Kaufempfehlung und Tips für eine R1200GS

[Zörnie]

Das kann so nicht stehen bleiben. Die letzten TÜs (also die letzen TBs, Rallyes und 90 Jahre Advs.) waren mangelfrei. Ich habe hier jedenfalls noch nicht gelesen, dass eines der letzten luftgekühlten Modelle aufgefallen ist. Zum Schluss der Produktion hatte BMW alle Fehler beseitigt.
CU
Jonni

Und das wiederum kann ich so nicht stehen lassen! Wie ich anfangs schon schrieb, mag die Mechanik zum Schluss hin weitgehend mängelfrei sein, andere Dinge waren es noch lange nicht und, siehe LC, sind es unverändert nicht.
2013 und 2104 mussten an meiner GS die Lenkerarmaturen getauscht werden. 2013 nur die rechte, gottseidank durch die Zusatzgarantie gedeckt, und 2014 war wieder die rechte defekt, woraufhin beide Seiten auf Kulanz gewechselt wurden. Wäre das wieder über die Zusatzgarantie gelaufen, hätte ich aufgrund des Km-Stands bereits zuzahlen müssen. Und ganz ohne Garantie kostet eine Seite mit Neuteilen ca. 260 Euro.
Was stimmt ist, dass die letzten Jahre der luftgekühlten aber weitaus mängelfreier waren als die LC derzeit noch ist.

Grüße
Steffen

 

[Capricorn]

Was stimmt ist, dass die letzten Jahre der luftgekühlten aber weitaus mängelfreier waren als die LC derzeit noch ist.

Ach... Stimmt das wirklich?

 

[Zörnie]

Ach... Stimmt das wirklich?

Behaupte ich mal bis zur Vorlage gegenteiliger Zahlen. Aber wenn ich mir allein dieses Forum anschaue, spricht einiges für diese Behauptung.

 

[GS-Dirgi]

Hmmmm...nix ist wohl Perfekt...aber es ist gut, wenn eine Tendenz zum Optimum erkennbar ist.

 

[UF_72]

Hallo alle zusammen!
Brin relativ neu hier aber möchte trotzdem meine Erfahrungen im "GS-Kauf" mit euch teilen. Meine F 800 GS war noch nicht ganz vom Hof saß ich schon im Zug von Südniedersachsen Richtung Wuppertal/Remscheid.
Dort stand Mitte März meine R 1200 GS, TÜ, Bj. 2011, Tripple Black mit ordentlicher Ausstattung und ca. 26000 km für mich abholbereit beim BMW-Händler. Mit etwas handeln, frischen Tüv und Jahresinspektion durfte ich sie dann für 11.700 Euro mitnehmen.
Bin letzte Woche grad von Tour aus den Alpen gekommen und bin total begeistert.
Viele Grüße an das ganze Forum.
Uwe

 

[GS-Dirgi]

Hallo Uwe, schön für Dich und viel Spaß.
Aber 11700€ sind mir dann doch etwas zu viel.

Gruß Dirk

 

[Zörnie]

Aber 11700€ sind mir dann doch etwas zu viel.

Na gut, nun kann man aus Bj. 2011 noch keine EZ herleiten, aber 11.700 Euro sind nun auch kein Schnäppchen.

 

[RHGS]

Hi Uwe

erst mal Glueckwunsch und was den Preis angeht klar geht es Billiger aber die Frage ist doch was war dabei und sie ist vom Haendler und nicht Privat und dann ist der Preis voll im Rahmen dessen wie die GS gehandelt wird. Wichtig ist das fuer dich das Preis Leistungsverhaeltnis gestimmt hat.


Gruss RHGS

 

[UF_72]

Hy RHGS,
vielen Dank, bin rundum bis jetzt zufrieden! Waren vorletzte Woche 5 Tage in den Alpen unterwegs und hat schon echt Spaß gemacht!
Ja das Gesamtpaket hat in diesem Fall gepasst! Sicher, billiger geht immer aber das Angebot an Triple Black war im März nicht so groß deswegen auch der weite Weg in Westen!
Gruss
Uwe

 

[Zörnie]

bin rundum bis jetzt zufrieden! Waren vorletzte Woche 5 Tage in den Alpen unterwegs und hat schon echt Spaß gemacht!

Darauf kommt es an Viel Spaß mit der TB.

 

[Hobbyfahrer]

Ich habe die Modell 2004, 2008 gehabt und aktuell 2010.

Grundsätzlich kann man jedes Baujahr kaufen wenn alle Aktionen von BMW durchgeführt wurden, besonders bei den ersten Baujahren.

Für mich persönlich war das Modell 2008 die ausgewogenste GS, da rundum harmonisch abgestimmt besonders vom Motor. Der Wechsel -nur weil haben wollen- auf das Modell 2010 hätte ich mir sparen können und bin nie so richtig mit der 2010er warm geworden. Die TÜ ist mir zu ruppig und zu laut aber im direkten vergleich z.B. mit der LC ein echtes Motorrad. Die LC wirkt dagegen weichgespült (bezieht sich nicht auf die Motorleistung!!!)

Wäre ich an deiner Stelle, würde ich mir die Modelljahre 2008-2009 ansehen

 

[Snake28]

Nimm jemanden mit, der nochmal unparteiisch draufsieht, wenn du eine kaufen willst!

Ich bin mit meiner MÜ auch zurfrieden und habe alles mögliche Geraffel dafür. Deshalb bleibt sie auch

Leider hatte ich dieses Jahr erhebliches Pech:
Juni - Endantrieb hatte Spiel. Getauscht.
Ende Juli - "Klackern" Getriebeseitig (rechts), das beim Kupplung ziehen verschwand. Ruckdämpfer defekt. Tausch, plus einige Lager und alle Wedi's, wenn das Getriebe schon mal raus ist.

Bin allerdings in 1 3/4 Jahren auch ~27.000 Km gefahren.
Sonntag wird sie wieder zusammengebaut.

Sonst ist hie eigentlich alles gesagt worden.

Gruß

Snake28

 

[GS-Dirgi]

Nimm jemanden mit, der nochmal unparteiisch draufsieht, wenn du eine kaufen willst!
Snake28

Ja, das mache ich sowieso.

Danke Dir