Kardan jetzt auch luftgefedert?👍

[gsamicha]

So,Für alle ungläubigen hier noch ein paar Bilder nach dem abkühlen der Maschine.

 

[Gast49091]

Was ich jetzt nicht verstehe ,wenn du eh weißt woran das "aufblasen" liegt, und dass es aufblasen ist ,warum muss man es dann so hochhalten.

 

[gsamicha]

Das kann ich dir erklären: ich habe hier meine Beobachtungen beschrieben und bin auf der Suche nach einer technischen Erklärung,Wenn es beispielsweise an unterschiedlichen Temperaturzuständen liegt,Schafft das Wechseln des Balges keine Abhilfe. Ist das ein Einzelfall, oder haben andere ein ähnliches Problem?

Ich kenne diese Probleme bisher nicht, deswegen ist das Konzept GS für mich trotzdem alternativlos.
Ist nur schade wenn die 1250iger auf den Markt Geschoben wird, und der Vorgänger noch schwächelt.

 

[Peti]

Vielleicht solltest Du die Manschette rundum lösen und mit Silikonpaste bestreichen.
Dann ist sie zwar spritzwassergeschützt aber nicht gasdicht und kann atmen.

 

[Gast14416]

Wie soll sich so ein kleines Volumen derart ausdehnen / durch Abkühlung zusammenziehen???

 

[gsamicha]

Das ist doch mal ein Lösungsansatz.

Ich kann mir aber gut vorstellen dass es auch einfach am Material des Faltenbalges liegt.
Bei der K 25 ist dieser wesentlich stabiler ausgeführt. Selbst bei meiner 2017er Fühlt sich das Material noch Dickwandiger an.
Der neue ist gefühlt viel lappriger und für diese Verformungen anfälliger.
Fehl Produktion Oder bewusst ausgedünnt? Wer weiß das schon? Vielleicht hilft jetzt ein zweiter Bügel Im Faltenbalg. Der erste sollte Abhilfe für das Unterdruckproblem schaffen,Jetzt folgt dann ein zweiter äußere Bügel für den Überdruck.

 

[Gast49091]

Da kann kein "Druck" sein.
Kapier das doch endlich. Es ist ein offenes System

 

[drevi]

Hmm. ... Offenes System? Bist da sicher?
das könnte doch dazu führen dass nach einem „heißen Ritt“ beim Wasserdurchfahrt durchs Abkühlen Wasser in den Tunnel gezogen wird.

 

[RunNRG]

Das dann an der tiefsten Stelle wieder ablaufen kann.

 

[gsamicha]

Wenn die Systeme so funktionieren wie sie sollten, wären diese Bilder nicht entstanden.

Das im Antriebsstrang WärmeSpannungen auftreten,Sollte wohl auch unstrittig sein Die Frage hier ist, wie große sind diese Spannungen und wie sollen sie konstruktiv abgebaut werden. Durch einen Faltenbalg der So dimensioniert ist, dass er den Druck ausgleichen kann, oder durch ein System das sicherlich noch wasserdicht ist aber nicht zu 100 % luftdicht.
Wenn hier einer weiß, wo im Antriebsstrang, nicht im Endantrieb, konstruktive Lüftungs Öffnungen vorhanden sind, Darf mir diese gerne zeigen.
Die Bilder sprechen dafür, dass bei meiner GS Eben doch ein luftdichtes System entstanden ist.

 

[xcycler90]

Wenn die Systeme so funktionieren wie sie sollten, wären diese Bilder nicht entstanden.

...., dass bei meiner GS Eben doch ein luftdichtes System entstanden ist.

Ich bin jetzt kein Technikfreak. Aber ich gehe mal davon aus, dass Lüftungsöffnungen (sofern vorhanden) ziemlich klein sein dürften.
Könnte es daher vielleicht sein, dass diese Öffnungen durch den Offroadeinsatz hier einfach nur zugedreckt wurden?

 

[achim61]

konstruktive Lüftungs Öffnungen vorhanden sind, Darf mir diese gerne zeigen.

Moin Micha,
konstruktive "Öffnungen" sind schon die Schwingenlager. Auch würde die Manschette
am Getriebeausgang ebenfalls dicke Backen machen wenn das System unter Druck stände.

 

[gsamicha]

Hallo Achim, hast du mal die Bilder angeschaut die ich eingestellt habe?

Das Gelenk am Endanttieb Liegt außerhalb des mehr oder weniger geschlossenen Systems. Bilder eines aufgeklappten Kardangelenkes kannst du reichlich über Google Bilder anschauen.

Gruß Micha

 

[achim61]

Moin Micha,
mit Schwingenlager meine ich die beiden rechts und links am Rahmen hinter dem Getriebe. Das unter
Lager wo das HAG angedockt ist könnte in sich geschlossen sein, da kannst du recht haben.

 

[Gast49091]

Das ist doch mal ein Lösungsansatz.

Ich kann mir aber gut vorstellen dass es auch einfach am Material des Faltenbalges liegt.
Bei der K 25 ist dieser wesentlich stabiler ausgeführt. Selbst bei meiner 2017er Fühlt sich das Material noch Dickwandiger an.
Der neue ist gefühlt viel lappriger und für diese Verformungen anfälliger.
Fehl Produktion Oder bewusst ausgedünnt? Wer weiß das schon? Vielleicht hilft jetzt ein zweiter Bügel Im Faltenbalg. Der erste sollte Abhilfe für das Unterdruckproblem schaffen,Jetzt folgt dann ein zweiter äußere Bügel für den Überdruck.

Von was für einem Bügel redest du da ?? Da gibt es keine !
Was immer mehr raus kommt : du scheinst nur deine Wahrheit zu akzeptieren. Ich nenne es mal stumpfsinnig

 

[gsamicha]

Bevor du hier eingreift, beschäftige dich bitte mit der Modell Geschichte!

Es gab eine Modellflege Maßnahme an der Kardan Manschette. Aufgrund der Durchhängenden Manschette Hat die Kardanwelle Löcher in diese Manschette geschliffen. ( hierzu findest du umfangreiche Berichte im Netz )
Um dieses Problem zu beheben wurde ein kleiner Stützbügel im Mittelsteg des Faltenbalges angeordnet.
Meine 2018 Rallye hat ihn, meine 2017 ADV hat ihn, eine 2013 hat ihn nicht.

Nimm dir doch etwas mehr Zeit und Ruhe und beschäftige dich erst einmal mit dem Thema, Das wird dich dann auf den richtigen Weg führen.

Viel Spaß bei der Recherche, beste Grüße Micha

 

[Gast49091]

Bevor du hier eingreift, beschäftige dich bitte mit der Modell Geschichte!

Es gab eine Modellflege Maßnahme an der Kardan Manschette. Aufgrund der Durchhängenden Manschette Hat die Kardanwelle Löcher in diese Manschette geschliffen. ( hierzu findest du umfangreiche Berichte im Netz )
Um dieses Problem zu beheben wurde ein kleiner Stützbügel im Mittelsteg des Faltenbalges angeordnet.
Meine 2018 Rallye hat ihn, meine 2017 ADV hat ihn, eine 2013 hat ihn nicht.

Nimm dir doch etwas mehr Zeit und Ruhe und beschäftige dich erst einmal mit dem Thema, Das wird dich dann auf den richtigen Weg führen.

Viel Spaß bei der Recherche, beste Grüße Micha

Meine 17er GS hat keinen Bügel .Meine 13er hatte auch keinen.
Hilft nix, deiner bläst sich auf.Zu blöd aber auch.

 

[gsamicha]

Dann ist die Modellpflege Maßnahme bei dir vorbei gegangen.

Wenn du keine Lust hast dich mit dem Thema zu beschäftigen, halte dich doch hier einfach zurück.

PS: Sei glücklich wenn bei dir alles in Ordnung ist und die Sonne scheint.

 

[Gast49091]

Ist Recht.Pump du weiterhin deine Manschette auf.Ba Ba

 

[Gast14416]

Hört mal, Ihr zwei beiden. Ich lass jetzt mal den Druck bei Euch ab.

Meine 2013er hat das Blechteil. Wurde im Rahmen einer Nachrüstung 2014 (?) montiert. Und wenn die zur Inspektion waren, sollten heute alle GS LC, inkl. TripleSuperBlacks, das Blech montiert haben.