Kaufberatung 1200 GS Triple Black BJ 2015

[Marantz1971]

Servus

bin der Stefan und möchte ne GS Triple Black haben .

Habe was gefunden mit 20000 km BJ 2015 Um und Unfallfrei, KD alle gemacht. Alle Pakete vorhanden

Hat das Bike Schwachstellen oder ist es ausgereift?

Mir gefällt sie weil sie noch den Analogen Tacho hat und leichter als eine 1250er ist.

Und natürlich auch billger.

Oder würdet ihr zur 1250er raten?

LG Stefan

 

[Mike1300]

Och ne, nicht schon wieder…

Eine 1200er kann man eigentlich überhaupt gar nicht mehr fahren….
Bin auch schon länger am überlegen, meine abzustoßen!

 

[levoni]

Da die perfekte GS noch nicht auf dem Markt ist, musst Du Dich mit den, über die Jahre und Modelle wechselnden, "Eigenheiten" abfinden.
Einfach mal ein bisschen lesen hier im Forum.
Dass die 2015er nach unten raus ragt, ist mir zumindest nicht bekannt.

 

[Saggse]

Aus gegebenem Anlass würde ich dir empfehlen, wenn es sich ergibt, die Nockenwellen zu begutachten. Ich fahre das selbe Baujahr und hebe sie aufgrund von erhöhtem Verschleiß tauschen müssen. Oder mal die SuFu hier bemühen, da gibts einiges zum lesen…

 

[levoni]

... GS Triple Black ...

Habe was gefunden mit 20000 km BJ 2015 Um und Unfallfrei, KD alle gemacht. Alle Pakete vorhanden

Was soll die kosten?

 

[MSX]

Ich bin R 1200 GS Triple Black 140000 km gefahren. Außer der regelmäßigen Wartung gab es neue Bremsscheiben ( bei 80000 km ), zwei neue Batterien, 1 ESA Federbein ( bei 100000km ), 2 RDK Sensoren und der Kardan ( Kulanz von BMW bei 80000km getauscht ) und das war es. Lief bis zum Ende im meinem Besitzt einwandfrei. Ich würde bei Kauf auf eine lückenlose und fachlich kompetente Wartung gemäß den BMW Vorgaben schauen.

 

[Juescho]

Die 12er reicht völlig, auch wenn die Mehrleistung der 12,5er spürbar ist ... braucht man nicht wirklich.
Die 1200er ist auch bei gleicher Fahrweise sparsamer als die 1250er. Das ist bei meinen GSen messbar und wird von meinen Kumpels bestätigt.
Die 2016 durchgeführte Modellpflege würde ich an deiner Stelle in jedem Fall "mitnehmen", da wurde doch so Einiges verbessert.
Such eine schöne 12er aus dem Jahr 2017/18, findet sich genügend beim Händler und im Netz.
Musst aber drauf achten, dann hast du auch die "alten Instrumente" ... die ich auch schöner finde.

 

[HEY]

Bei der Modellpflege im Sommer 2016 wurde die Schaltbarkeit des Getriebes deutlich verbessert; daher bei einem 2015er Modell auf die Leichtgängigkeit diesbezüglich achten. Ansonsten wurde in 2016 auch von Euro 3 auf Euro 4 umgestellt. Ist nur relevant, wenn Du in einige europäische Städte wie Paris fahren willst. Das TFT Display wurde soweit ich mich erinnern kann in 2017 bei der 1200er als Option eingeführt und dann ab 2018 oder 2019 (mit der 1250er) Standard.