Kardan Öl Silber-Schwarz...

[Dark1150]

Hallo freundliche Kuh-Halter,
Als ich das Moto gekauft habe ( 2022 ) - habe ich es zum Schrauber gebracht, mit der bitte alle Flüssigkeiten zu ernneuern. Scheinbar hat er das Kardan Öl vergessen ( aber berechnet ). Heute habe ich die Pandoradose aufgemacht ( Öl wechseln ) und da ist schwarzes Öl, mit deutlichen “silberschimmer“ rausgeflossen. An der Magnetschraube war auch was zu sehen, aber nicht “grob“ - ehe metal-feinstaub... Meint Ihr dass ich mir schon Sorgen machen soll ? Oder ist das noch “normal“ ? Danke für Eure Meinung und Rat !

 

[AndreasXT600]

Hi
Ohne das gesehen zu haben, kann ich es nicht bewerten.
Wie ich vorgehen würde: wenn es keine abnormalen Geräusche oder besonders viel Spiel im HAG gibt, dann würde ich das jetzt mal so fahren und dann in 1.000 - 2.000km einen Ölwechsel machen. Wenn dann nix auffällig ist, könnte ich auch wieder beruhigt schlafen.

 

[Andi#87]

Farbe Kardanöl Endantrieb

 

[elfer-schwob]

Bei den 11X0ern ist leider das HAG eines der wenigen Teile, die nicht bis in alle Ewigkeit halten. Mit zu diesen Teilen gehört auch der Nehmerzylinder der Kupplung.
Je nach Laufleistung und Beanspruchung (starke Beladung / mit Sozius) ist irgendwann ein neues großes Lager fällig.
Eine ganz kleine Menge von metallenen Rückständen an der Magnet-Ablaßschraube ist von Ölwechsel zu Ölwechsel normal. Das muß sich aber eher cremig anfühlen. Es dürfen keine "Nadeln" sichtbar sein.

Die Idee finde ich gut, erstmal neues Öl einzufüllen und nach ein paar Tausend km nachzusehen.
Panik ist nicht angesagt.
Aber wenn das Gerumpel erstmal anfängt, oder der Wedi plötzlich inkontinent wird, dann bleibt nicht mehr viel Strecke bis zum finalen Liegenbleiben.

Nach meiner Erfahrung muß man mit Eintritt in die 6-stelligen Km-Stände auf dem Tacho langsam mal damit rechnen.

Sollte demnächst eine größere (Welt-)Reise anstehen, dann könnte man evtl. sogar prophylaktisch mal Kontakt mit dem @derbonner aufnehmen...