HP2E Elektrikprobleme Wackler Zündung

[rossi508]

Nabend in die Runde,

will ich in den letzten Tagen nach links abbiegend losfahren, geht das Moped immer häufiger aus. Steht das Moped (mit eingeschalteter Zündung) und drehe ich den Lenker von rechts nach links geht kurzfristig die Zündung aus und die (an ein Relais mit dem Standlicht) verbundenen Verbraucher.

Bevor ich jetzt da vorne alles auseinander rupfe, frage ich hier mal in die Runde, ob das schon mal jemand gehabt hat, in der Hoffnung das es nur eine lose Steckverbindung ist. Wackel ich an dem dicken Kabelstrang rechts vom Lenkkopf, ist es kurzfristig verschwunden, aber nur kurzfristig.

Würd mich über Infos freuen,

Gruß
André

 

[janus]

Hallo Andrè,
es wundert mich, dass hier noch niemand geantwortet hat. Ich gehe davon aus, dass der Bereich Zündschloss-Kabelführung ähnlich wie bei der R1100GS und ähnlich ist. Hier bricht das Kabel gern am Eingang zum Zündschloss.
Leider ist das "normal" bei dieser Baureihe.
Der elektrische Teil des Zündschlosses ist abnehmbar. Such mal hier im Forum. Etliche haben hier mit Erfolg repariert.
Gruß janus

 

[rossi508]

Hallo janus,

danke für die Info. Lese eigentlich recht viel hier im Forum, auch bei den anderen Mopeds, bin jetzt um so mehr verwundert wie oft das Thema hier auftaucht. Da wundert es mich noch mehr, daß da (von BMW oder KBA) so ein Theater wegen einer Handvoll angerissener Radträger gemacht wird, und sich mit dem Kabelbruch sich keiner beschäftigt. Ist ein unangenehmes Gefühl z.B. beim Linksabbiegen ohne Zündung im Gegenverkehr stehen zu bleiben ...

Hab dann Scheinwerfer und den Kotflügel vorne abgebaut, dann kommt man an die Abdeckkappe vom Zündschloss. Mit einem 9er Torx die beiden Schrauben des Deckels entfernt und man findet ganz unten einen 2-Poligen Stecker, rote und grüne Litze. Die Grüne ist durch, 5mm vom Steckereingang. Das wird ein bisschen blöd zu flicken. Weiß jemand, ob es die Stecker mit ein paar cm Litze als Ersatzteil gibt? Hier habe ich was gefunden, Stecker Nr. 9, dummerweise sind die Stecker nur bis Nr. 8 in der Liste von Max Motorcycles aufgeführt.

Mit dem Lötkolben kann ich einigermaßen umgehen, bin aber für weitere Infos dankbar.

Gruß
André

 

[reclino]

Hi André,

schau mal hier nach,
BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de

 

[rossi508]

Hi André,

schau mal hier nach,
Suchergebnisse für: 'reparaturstecker' - leebmann24.de

Dank Dir für den link,

ich suche die Grafik von oben und schaue nach allen 2-pol Steckern, mit der Beschreibung von Max Stecker 1-8 sollte dann nur einer übrig bleiben? Oder wie komme ich an die Artikelnummer von Nummer 9? Ich schaue morgen mal.

Gruß
André

 

[reclino]

Dank Dir für den link,

ich suche die Grafik von oben und schaue nach allen 2-pol Steckern, mit der Beschreibung von Max Stecker 1-8 sollte dann nur einer übrig bleiben? Oder wie komme ich an die Artikelnummer von Nummer 9? Ich schaue morgen mal.

Gruß
André

BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de

 

[Theis]

Hallo , habe das gleiche Problem. hatte einen Kabelbruch. Jetzt habe ich die Kabel mit einer Lüsterklemme geflickt. Aber jetzt brauche ich keinen Zündschlüssel mehr. ich muß laufend das Kabel wieder trennen . Beim starten wieder zusammenfügen. Falls isch das Kabel nicht trenne leuchtet laufend das Licht. Gruß Theis