Ist Harley fahren auf Pässen saugefährlich?

[beiker]

Bist Du auch einer von diesen Leuten, wo man auf der Passhöhe wahnsinnig lange warten muß....und abends versuchen sie den schnelleren zu erzählen was sie für Reifen unbedingt fahren müssen

Du bist richtig lustig

 

[RoGe]

man o man,
bei ca.20 monate dabei und über 2600 beiträge glaube ich das du besser schreiben als motorrad fahren kannst, solche helden braucht das land.
mein angebot steht übrigens immer noch, und weil du es bist gibt es diese kurvenfahrt nur für dich sogar kostenlos, aber wahrscheinlich haste die hosen jetzt schon voll.

 

[beiker]

Ich fahre doch nicht 500 bis 600 km Anfahrt um choppern zu dürfen

Lass mal stecken, ich treff mich zum Herbst mit Leuten die es können

Und bei denen hab ich mit Sicherheit auch Spaß

 

[Larsi]

Hatte ich schon erwähnt, das meiner noch viel länger ist ...?

 

[beiker]

Hatte ich schon erwähnt, das meiner noch viel länger ist ...?

Echt?

 

[MacDubh]

Ich fahre doch nicht 500 bis 600 km Anfahrt um choppern zu dürfen

Lass mal stecken, ich treff mich zum Herbst mit Leuten die es können

Und bei denen hab ich mit Sicherheit auch Spaß

ach, kommst du auch ins Lechtal??

 

[beiker]

Lechtal?

Ins Bergische... war doch so geplant

 

[RoGe]

Ich fahre doch nicht 500 bis 600 km Anfahrt um choppern zu dürfen

wäre aber vielleicht mal angebracht das du außer gerade auch mal kurven und gebirge siehst

Lass mal stecken, ich treff mich zum Herbst mit Leuten die es können

dann hoffe ich nur das die wenigsten auf ihrer eigen fahrbahnseite bleiben

Und bei denen hab ich mit Sicherheit auch Spaß

ich hoffe nur dass dir nicht mal einer entgegenkommt der den gleichen stiefel zusammen fährt wie du, weil du hast nämlich nix vertanden. und nun bin ich mit diesem thema durch.

 

[beiker]

Was verstehst Du denn eigentlich nicht?
Vor der Kehre nach rechts schauen....und wenn keiner kommt....DANN

Du bist doch angeblich vom Fach

Dafür bist Du aber sehr begriffstutzig (leider deshalb auch unglaubwürdig)

 

[MacDubh]

@RoGe: Sage mal.... bist du mit Beiker schon gefahren? Das klingt als wüsstest du 100% wie er fährt....

Finde ich erstaunlich. Anhand von Schreiberei in einem Forum den Fahrstil kritisieren??

mmmh, ick wees ja nich...

 

[beiker]

Mac, das mach ich doch auch mit RoGe.....obwohl ich noch nicht mit ihm gefahren bin

Aber wer mit seiner Argumentation immer wieder auf
"Du darfst nicht inden Gegenverkehr kommen",
"Lass Dir das mal von einem Könner erklären"
"Man kann auch innen in der Kehre bleiben",
"Sonst kommst Du in den Gegenverkehr"

kommt

der hat überhaupt nicht berücksichtigt:

Wenn Gegenverkehr da ist, muß man auf seiner Seite bleiben ,da kommt man nur innen um die Kehre!
Wer blind auf die linke Seite fährt, fährt nicht lange

Jetzt fange ich noch nicht einmal mehr mit den Vorteilen von "größeren Radius möglich,usw" an....das überfordert ihn nur

 

[Serpel]

Man kann einfach nicht alle Motorradtypen und vor allem alle Pässe über einen Kamm scheren.

Wenn man einen Supersportler mit Stummellenker und begrenztem Lenkeinschlag, dazu womöglich noch mit V-förmig abgefahrenem Vorderradpneu übers Stelvio scheucht, ist man auf die Gegenfahrbahn vor den engsten Kehren fast schon angewiesen. Das weiß aber auch der entgegenkommende Verkehr, und entsprechend groß ist hier die Toleranzschwelle und die gegenseitige Rücksichtnahme.

Anders zum Beispiel der Maloja, der deutlich besser ausgebaut, etwas breiter und entsprechend flüssiger zu fahren ist. Ortsansässige haben hier überhaupt kein Problem, auf der eigenen Fahrspur zu bleiben. Touristen aus dem Unterland aber, die zum ersten Mal in ihrem Leben einen Pass fahren, holen vor jeder Rechtskehre aus, als lenkten sie einen Reisebus. Dies führt dann auf Grund der höheren Geschwindigkeit in den Kehren (im Vergleich zum Stelvio) tatsächlich dazu, dass man am Ausgang von Linkskehren oftmals vor dem Gegenverkehr steht und nur eine Notankerung vor dem Zusammenstoß bewahrt.

Deswegen gilt die einfache Regel: In Rechtskehren nach links ausholen nur, wenn keiner entgegenkommt. In Linkskehren stets ganz außen bleiben und auf Traffic in der eigenen Fahrspur gefasst sein.

Und etwas Toleranz und gegenseitiges Wohlwollen macht auch vieles leichter.

Gruß
Serpel