integralbremse einstellbar?

[anschinsan]

hi piloten,

kann bitte ev. wer sagen, ob man die integralbremsfunktion einstellen lassen kann. ..? (mehr oder weniger mitbremswirkung)

und obs schon wer probiert hat / erfahrungen hat damit?
thx jörg

 

[Gast45516]

Nur am Bremshebel durch die einwirkende Kraft

 

[anschinsan]

lol.... klingt wie "das licht geht an wenn man den schalter betätigt"

die frage war aber, wie STARK oder SCHWACH brennt dann das licht. nennt sich dimmer. und ich könnt mir vorstellen, das das in der bmw elektronik auch variabel ist ?

 

[RunNRG]

Nicht für uns user.
Das die GS die Bremskraft dynamisch verteilt (bei schwachem bremsen hinten mehr bremst als bei starkem bremsen aus Gründen der Spurhaltung) sollte klar sein, selber konfigurieren kanmn man das nicht.

 

[horex]

Nicht für uns user.
Das die GS die Bremskraft dynamisch verteilt (bei schwachem bremsen hinten mehr bremst als bei starkem bremsen aus Gründen der Spurhaltung) sollte klar sein, selber konfigurieren kanmn man das nicht.

Was auch besser ist.

 

[Larsi]

Bei Betätigung des Handbremshebels:
Hinten weniger stark bremsen geht nicht.
Hinten stärker bremsen -> Fußhebel mitbenutzen.

 

[maxquer]

hi piloten,

kann bitte ev. wer sagen, ob man die integralbremsfunktion einstellen lassen kann. ..? (mehr oder weniger mitbremswirkung)

und obs schon wer probiert hat / erfahrungen hat damit?
thx jörg

Was willst Du denn damit erreichen?
Man könnte eigentlich ohne Probleme eine hydraulische Drossel in die Bremsdruckleitung nach hinten einbauen. Wobei der TÜV hier wahrscheinlich Herzflattern bekommt. Damit kannst Du den Druck nach hinten aber nur minimieren.

Gruß,
maxquer

 

[TomE]

Da würde ich einfach die Finger davon lassen. ABS, bzw. Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Abhebeerkennung des Hinterrades etc. sind aufeinander abgestimmt. Ich halte das eher für gefährlich da einen Wert zu verändern.
Du kannst das ABS und die Traktionskontrolle abschalten und Bremse und Gas selbst dosieren wenn du Spaß daran hast.

 

[maxquer]

Er wollte ja nur wissen, ob es geht. Gehen tut das. Ob es sinnvoll ist, ist eine ganz andere Frage.
Wie alles im Leben, erst wenn man auf der Nase liegt, weiß man, dass es ein bisschen zuviel war.

Gruß,
maxquer

 

[oerst]

Abhebeerkennung des Hinterrads?

Neues Feature?

 

[svabo70]

Vielleicht meint er die Überschlagskennung...

 

[maxquer]

Das hat aber nichts mit dem Bremsdruck zu tun. Das wird über einen Lage- und Beschleunigungssensor in der zentralen Steuereinheit ermittelt.

Gruß,
maxquer

 

[svabo70]

Schon klar... aber wer hat das gesagt? [emoji57]

 

[gerd_]

Hi
Jedenfalls geht es nicht durch einen Eingriff in die Elektronik. Exakt gesagt muss es natürlich irgendwie funktionieren wenn man "richtig" ändert aber eine Einstellung durch eine NL (o.ä.) ist nicht geplant. Das würde wohl auch den Vorstellungen des KBA nicht wirklich entsprechen.
gerd