Im 3. Jahr mal als Supermoto unterwegs

[andy-b23]

bis auf das vorderrad noch irgendwelche modifikationen vorgenommen um auf 17 zoll umzurüsten?

 

[peco-achim]

Moin,

sodele, die Aufkleber auf den Protektoren sind ab.

Zu Euren Fragen:
Hinten ist alles Serie geblieben.
Vorne ist ein 17" Rad mit 120er Schluffen drauf.
Es ist eine Behrfelge, wie sie auch in der R 1200 R Classic ist.
Leider geht das nur mit Schlauch. Das RDC, falls vorhanden,
muß bei BMW wieder aus dem Steuergerät "ausgetragen" werden.
Oder man fährt halt immer mit der Warnmeldung.

Durch die Rad/Reifen Kombi kommt mna vorne genau
2,58 cm runter. Man darf ja auch den geänderten
Reifendurchmesser 120/70 zu 110/80 nicht vergessen.
Da meine Federvorspannung vorne aber immer auf unterstem Niveau war,
reichten zwei Stufen rauf um den Wert zu halbieren.

Mir ging es auch immer um das Supermotofeeling / Handling beim fahren
und deshalb ist hinten auch der 150er drauf geblieben.
Er ermöglicht mir bei gleicher Kurvengeschwindigkeit wesentlich
geringere Schräglagen, als ein 180ger oder gar 190ger.
Es setzt also nichts "wesentlich" früher auf als vorher.
Gestern erst noch getestet. Fußbremse rechts setze auf,
als die Fuhre schon wirklich in einem Schräglagenwinkel fuhr,
der für offentliche Straßen eigentlich ungeeignet ist.

Die Gabelrohre wurden foliert, Edelstahl- und Kunststoffseitenteile,
sowie Zylinderdeckel seidenmatt schwarz lackiert.

Motortechnisch wurden in 2010 schon Nockenwellen, PC 3
und SR Racing Komplettanlage in Titan verbaut.
Also mir macht das Teil mehr Spaß als meine umgebaute S 1000 RR.

 

[peco-achim]

 

[Beduine]

Respekt, Achim! Wie schon bei deiner KR, so hast du auch bei der GS mal wieder ein Händchen für's Detail bewiesen!!!

 

[peco-achim]

.....ein Händchen für's Detail bewiesen!!!

Danke Volkmar,

Schau mal auf die Schraubenbohrung im Schnabel,
wo sonst die Schnabelverbreiterung verschraubt wird.


Eins habe ich noch vergessen.
Vorne ist der Kotflügel der F 800 R verbaut.
Gehalten wird er an den Gabelrohren mit selbst
entwickelten Befestigungselementen,
die auf meinem 3D Drucker gefertigt wurden.

 

[Beduine]

Ne, oder? Ist das ein BMW Logo?

 

[GSteffen]

Eins habe ich noch vergessen.
Vorne ist der Kotflügel der F 800 R verbaut.
Gehalten wird er an den Gabelrohren mit selbst
entwickelten Befestigungselementen,
die auf meinem 3D Drucker gefertigt wurden.

Diese Halter könnte ich gut gebrauchen, dann würde ich mal meinen 1200er Bandit Kotfllügel los bekommen, feine Lösung der 800er Kotflügel.
Falls du sowas noch hast und verkaufen würdest kannst dich gerne mal melden

Gruß
Steffen

 

[peco-achim]

Ne, oder? Ist das ein BMW Logo?

Si!

@Steffen

Sorry, aber für so eine Anpassung braucht man schon den Kotflügel und das Bike, an welches der Kotflügel dran soll.
Da muß der Radius der Gabelrohre und der Abstand zum Kotflügel genau vermessen werden.
Ist leider alles nicht so einfach.

 

[GSteffen]

Si!

@Steffen

Sorry, aber für so eine Anpassung braucht man schon den Kotflügel und das Bike, an welches der Kotflügel dran soll.
Da muß der Radius der Gabelrohre und der Abstand zum Kotflügel genau vermessen werden.
Ist leider alles nicht so einfach.

Also genauso schwierig wie damals als ich den Bandit Kotflügel angepasst hab. Ok alles klar danke für die Info

 

[goajo]

Die GS sieht super aus!
Genau mein Geschmack!!!
Ich werd doch wohl nicht Neidisch werden....
Oder doch....
"VERDAMMT"

Glückwunsch zu diesem tollen Motorrad!

MfG Jo

 

[fliegenjens]

Hallo Achim,

seeeehr Geil geworden.

Das Heckdingensbumsens würde ich noch Schwarz machen.

 

[Beduine]

Achim = wenn, dann richtisch!

 

[250511]

Hallo Achim, hallo Steffen,

wie ich sehe habt Ihr an Euren GS das Wunderlich FJ verbaut. Am vergangenen Wochenende habe ich mir auch das FJ an meine GS gebaut und bin nun erfreut das endlich die Turbulenzen am Helm verschwunden sind. Optisch finde ich das Schild auch eine Verbesserung. Mein alter Helm (Nolan mit Sonnenblene außen) erzeugt jetzt aber erheblich lautere Windgeräusche.
Würde gerne wissen, mit welchen Helmen Ihr unterwegs seid und wie Eure Erfahrungen mit den Windgeräuschen sind. Verwendet Ihr Orstöpsel?

 

[Beduine]

Bin zwar nicht gefragt, aber bezüglich Wingeräusche und GS kann ich den Schuberth S1 bezw den Schuberth C3 wärmstens empfehlen!

 

[GSteffen]

Hallo Achim, hallo Steffen,

wie ich sehe habt Ihr an Euren GS das Wunderlich FJ verbaut. Am vergangenen Wochenende habe ich mir auch das FJ an meine GS gebaut und bin nun erfreut das endlich die Turbulenzen am Helm verschwunden sind. Optisch finde ich das Schild auch eine Verbesserung. Mein alter Helm (Nolan mit Sonnenblene außen) erzeugt jetzt aber erheblich lautere Windgeräusche.
Würde gerne wissen, mit welchen Helmen Ihr unterwegs seid und wie Eure Erfahrungen mit den Windgeräuschen sind. Verwendet Ihr Orstöpsel?

Hi,

ich fahre den BMW Enduro Helm. Ist sau laut, sau empfindlich gegen Seitenwind aber für mich auch sau bequem. Ich denke alles ist besser als mein BMW Helm in Verbindung mit dem Flowjet.

 

[peco-achim]

Servus,

der Marushin Carbon ist auch sau laut,
aber sooo leicht, da kann man auch ein Kopftuch tragen.
Auf meiner S 1000 RR fahre ich den BMW Sport integral Carbon,
der zwar auch laut, aber dafür genauso leicht ist.
Ist halt alles eine Geschmacksache.

 

[Gast 5187]

Bin zwar nicht gefragt, aber bezüglich Wingeräusche und GS kann ich den Schuberth S1 bezw den Schuberth C3 wärmstens empfehlen!

Ist wohl recht pauschal.

Hängt doch stark vom Windschild und den dadurch erzeugten Verwirbelungen ab.

Unter meinem C3 wurde es erst leise, nachdem ich das Windschild entsprechend gekürzt hatte.