Hinterrad wuchten

[fralind]

Also ich hatte bisher mit selbstgewuchteten (statisch) Rädern immer weniger Probleme als mit jenen von der Wuchtmaschine.

0 Gramm sind 0 Gramm

 

[lederkombi]

0 Gramm sind 0 Gramm

0 Gramm hatte ich erst einmal. Beim Selberwuchten sind es meist so ca. 5Gramm vorne und ca. 10..20 Gramm hinten.

 

[fralind]

Und mit der Wuchtmaschine für Motorradfelgen und Reifen kann man auf 0 Gramm wuchten, entsprechend der Eingabe, für Felge mittig oder an den Rändern.
Zudem für mich eine enorme Zeiteinsparung, selbst wenn ich den Dorn gerade umschrauben muss (14 mm oder 19 mm)

 

[SardGS]

Die wohl Original aufgezogenen Anakee Adventure waren nicht gewuchtet, die neuen TKC70 wurden ausgewuchtet und nun hab ich die Gewichte an der Felge kleben.
Chris

 

[Serpel]

0 Gramm hatte ich erst einmal. Beim Selberwuchten sind es meist so ca. 5Gramm vorne und ca. 10..20 Gramm hinten.

Fünf Gramm verursachen bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h eine Kraft von ungefähr F = mv^2/r = .005*20^2/.2 = 10 Newton (vorne). Das entspricht etwa der statischen Belastung von einer zusätzlichen Tüte Milch im Gepäck.

Macht sich daher nur bemerkbar, wenn es auf eine Resonanzfrequenz der Radaufhängung trifft. Das haben die Hersteller mittlerweile aber offenbar im Griff. Und somit ist auch die gern erwähnte physische Belastung zu vernachlässigen.

Aber es wird noch die E-Fahrzeug-Generation überleben, das Wuchten ...

Gruß
Serpel

 

[SardGS]

0 Gramm hatte ich erst einmal. Beim Selberwuchten sind es meist so ca. 5Gramm vorne und ca. 10..20 Gramm hinten.

Hast Du RDK verbaut?
Chris

 

[lederkombi]

Hast Du RDK verbaut?
Chris

Schon immer bei BMW.

 

[SardGS]

Schon immer bei BMW.

Hmmm, ich hab 50g aufgeklebt bekommen ...
Muss wohl am TKC70 liegen.
Die Gewichte sind mir eigentlich egal, ich bin da nicht so zickig!
Chris

 

[Reincarnator]

Ich hab jetzt keine Ahnung von den modernen Hightech-GSen, mir ist überschaubare Technik, die ich selbst reparieren kann, lieber. Aber die haben doch alle schlauchlose Reifen. Auch die mit den Speichenrädern (Hohlkammerfelge)

Da kann man die Counteract Auswuchtperlen verwenden. Damit hat der Reifenfritze (früher) die Räder meiner K1300GT ausgewuchtet, das hat wohl funktioniert, zumindest habe ich nie eine Unwucht oder Unruhe bemerkt. Im Gegensatz zu meiner eher gemütlichen Fahrweise mit den beiden GS' bin ich mit der GT eher ziemlich schnell gefahren. Das war das perfekte (Straßen-) Reisemotorrad und erlaubte sehr hohe Autobahntempi ohne nennenswerten Winddruck. Da bin ich nicht nur einmal 250+ gefahren. Und man hat keine lästigen Bäpper, vor allem hinterher die Klebstoffreste auf der Felge.

Da habe ich auch -ohne physikalische Kenntnisse (Respekt an Serpel) - Wert darauf gelegt, dass auch das Hinterrad ausgewuchtet ist. Bei meinen GS'en mit grobstolligen Reifen sehe ich die Notwendigkeit weniger. Die Autobahn meide ich so gut es geht, wenn, dann fahre ich 120-130, drüber wird es ungemütlich (Verwirbelungen) und laut, im Gelände spielt das ohnehin keine Rolle.

 

[lederkombi]

Hmmm, ich hab 50g aufgeklebt bekommen ...
Muss wohl am TKC70 liegen.
Die Gewichte sind mir eigentlich egal, ich bin da nicht so zickig!
Chris

Das kommt schon sehr auf den Reifen an. Ich hatte auch schon einen, da mussten es dann 65gr sein. Der passte ich keiner Position mit weniger. (also hinten)

 

[SardGS]

Dank Dir!
Dan bin ich beruhigt!
Chris

 

[Andy00]

Hallo zusammen
Ein guter Freund der mir immer die Reifen aufzieht (und selber Rennen fährt) , hatte dieses Jahr keine schwarzen Gewichte und fragte mich was ich möchte (ich bin heikel bei dieser Sache), er hat mir tief in die Augen geschaut, als ich das Gesicht verzogen habe und gesagt. Du brauchst hinten keine Gewichte probiere es aus und komm wieder wenn es nicht passt. Ich spüre das fehlen der Gewichte tatsächlich nicht, bei keiner Geschwindigkeit alles super.
Gruss Andy