Ich suche eine Firma, die es in dieser Form noch garnicht gibt..

[maggelman]

Ihr seit goldig..... macht es Spaß zu lesen, aber mal im Ernst, der Wunsch ist klar und alles selbst "versuchen" zu müssen ist ja echt nicht fortschrittlich..

Fangt einen Thread an mit Umbauten und welche Effekte bei welcher Körpergröße.

Das Thema Wind ist bei mir keines... der ist da und gut ist.

Ihr seit goldig..... macht es Spaß zu lesen, aber mal im Ernst, der Wunsch ist klar und alles selbst "versuchen" zu müssen ist ja echt nicht fortschrittlich..

Fangt einen Thread an mit Umbauten und welche Effekte bei welcher Körpergröße.


und genau dafür ist ein Forum da....
Erfahrungsaustausch!!!!
Und warum nicht bei einem Treffen, bei dem die Besitzer unterschiedlichster "Ausstattungskomponenten" den Themenstarter alles ausprobieren lassen.
Entweder durch ummontieren oder durch kurzes "überlassen" des Motorrades!!!

 

[sampleman]

Es gäbe da natürlich einige Tricks, zum Beispiel einen beweglichen Flügel oberhalb des Windschildes, mit dem man individuell einstellen kann, wie hoch die Laminarströmung abgelenkt wird. Wenn ein solcher Flügel bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten unterschiedlich eingestellt sein muss, dann könnte man das elektrisch lösen. Ich weiß aber nicht, wie sich ein solcher Flügel auf die Aerodynamik eines Moppeds auswirkt, das deutlich über 200 km/h läuft. Ansonsten sollten verstellbare Lenkerböcke und höhenverstellbare Sitzbänke eigentlich zum Standard gehören.

 

[libertine]

Klar ist es ein Luxusproblem, denn Motorradfahren ist ja auch (inzwischen) ein Luxus (bzw. Hobby), den (das) sich nicht jeder leisten kann.

du lebst glaub ich in einer anderen welt als ich ... ab 3000€ bist du mit einer vernünftigen gebrauchten dabei ...

Ich möchte auch nochmals auf das Argument des falschen Motorrades von libertine eingehen:
Ja, deswegen fahre ich ja auch keine 800er oder 1200er, weil ich auf diese nicht passe.

wenn ich les was du so alles ändern möchtest würd ich meinen auch die 700er ist das falsche motorrad für dich, zumindest von der ergonomie her.

Es macht auch den leichten Eindruck, dass ich ein etwas verweichlichter, autoverwöhnter Bengel bin, der am liebsten ICE fährt, kann ich euch versichern, dass es nicht so ist.

du schreibst vom "orthopädischen sattler" ...

Wenn mir aber nach einer schönen Tour meine Ohren zwei Tage lang durch Rauschen und Pfeifen signalisieren, dass es etwas zu laut war, dann mach ich mir schon Gedanken. Klar kann man auch mit Ohrenstöpseln fahren, aber mir würde das definitiv etwas kaputtmachen.

du läßt dir also lieber dein gehör dauerthaft kaputt machen und meckerst anstatt einfach ohrstöpsel zu verwenden ... naja, jeder wie er meint

Oder bin ich denn so weit ab von der Realität?

ja

 

[ZinZinGER]

Ich will hier nur mal einwerfen, dass MRA durchaus Testscheiben zur Verfügung stellt, so sie denn eine verfügbar haben.

Ich hatte letztes Jahr eine Varioscreen und teste im Moment gerade den X-creen-Aufsatz. Läuft völlig problemlos. Man muss die Scheibe zwar zum Listenpreis bezahlen, bekommt sie dann frachtfrei 14 Tage zum Testen und kann dann entscheiden, ob man die Testscheibe gegen Rabatt behält, eine neue geliefert haben will oder gegen Erstattung des Kaufpreises einfach zurück gibt.

Ich finde, ein toller Service und - wie gesagt - völlig problemlos. Einfach mal nett per Email nachfragen.

 

[Schlonz]

Ich will hier nur mal einwerfen, dass MRA durchaus Testscheiben zur Verfügung stellt, so sie denn eine verfügbar haben.

Ich hatte letztes Jahr eine Varioscreen und teste im Moment gerade den X-creen-Aufsatz. Läuft völlig problemlos. Man muss die Scheibe zwar zum Listenpreis bezahlen, bekommt sie dann frachtfrei 14 Tage zum Testen und kann dann entscheiden, ob man die Testscheibe gegen Rabatt behält, eine neue geliefert haben will oder gegen Erstattung des Kaufpreises einfach zurück gibt.

hey, das wollte ich schreiben. Aber auf jeden Fall der richtige Tp. Mit MRA Scheiben haben auch viele Leute gute Erfahrungen gemacht. Es gibt sie auch in unterschiedlichen Färbungen und Ausführungen

 

[Schneckle]

Hallo Wasty!
Dein Wunsch ist nicht so abwegig.
Gibt es sogar für Radfahrer und deren Bedürfnisse:
Radlabor: Basic
Warum also nicht für Motorradfahrer und deren Anforderungen.
Wenn ich bedenke wie grottenschlecht ich auf meiner Basic sitze bzw. saß, hatte beim 2V immer Knieschmerzen auf der Innenseite des Knies, bei der HP2 dagegen paßt es perfekt.
Da fallen mir spontan Dinge ein wie:
Lenkerbreite, -höhe, -kröpfung, -winkel, Winkel und Pos. der Hebel (Hand und Fuß), Sitzbankhöhe, -breite, Fußrastenposition, Eure Windschildproblematiken usw.
Man könnte das Ganze noch mit einer optimalen, individuellen Fahrwerkseinstellung kombinieren.
Und ob für einen Windschildtest ein wissenschaftlicher Windkanal, der dazu da ist, Windwiderstände exakt zu messen, nötig ist, sei mal dahin gestellt.

 

[Batzen]

Ich möchte auch nochmals auf das Argument des falschen Motorrades von libertine eingehen:
Ja, deswegen fahre ich ja auch keine 800er oder 1200er, weil ich auf diese nicht passe.

Auch schon mal auf die Idee gekommen, dass es noch was anderes als 800er und 1200er BMW gibt? Ich könnt dir da noch einige andere Marken aufzählen, welche Motorräder bauen - du wirst überrascht sein, was es da noch alles an Alternativen gibt im Bezug auf "falsches Motorrad" wenn an deiner nicht viel ergonomisch zu dir passt.

 

[Schlonz]

oh je, wenn ich mit meiner Hyper 350 km im Kampfmodus gefahren bin, tut mir immer alles weh, wirklich alles und überall. Ich muss den Hobel dringend mal customizen lassen, so geht das nicht weiter. zeitgleich kommen mal min 50 KG Blei auf die Vorderachse, damit das VR nicht immer hochgeht wenn ich am rechten Griff drehe

 

[Wasty]

Es ist echt faszinierend zu lesen wie der Diskussionsverlauf zwischen:
"Dein rummosern kannst Du Dir sparen, du bist eh nicht hart genug"
und unterstützenden Beiträgen hin und her wechselt.

Als kleinen Zwischenstand möchte ich mal festhalten:

Es gibt bei einigen einen Bedarf, anderen passt es, und wieder anderen ist es egal und die leiden halt (oder au net) wie ein Mann, stumm und grimmig.

Es gab schon viele gute Tipps - dafür möchte ich mich bedanken, genau so aber auch bei den Kritikern, denn an manches kann man sich auch gewöhnen und muss nicht immer "Mimimi" schreien...

In diesem Sinne - weiter gehts

 

[vierventilboxer]

Tja, ich denke das meiste wird schon gesagt sein...
Das vernünftigste wäre, wenn du und sagen würdest welchen preislichen Rahmen du dir setzen willst für die Optimierung deiner Kuh.
Mit 20000€ könnte man schon viel anfangen, bei 1000€ und weniger darf nicht allzu viel erwartet werden außer das Standardprogramm der üblichen Verdächtigen.

 

[Wasty]

Naja, die Rechnung kann man auch andersherum machen:

Wie viel gibt der durchschnittliche Motorradfahrer (nicht nur BMW) unnötig aus um dann den Keller mit nicht passenden Sachen zu füllen, die bei ebay mit ein kräftigen Abschlag wieder verkauft werden können (aber in vielen Fällen einfach dort rumliegen) - Diese Differenz ist wäre doch sicher ein guter Ausgangspunkt.

 

[Wolfgang.A]

Es ist echt faszinierend zu lesen wie der Diskussionsverlauf zwischen:
"Dein rummosern kannst Du Dir sparen, du bist eh nicht hart genug"
und unterstützenden Beiträgen hin und her wechselt.

Als kleinen Zwischenstand möchte ich mal festhalten:

Es gibt bei einigen einen Bedarf, anderen passt es, und wieder anderen ist es egal und die leiden halt (oder au net) wie ein Mann, stumm und grimmig.

Es gab schon viele gute Tipps - dafür möchte ich mich bedanken, genau so aber auch bei den Kritikern, denn an manches kann man sich auch gewöhnen und muss nicht immer "Mimimi" schreien...

In diesem Sinne - weiter gehts

Meiner Meinung nach hast Du bei Deinem Zwischenresüme noch die vergessen, die der Meinung sind, das wäre vielleicht theoretisch ein toller Ansatz, ist aber praktisch nicht finanzierbar

 

[Batzen]

Dann einfach eine Verleihfirma mit 1000 Scheiben und Bänken und Helbeln verschiedener Hersteller gründen, so als Geschäftsidee.

 

[Wasty]

Dann einfach eine Verleihfirma mit 1000 Scheiben und Bänken und Helbeln verschiedener Hersteller gründen, so als Geschäftsidee.

Hehehe, der Beitrag von Storm gestern hat mich auch auf die selbe Idee gebracht:

Geschäftsidee:

Motorrad Ergo Verleih mit Shop
- Man kann sich eine Windschutzscheibe oder eine Sitzbank leihen und wieder zurückgeben.
- Findet man eine Scheibe/Sitzbank toll, kann man diese auch erwerben.
- Der Verleih pro Scheibe kostet pauschal pro Woche 10€+Versand. + Pfand (Sonst ist das Risiko zu hoch)
- Der Verleih von Sitzbänken kostet pauschal pro Woche 50€.+ Pfand (Sonst ist das Risiko zu hoch)
- Wird die Scheibe / Sitzbank neu bestellt, (normaler StraßenVK) werden 5€ /25€ als Rabatt abgezogen
- benutzte Scheiben/Sitzbänke sind wie in einer Videothek nach der Amortisation des Artikels zu einem günstigen Preis zu bekommen.

- Um einen möglichst umfassenden Service zu bieten werden und auch immer eine gesunde Liquidität zu erreichen ist ein großes, auf alle gängigen Motorradmarken passendes Sortiment anzubieten.

Vorteile:
- man hat Einen Ansprechpartner. - Zeitersparnis
- Man muss sich nicht viele Scheiben/Sitzbänke kaufen und diese wieder mit Verlust verkaufen, sondern kauft nur das tatsächlich passende Produkt. Kostenersparnis.
- Einfache Abwicklung über Paypal oder Kreditkarte
- Europaweiter Versand.


Wenn es so was gäbe, wäre es echt Klasse....

@Wolfgang.A:

Du hast Recht, die Kosten/Nutzen wären in keinerlei sinnvollem Verhältnis, wenns auch echt Klasse wäre

 

[Boxer-Lilly]

Dann tu es doch!

 

[Mato_X]

Mit 20000€ könnte man schon viel anfangen

Meinst du in China? hier das 3 fache

 

[maggelman]

Hehehe, der Beitrag von Storm gestern hat mich auch auf die selbe Idee gebracht:

Geschäftsidee:

Motorrad Ergo Verleih mit Shop
- Man kann sich eine Windschutzscheibe oder eine Sitzbank leihen und wieder zurückgeben.
- Findet man eine Scheibe/Sitzbank toll, kann man diese auch erwerben.
- Der Verleih pro Scheibe kostet pauschal pro Woche 10€+Versand. + Pfand (Sonst ist das Risiko zu hoch)
- Der Verleih von Sitzbänken kostet pauschal pro Woche 50€.+ Pfand (Sonst ist das Risiko zu hoch)
- Wird die Scheibe / Sitzbank neu bestellt, (normaler StraßenVK) werden 5€ /25€ als Rabatt abgezogen
- benutzte Scheiben/Sitzbänke sind wie in einer Videothek nach der Amortisation des Artikels zu einem günstigen Preis zu bekommen.

- Um einen möglichst umfassenden Service zu bieten werden und auch immer eine gesunde Liquidität zu erreichen ist ein großes, auf alle gängigen Motorradmarken passendes Sortiment anzubieten.

Vorteile:
- man hat Einen Ansprechpartner. - Zeitersparnis
- Man muss sich nicht viele Scheiben/Sitzbänke kaufen und diese wieder mit Verlust verkaufen, sondern kauft nur das tatsächlich passende Produkt. Kostenersparnis.
- Einfache Abwicklung über Paypal oder Kreditkarte
- Europaweiter Versand.


Wenn es so was gäbe, wäre es echt Klasse....

@Wolfgang.A:

Du hast Recht, die Kosten/Nutzen wären in keinerlei sinnvollem Verhältnis, wenns auch echt Klasse wäre

Der einzige "Unsicherheitsfaktor" wären bei Deinem Geschäftsmodell die "Kunden"

Diese, besonders einige hier im Forum, wollen "Königlichen Service"
zahlen allerdings nur wie ein "Bettelmann"

Alles haben - ...aber nichts zahlen wollen!!