BMW aber alle 40.000...was bei meiner auch gemacht wurde.

 

[fermoyracer]

.. mag jetzt unqualifiziert erscheinen. Aber ich würde den aufgrund des Alters von 10 Jahren auf jeden Fall wechseln. Mach allerdings sowieso alles selbst am Motorrad bzw. bei schwierigeren Dingen hilft mir auch mal mein Bruder (ist Fachmann...).

Ich glaub nicht dran, dass man nach 10 Jahren nicht ne gewisse Ermüdungserscheinung bei dem Riemen hat und der Riemen könnte ja mittlerweile auch etwas spröde sein. Mir wäre es einfach zu heikel..

fr

 

[HvG]

.. mag jetzt unqualifiziert erscheinen. Aber ich würde den aufgrund des Alters von 10 Jahren auf jeden Fall wechseln. Mach allerdings sowieso alles selbst am Motorrad bzw. bei schwierigeren Dingen hilft mir auch mal mein Bruder (ist Fachmann...).

Ich glaub nicht dran, dass man nach 10 Jahren nicht ne gewisse Ermüdungserscheinung bei dem Riemen hat und der Riemen könnte ja mittlerweile auch etwas spröde sein. Mir wäre es einfach zu heikel..

fr

mit den 10 Jahren hast du Recht....würde ich auch wechseln

 

[Jojonumerouno]

Schau Dir den Riemen einfach mal an. Wenn er Dir nicht ganz koscher erscheint (Risse, bißchen bröselig oder so), wechsel das Ding. Um das selber zu machen, muß man nicht Montgomery Scott heißen und auf der Enterprise arbeiten, das kann sogar ein Grobmotoriker wie ich. Und wenn Dein Bruder ein bißchen Schraubererfahrung hat, dürfte das für ihn erst recht kein Problem sein.

 

[Wolfgang]

Hallo wann soll der Keilriemen der Lima getauscht werden,sie ist Baujahr 2000 und hat 35000km drauf,geht es nur nach den Kilometern oder auch nach dem Alter des Motorrades,ich will an Pfingsten nach Sardinen fahren und will nicht das mir der Riemen um die Ohren fliegt,kann man das selber machen oder besser beim Händler?

danke gruß Stefan

Hi Stefan.

Riemen wechseln! Kostet um die 10 Euro und das kann man selber machen...
http://www.powerboxer.de/4V-Poly-V-Riemen-und-Riemenscheibe-wechseln.html

Aber auch mal hier lesen...

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=25013&highlight=poly

 

[Rheingau(n)er GS]

Hi Stefan

Ich würde auch wechseln oder zumindest einen Ersatzriemen mitnehmen.

Angeblich soll es auch 2 verschiedene Längen geben, stimmt das, weiß da einer mehr darüber.

Laut meiner Rechnung(08/2009) hat der Keilriemen die Teilenummer 12311341779.

 

[gerd_]

Hi
Da weiss jemand mehr aber der Link zum "Mehr" wurde ja bereits genannt
gerd

 

[Rheingau(n)er GS]

Hi
Da weiss jemand mehr aber der Link zum "Mehr" wurde ja bereits genannt
gerd

Danke Gerd,
war heute um 5 Uhr nur zu faul um die Links anzuklicken

 

[palmstrollo]

Also bevor ich mit "Bauchschmerzen" eine längere Tour antrete, wechsel ich den Riemen. Die Frage "ob oder ob nicht" würde sich mir gar nicht erst stellen; egal ob das vorgeschriebene Wechselintervall nun bei 40 oder 60 tkm liegt. Nach 10 Jahren gehört der einfach getauscht; nicht zuletzt wegen des Bauchgefühls. Letztendlich sprechen wir hier ja nicht von einer größeren Investition, die ein Loch in die Haushaltskasse reißen würde.

 

[Stefan60]

Danke für eure Antworten,werde mir dann einem neuen Keilriemen kaufen und montieren ,tauscht ihr nur den Riemen oder auch die Riemenscheibe,ab April kann ich wieder fahren,wir wollen über Pfinsten 2 Wochen nach Sardinien fahren,

Gruß

 

[Wolfgang]

Hi Stefan.

Die Riemenscheibe brauchst Du nicht zu tauschen. Bei der 1100er(RS) war da meines Wissens mal ein Wechsel in der Serie. Das waren die ersten Vierventiler. Aber auch hierzu steht bei Powerboxer was...

Riemenscheibe tauschen
Warum wird getauscht?
Die ersten Riemenscheiben waren aus Aluminium. Es stellte sich offenbar heraus, dass dies nicht das ideale Material für diese Verwendung ist und nur die AL-Scheiben sind einmalig gegen solche aus Stahl zu tauschen (Test: Wenn das Teil magnetisch ist, ist es eine Stahlscheibe).
Ein regelmäßiger Tausch, womöglich immer gleichzeitig mit dem Poly-V-Riemen, ist Unsinn auch wenn einige Werkstätten gerne am Tauschen verdienen

In meinem Reparaturbuch zur R 850 /1100 aus dem Haynes Verlag von Matthew Coombs steht dazu....

Die obere alte Riemenscheibe ist aus Aluminium, die neue Ausführung aus Stahl, die alte untere Riemenscheibe trägt vorne drei Schweißpunkte. die neue hat keine.

Das sollte bei der 1150er GS allerdings kein Thema mehr sein. Wenn der alte Riemen noch keine Risse hat, kannst Du Ihn Dir ja zur Sicherheit unter die Sitzbank legen ... man weiß ja nie.