iPhone Apps für Motorradfahrer ?

[juekl]

Hallo
Motorrad Treff
Alle Treffs in Deutschland schön mit Karte dann aber übers Netz.

Ich weiß, da fährt keiner hin, aber wenn ich komme sind immer schon alle da.
Gruß Jürgen

 

[moeli]

Regenradar kannte ich noch nicht, ist die Anzeige denn zuverlässig ?
Gruß Ernst

man kanns brauchen für unterwegs, weil man weiss woher der Regen kommt/wohin er geht und dann eventuell "umfahren". Es werden die Bilder im Viertelstundenrythmus der letzten anderthalb Stunden gezeigt, sodaß die Richtung des Regengebiets klar wird. Ebenso erkennt man das die nach heftigen Regenfällen auch abnehmen und weniger werden. Der eigene Standort wird dabei in die Mitte gerückt.

 

[Uli G.]

Hab mir eben mal die Kritiken auf iTunes angekuckt.
Benutzer sprechen von 89° gemessener Schräglage (OHNE Sturz) und von einer Höchstgeschwindigkeit von 784 km/h, einer davon dass er mit angezeigten 3745 km/h der Schnellste auf der Bahn war

Gruss
gerry

Sturz kommt doch erst jenseits der optimalen 90° Schräglage!

Derartige Maximalgeschwindigkeitenkenne ich auch, da rechnet das GPS fix mal falsch, weil's falsche Ortsinformationen hat. Kommt aber beim normalen GPS sehr selten vor. Mein 2820 hat mir jetzt, erstmals in mehreren Jahren Betrieb, 1728km/h bescheinigt (Passat Kombi 2l, die gehen wie Sau).
Vllt. ist die Rechenleistung des I-Phone nicht ausreichend, o. der GPS-Teil zu lahmarschig/ungenau, die App stützt sich schließlich auf GPS-Daten, und da werden ev. Richtungs- u. Zeitdaten nicht gleichzeitig übermittelt bzw. ausgewertet (nicht von den gleichen Positionen).
Mit der Ermittlung der Schräglagewinkel dürfte es ähnlich aussehen (und wenn alles zusammen zu 110% korrekt funktionieren würde, hätten wir bereits ABS-Systeme, die auch bei Schräglage problemlos funktionierten).

Grüße
Uli

 

[RicIp]

Hallo Charly,

ich bin derjenige, der hier vor Monaten nach Testfahrern gesucht hat, einer von ihnen hat mich auf diesen Thread aufmerksam gemacht.
Die Entwicklung der Erstversion von "BikeTrip", einer App vom Motorradfahrer für Motorradfahrer ist unter tatkräftiger Hilfe der 20 Tester inzwischen abgeschlossen und die App ist im App Store verfügbar (http://itunes.apple.com/de/app/biketrip/id456866549?mt=8). Die App soll je nach Erfolg und nach mehrheitlichen Nutzerwünschen weiter entwickelt werden.

BikeTrip bietet aktuell eine Schräglagen-Anzeige in (leicht verzögerter) Echtzeit, die Kurvendaten können nachträglich analysiert werden, daneben einen Kurvenzähler, die Möglichkeit einen Tour-Verlauf aufzuzeichnen und zu exportieren, Wegpunkte ohne Berührung nur mit Hilfe des Annäherungssensors zu speichern...usw., wer Interesse hat findet hier mehr dazu: http://www.4neuro.com/BIKETRIP/DE/index.html.

Mit Interesse habe ich die Diskussion zur Genauigkeit der Schräglagenbestimmung gelesen. Da ich mich mit dem Thema im Rahmen der App-Entwicklunge ein wenig auseinander gesetzt habe, kann - wer hierzu ein paar Anmerkungen von mir lesen will - diese hier finden: http://www.4neuro.com/BIKETRIP/DE/technik.html.

Viele Grüße und nochmal vielen Dank für die große Hilfsbereitschaft hier im Forum
Richard

 

[Charly-R1200GS]

Hallo Charly,

ich bin derjenige, der hier vor Monaten nach Testfahrern gesucht hat,

Hallo Richard

Ja, genau! Ist ja SUPER, dass du dich gemeldet hast.
Damals habe ich das Projekt nicht weiter verfolgt, weil ich zwar ein iPhone habe, aber nur für den "Notfall".
Ich stehe generell auf Kriegsfuss mit Handys
Jetzt werde ich aber mehr darüber lesen, weil es mich doch interessiert.

Danke, dass du dich gemeldet hast.
Einen schönen Sonntag.
Gruss Charly

 

[tiger_on_gs]

Klingt ja ganz nett aber kostenloses App, wo ist der Haken ? Taucht da dann doch wieder irgendwo Werbung für warme Unterhosen oder Motoradfahrer-Astronautennahrung oder sonst was auf ?
Gruß Ernst
[FONT=&quot]
[/FONT]

 

[moeli]

habs mir grad gezogen und werds nächstes WE auf unserer Moseltour ausgiebig testen und dann berichten. Interessant wird neben der Genauigkeit der Schräglagenanzeige auch die Log-Funktion sein. Danke an den Entwickler.....

 

[Baumbart]

BikeTrip bietet aktuell eine Schräglagen-Anzeige in (leicht verzögerter) Echtzeit, die Kurvendaten können nachträglich analysiert werden, daneben einen Kurvenzähler, die Möglichkeit einen Tour-Verlauf aufzuzeichnen und zu exportieren, Wegpunkte ohne Berührung nur mit Hilfe des Annäherungssensors zu speichern...usw., wer Interesse hat findet hier mehr dazu: http://www.4neuro.com/BIKETRIP/DE/index.html.

wobei ich nach wie vor die GPS-Genauigkeit vom Eifon für zu gering halte um da nennenswerten Erkenntnisgewinn draus zu ziehen. aber wem's Spass macht...

 

[Charly-R1200GS]

habs mir grad gezogen und werds nächstes WE auf unserer Moseltour ausgiebig testen und dann berichten. Interessant wird neben der Genauigkeit der Schräglagenanzeige auch die Log-Funktion sein. Danke an den Entwickler.....

Hallo Oeli
Auch ich habs runtergeladen.
Ich bin gespannt wie eine Feder auf deinen Bericht.
Mach das. Finde ich super.

Bis dann und Gruss
Charly

 

[Charly-R1200GS]

Klingt ja ganz nett aber kostenloses App, wo ist der Haken ? Taucht da dann doch wieder irgendwo Werbung für warme Unterhosen oder Motoradfahrer-Astronautennahrung oder sonst was auf ?
Gruß Ernst

Hallo Ernst
Das weiss ich noch nicht, aber ich habe gesehen, dass man sich eine "Vollversion" runterladen kann. Die wird dann wohl etwas kosten.
Mal sehen.
Habs mal aufs Handy gespielt. Wir werden sehen, wenn ich es mal eingesetzt habe.
Ich habe so im Gefühl, dass die Beiträge jetzt hier weiter gehen.
Bin mal gespannt.

Gruss Charly

 

[Clamshell]

ne z.B. iperiod free, da weiß mann wann Mann besser Mopped fährt

 

[Gast 7673]

Lass mich raten

Hab mir eben mal die Kritiken auf iTunes angekuckt.
Benutzer sprechen von 89° gemessener Schräglage (OHNE Sturz) und von einer Höchstgeschwindigkeit von 784 km/h, einer davon dass er mit angezeigten 3745 km/h der Schnellste auf der Bahn war

Gruss
gerry

Perry Rhodan ?

 

[bernyman]

wobei ich nach wie vor die GPS-Genauigkeit vom Eifon für zu gering halte um da nennenswerten Erkenntnisgewinn draus zu ziehen. aber wem's Spass macht...

..also dem kann ich nicht zustimmen, ich besitze ein Iphone 4 und bin damit was das GPS angeht super zufrieden, hatte vorher zum Wandern ein Garmin Oregon. Das kann man dagegen vergessen!!

 

[Uli G.]

..also dem kann ich nicht zustimmen, ich besitze ein Iphone 4 und bin damit was das GPS angeht super zufrieden, hatte vorher zum Wandern ein Garmin Oregon. Das kann man dagegen vergessen!!

Hi Bernd,
das geht hier nicht um die grundsätzliche Genauigkeit des GPS (bei der Ortsfindung), sondern darum, daraus korrekte Zahlenwerte für die Berechnung von Geschwindigkeiten und daraus Schräglagen ziehen zu können. Daran scheint's zu hapern.

@Richard
Irgendwie irritiert mich der Satz (in http://www.4neuro.com/BIKETRIP/DE/technik.html) "Auch eine Mindest-Geschwindigkeit ist dabei erforderlich, z.B wird unter 20 km/h zum Fahren einer Kurve überhaupt keine Schräglage benötigt".
Auch eine mit nur 20km/h befahrene Kurve erfordert, ja nach Radius, eine mehr o. minder große Schräglage. Bei 1km (o. gar viel mehr) Kurvenradius naturgemäß weniger (o. gar deutlich weniger). Wenn ich abbiege und unter 20km/h bleibe, habe ich doch wohl auch eine Kurve befahren, und das sicher mit ein wenig Schräglage, und eine Spitzkehre, o. wenden auf der Straße, kann durchaus heftige Schräglage bei ganz geringer Geschwindigkeit erfordern (ohne für das GPS explizit erkennbare Ortsveränderung).

Ist wohl etwas "schräg" ausgedrückt und sollte m.E. nach eher vermitteln, daß unter 20km/h (u. bei kleinen Kurvenradien) nicht ausreichend Daten zur Ermittlung der Schräglage zur Verfügung stehen.

Grüße
Uli

 

[Baumbart]

Bei Schräglagenberechnung nach GPS-Daten gehts ja wohl für schwanzlängenvergleichverwertbare Ergebnisse (ich war 2 Grad schräger als du) fast in den cm-Bereich bei der notwendigen Genauigkeit, das trau ich dem Kasten nicht zu

 

[RicIp]

Hallo Uli,
ich freue mich über das allgemeine Interesse am Thema Schräglagenmessung. Das Ganze ist allerdings ein bisschen kompliziert, ich hoffe ich kann mich in der gebotenen Kürze einigermaßen verständlich machen.
Die Schräglage des Motorrads selbst ist gar nicht so von Bedeutung, du kannst auch mit einem schrägen Motorrad geradeaus fahren, wenn du dich selbst nur genug auf die andere Seite legst.
Wichtig ist also die Schräglage des Gesamtschwerpunkts von Motorrad und Fahrer. Bei einer Geschwindigkeit unter 20-30 km/h ist das Motorrad instabil, d.h. bei einer Schräglage von Motorrad UND Fahrer würdest du sofort umkippen. Stattdessen fährst du also (ganz unbewusst) durch Bewegung des Lenkers und/oder Verlagerung deines Gewichts um die Kurve. Ab ca. 20 km/h beginnen die Kreiselkräfte der Räder zu wirken, das Motorrad wird stabil (du kannst die Hände vom Lenker nehmen) und das Motorrad lässt sich jetzt nur noch per Schräglage um eine Kurve bringen. Alles klar ? – sonst bitte noch mal nachfragen, ich werde die nächsen Tage unregelmäßig mal hier vorbei schauen.

Viele Grüße
Richard

 

[Clamshell]

Ich finde barcoo ganz interessant.

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