Kaltstaethebel Kupplungsseite

[Bernd62]

Moin
Bin bisher nur 2-Ventiler gefahren daher meine Unkenntnis.
Ist der Kaltstarthebel genauso zu benutzen wie der Choke bei den alten 2-Ventilern?
Gruß Bernd

 

[Polozwei]

Nein, der Kaltstarthebel ist nur eine Drehzahlanhebung, meistens braucht man ihn gar nicht.

 

[gerd_]

Hi
Ja zu benutzen ist er genauso hat aber eine andere Wirkung.
Beim Choke wird das Luft/Spritgemisch angefettet UND der Leerlauf angehoben, beim Kaltstrtghebel wird nur die Drehzahl angehoben (als ob Du etwas Gas geben würdest). Das Anfetten besorgt die Motronik abhängig von der Aussen- und Motortemperatur.

Wenn man ihn nicht braucht ist entweder die Leerlaufdrehzahl sehr hoch eingestellt oder man fährt nur im Sommer.
Die Leerlaufdrehzahl sollte sich mit seiner Hilfe auf etwa 2000 1/min anheben lassen. Wenn das nicht funktioniert sind die Züge (4 an der Zahl!) falsch eingestellt. Auch das ist nicht unüblich.
gerd