Jetzt hat's mich erwischt, wahrscheinlich das hintere Federbein ?

[QVIENNA]

Hast Du das nicht selbst erkennen können?

Die Frage ist nicht angemessen. Wenn’s beim Auto kracht, stell ich es in die Werkstatt und fange auch nicht an herumzuwurschteln und hineinzukriechen.

 

[JUG]

Die Frage ist nicht angemessen. Wenn’s beim Auto kracht, stell ich es in die Werkstatt und fange auch nicht an herumzuwurschteln und hineinzukriechen.

Das muss man aber schon relativieren.

Hier im Forum trifft man gefühlt auf Sachkundige, Praxisschrauber, Vollprofis, Hobbyköche und ausschließliche Fahrpraktiker sowie Selbstdarsteller.

Je nach Ambition und Vorkenntnissen kann man dem einen oder auch der anderen schon zutrauen, eine Fehlerquelle bzw. einen technischen Defekt zu identifizieren oder gar zu beheben.

Insofern ist die Frage von @levoni schon berechtigt.

 

[levoni]

Hoppala, ich wollte keine solche Diskussion auslösen. Sorry.
Evtl. bekommen wir ja noch ein Foto von dem zerstörten Federbein?
Das liegt ja doch ziemlich offen. Würde mich wundern, wenn der Schaden nicht mit bloßem Auge zu erkennen ist.

 

[QVIENNA]

Je nach Ambition und Vorkenntnissen kann man dem einen oder auch der anderen schon zutrauen, eine Fehlerquelle bzw. einen technischen Defekt zu identifizieren oder gar zu beheben.

Ja, du hast Recht, kann man, muss man aber nicht. Ich würde zB für mich nicht die Hand ins Feuer legen, dass ich das gleich identifizieren könnte... Vielleicht, vielleicht auch nicht.

 

[JUG]

Ja, du hast Recht, kann man, muss man aber nicht. Ich würde zB für mich nicht die Hand ins Feuer legen, dass ich das gleich identifizieren könnte... Vielleicht, vielleicht auch nicht.

Ja, ja, das "Spiel mit dem Feuer".
Messer, Schere, Feuer, Licht - sind für kleine Kinder nicht!

 

[Ace]

Die Frage ist nicht angemessen. Wenn’s beim Auto kracht, stell ich es in die Werkstatt und fange auch nicht an herumzuwurschteln und hineinzukriechen.

Naja beim Auto sitze ich ja auch nicht auf dem Federbein( also nicht wenn die ordnungsgemäß verbaut sind )

Wie dem auch sei ob Mann es merkt oder nicht ( der eine merkst .. der andere nicht ( is wie im echten Leben ) ;-)

Gut das Du es nun weißt ( Fehlersuche ist kein schönes Spiel:-)
Such das passende Bein raus und ehe Du Dich versiehst haste wieder Drei Im Einsatz
Also ich meine … also ähhh … ach ich Merk eh nichts :-)

 

[emmez]

Moin. Ich frage nochmal nach, weil ich nicht hellste Kerze bin. Du hast also erwartet, dass, weil da BMW drauf steht, keine Materialermüdung und/oder Verschleiß vorkommen können? Das klingt absolut plausibel, m.E. nach. BMW kocht aber auch nur mit Wasser ;-)

Naja, im Vergleich hat meine alte BMW auch mit 100 tkm keine neuen Federbeine verlangt.
Auch meine alte VT 500 E hat es auf 80 tkm gebracht, dann ist ist mir der hintere Zylinder überhitzt, aber die Federn hatten nix.
Ich fands schon sehr ungewöhnlich.
Hier noch ein Update, hbae heute einen Anruf von Wilbers bekommen, ich lasse jetzt den Umbau machen und dann ist hoffentlich gut.

 

[emmez]

Aber mal doof gesagt: defektes Federbeim merkt mann doch ? Also zumindest sollte mann das merken

Ich war mir nicht sicher. Also ein kaputtes Federbein kenne ich nur als Schaukelei oder bei defekter Feder geringer Federweg. Ich wusste ja nicht, daß sich das kaputte Beinchen durch fürchterlichen Krach an der Schwinge äussert.