Hinterradbremse ein Eigenleben

[S.O..T]

In welchem Modus ist bei Dir das HSC? Auf Auto, manuell oder auf Aus?

HSC auf manual

 

[lederkombi]

Dann ist das Verhalten äusserst speziell, denn wie sollten die Kolben rausgedrückt werden? Das ABS macht den Bremskreis auf, nicht zu, Druck kann daher nur via Pedal aufgebaut werden (oder durch nur wenig Zug am Handbremshebel). War allenfalls zuviel Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter? Oder wie schon erwähnt, dass die Kolben festsassen?
Oder kann die Wärmeausdehnung im Fussbremsausgleichsbehälter allenfalls die Kolben etwas an die Scheibe drücken?

 

[Gast 61523]

Hmmm, was mich jetzt Nachdenklich macht, da ich es schon vergessen hatte. Bei meiner ist mir nach der ersten größeren Ausfahrt aufgefallen das sich das Hinterrad etwas schwer drehen lässt, als wäre die Bremse leicht fest.
Bremssattel war auch sehr gut warm, nach dem Abkühlen habe ich den Sattel hin und herbewegt und die Beläge ausgebaut und begutachtet, war aber nichts festzustellen, weder Beläge noch Scheibe war Blau. Kommt mir auch so vor als lässt sich der Sattel jetzt leichter zurückdrücken, Rad dreht auch frei und Sattel ist im normalen Temperaturbereich. Seither auch keinerlei Probleme. Vom Freundlichen habe ich mal mitbekommen das es wohl für die Hinterradbremse einen speziellen Entlüftungvorgang gibt, da es ja mit nachlassender Bremswirkung ein Problem gibt.
Kennt sich einer aus, ist die aktuelle Bremse ein Zweikreis wie bei den z.B. K1200, da gab es ja Probleme.

Wie gesagt seither keine Probleme, Hinterrad lässt sich leicht drehen, macht mich aber schon nachdenklich.

 

[Andi#87]

Luft in der Hinterradbremse! Auch bei der 1250er
Viel Spaß beim lesen. Regnet ja eh draußen

 

[Gast 61523]

Das war doch aber schon bei meiner 1200 Baujahr 2018, es müsste doch möglich sein nach 3 Jahren, eine Bremse zu haben die zuverlässig funktioniert. Bei meiner 1200er hat sich der Druckpunkt auch immer weiter nach unten verlagert, dann muss doch irgendwo Flüssigkeit verloren gehen. Bei der 1150 hatte ich mal andere Bremsflüssigkeit (Hersteller) da war in den Alpen plötzlich die Hinterradbremse weg. Wieder auf anderen Hersteller gewechselt nie mehr Probleme.
1250 bremst bisher zuverlässig, Druckpunkt Hinterradbremse ist auch noch wie am Anfang.

 

[S.O..T]

Hmmm, was mich jetzt Nachdenklich macht, da ich es schon vergessen hatte. Bei meiner ist mir nach der ersten größeren Ausfahrt aufgefallen das sich das Hinterrad etwas schwer drehen lässt, als wäre die Bremse leicht fest.
Bremssattel war auch sehr gut warm, nach dem Abkühlen habe ich den Sattel hin und herbewegt und die Beläge ausgebaut und begutachtet, war aber nichts festzustellen, weder Beläge noch Scheibe war Blau. Kommt mir auch so vor als lässt sich der Sattel jetzt leichter zurückdrücken, Rad dreht auch frei und Sattel ist im normalen Temperaturbereich. Seither auch keinerlei Probleme. Vom Freundlichen habe ich mal mitbekommen das es wohl für die Hinterradbremse einen speziellen Entlüftungvorgang gibt, da es ja mit nachlassender Bremswirkung ein Problem gibt.
Kennt sich einer aus, ist die aktuelle Bremse ein Zweikreis wie bei den z.B. K1200, da gab es ja Probleme.

Wie gesagt seither keine Probleme, Hinterrad lässt sich leicht drehen, macht mich aber schon nachdenklich.

HSC kann tatsächlich die Bremsen bedienen, ohne die Bremse selbst zu betätigen, denn das tut es auch, wenn Sie es manuell betätigen, der bremskreis wird durch das abs-modul geschlosse.

 

[Gast 61523]

Ist alles irgendwie suspekt.

Meine 1250 macht Spaß und Bremse macht ja auch was sie soll, aber irgendwie hat da BMW kein glückliches Händchen mit den Bremsen. Hoffe nur das BMW da nicht was verbaut, wo sie wissen das das Teil nix taugt und denen es sonstwo vorbei geht, dann gehören die Verantwortlichen ....