Ich bräuchte mal Hilfe...

[MrTom]

Hallo zusammen, ich bräuchte mal Euere Hilfe. Wer kann VA schweißen - hat auch ein Schweißgerät und wohnt im Umkreis VIE / KR / MG.
Um einen Power Commander abstimmen zu können müsste ich einen 2 Lamdasonden Anschuß ins Verbindungsrohr vor dem Endschalldämpfer montieren. M18 + 1,5. Das Material würde ich besorgen.

würde mich freuen wenn sich jemand meldet.

bis dahin
Tom

 

[danger b.]

Hallo
Ich wohne leider zu weit weg aber VA. Müsste dir jede x beliebige Schlosserei Schweißen können .Bei denen wird viel Edelstahl verwendet(Gelaender,Handlauf USW)
MfG Bernd
PS Schweißen kannst du es auch normal mit Schutzgas ,nur die naht ist dann nicht Rostfrei

 

[Dynamik]

VA Schweißen

Hallo Tom,
lass dir den stutzen im WIG verfahren anschweißen. saubere optik, keine nahtüberhöhung, weniger (kein) durchbrand wenns der profi macht und somit wenig kerbwirkung. wenn möglich das auspuffrohr vor dem schweißen von innen reinigen und beim schweißen formieren um keine verunreinigung von der wurzelseite her in die naht zu bekommen. nach dem schweißen die naht entweder mit einer drahtbürste (CrNi) reinigen (oxide entfernen) oder beizen. eine vernünftige schlosserei kann beides.

@danger b, wieso soll eine schutzgasnaht rosten? und was ist schutzgas schweißen?

Gruß Dynamik

 

[Joes]

....jetzt bin ich mal gespannt....

 

[MrTom]

Tach Leute,

danke für die Antworten. Ich habe hier in Krefeld eine Werkstatt gefunden die mir das vernünftig einschweißen.

Kostet nen Fuffi und dann ist die Sache erledigt.

Gruß
Tom

 

[supermotorene]

Hi Tom, hätte ich Dir auch machen können, aber zu spät gesehen....
Bin aus MG.
Gruß Rene

 

[Frosch'n]

Tach Leute,

danke für die Antworten. Ich habe hier in Krefeld eine Werkstatt gefunden die mir das vernünftig einschweißen.

Kostet nen Fuffi und dann ist die Sache erledigt.

Gruß
Tom

nur für schweißen nen fuffi...is aber heftig..findest du nicht, oder drehen die auch den Anschluß mit Gewindeschneiden und so ?

 

[supermotorene]

Hi, also erstmal muss man ja ein Loch hinein bringen ins Rohr, vernünftig entgraten, dann die Anschweißmutter anpassen ( wg. Radius), schweißen und anschließend beizen.
Würde sagen dauert ca. 3/4 bis 1 Stunde + Material = 50€

 

[Frosch'n]

Hi, also erstmal muss man ja ein Loch hinein bringen ins Rohr, vernünftig entgraten, dann die Anschweißmutter anpassen ( wg. Radius), schweißen und anschließend beizen.
Würde sagen dauert ca. 3/4 bis 1 Stunde + Material = 50€

Anschweißmutter...du meinst bestimmt Bundbuchse..die brauchste nicht mal an den Radius anpassen...in's Loch stecken drumrumschweißen...fertig is der Lack... hat bei mir 8 Minuten gedauert....mit beizen.....10er in die Kaffekass..

 

[supermotorene]

Mahlzeit, normalerweise soll die Beize schon mindestens 10 min draufbleiben....

 

[MrTom]

nur für schweißen nen fuffi...is aber heftig..findest du nicht, oder drehen die auch den Anschluß mit Gewindeschneiden und so ?

Genau

Das komplette Paket

Gruß
Tom

 

[supermotorene]

Hi, Anschweißstück (aufliegend) kostet ca. 15€.
Gruß Rene

 

[MrTom]

Hi Rene,

wo gebbet das Anschweßstück? Und hast du die Möglichkeit das einzuschweißen?

Gruß
Tom

 

[supermotorene]

Hi, könnte ich auch anschweißen,machen die in der Werkstatt aber sicher auch gut. Teil gibts bei Ebay.Denke mal das ist die einfachste Lösung.
Habe mal M18 Muttern auf geschweißt, ist etwas Fummelei und sieht auch hinterher nicht so gut aus.
Würde aber die Abstimmung mit dem Power Comander mit der vorhanden Lambda Sonde machen, sollte doch auch gehen oder?
Dann spart man sich den ganzen Aufwand.
Gruß Rene

 

[MrTom]

Hi Rene,
die haben mir gesagt das für das Abstimmen des Power Commander 2 Lamdasonden nötig sind.
Ich weiß nicht warum - aber wenn die das sagen.
Ich denke das ich in Krefeld zu der Werkstatt fahre und das dort machen lasse. Auf jeden Fall danke ich dir sehr für dein Angebot mir zu helfen - super.
Vielleicht trifft man sich ja mal auf eine Tour - MG liegt so quasi auf dem Weg in die Eifel

Gruß
Tom

 

[supermotorene]

Hi Tom,
kleine Runde in der Eifel ist immer gut, machen wir mal.
Würde da aber nochmal nachhaken, mit der 2 Sonde.
Generell halte ich die Power Commander Geschichte für Grenzwertig , ich weiß nicht ob das wirklich viel bringt??
Aber kannst ja mal darüber berichten.
Habe meine GS mit Leo vince und K+N Lufi ausgestattet und schön synchronisiert, auch Drosselklappen Grundstellung justiert. Co eingestellt
Läuft wie Sau, kein Leistungsloch o.ä.
Rückmeldung über den " Commander " wäre sicherlich interessant.
Gruß Rene

 

[MrTom]

Rene - das mit dem PowerCommander lasse ich machen weil meine Dicke jetzt andere Nockenwellen drin hat und das Gemisch darauf eingestellt werden muß.

Im Moment bockt Sie so ein wenig rum - im Leerlauf geht Sie schon mal aus, das hört alles auf wenn der PC eingebaut ist - ham se jesacht :-)
Hier schrieb mal jemand "Ich werde mich nie von Ihr trennen weil es MEIN Moppet ist. So sehe ich das mit meiner Dicken auch. Ich hab Spaß an der alten Dame und die werden immer seltener.
Also stecken wir mal wieder ein wenig Geld in das Hobby :-)
Gruß
Tom

 

[supermotorene]

Hi Tom,
kann ich schon verstehen, habe meine auch behalten , obwohl ich mir noch eine KTM 950 Adventure zugelegt habe.
Die GS wird auf keine Fall abgegeben.
Hoffentlich klappt dann mit dem Commander, das sie wieder gut läuft.
Gruß Rene

 

[MrTom]

Hi Tom,
kann ich schon verstehen, habe meine auch behalten , obwohl ich mir noch eine KTM 950 Adventure zugelegt habe.
Die GS wird auf keine Fall abgegeben.
Hoffentlich klappt dann mit dem Commander, das sie wieder gut läuft.
Gruß Rene

Hi Rene,
so - Anschluß ist geschweißt, alles wieder schön zusammen gebaut und am 23.03 fahre ich zu Rösner und Rose. Danach werde ich die berichten. Hoffe mal das nach dieser Einstellung alles schön ist

Gruß
Tom

 

[supermotorene]

Hi Tom, rennt danach bestimmt wie SAU!!! Die können was die Jungs!!
Gruß Rene