Hill Start Controll, GS rutscht am Berg.

[lederkombi]

Wenn die Maschine rollt, dann stimmt mit dem HSC etwas nicht -> ab zum Händler.

Meine packt fest zu und auch meiner 25 Grad Garagenauffahrt bleibt die Maschine stehen. Da rollt nichts.

 

[Peti]

Luft im Bremssysten, dieses Mal nicht im Geberzylinder sondern im Bremssattel oder in der Leitung, könnte auch sein.
Funktioniert die Fußbremse während der Fahrt ganz normal?

 

[solid]

Die Fußbremse habe ich noch gar nicht ausprobiert Bremse nur mit der Hand. Nur im Notfall mit dem Fuß. Aber kann ich ja mal machen

 

[der-nordmann]

Luft im Bremssysten, dieses Mal nicht im Geberzylinder sondern im Bremssattel oder in der Leitung, könnte auch sein.
Funktioniert die Fußbremse während der Fahrt ganz normal?

Bei mir funktionieren die Bremsen während der Fahrt vollkommen normal. Werde mir in den nächsten Tage mal ein paar Schrägen zum Testen suchen...

 

[Nibelunge]

Yep und das ist der Unterschied zur jetzigen. Hatte es an meiner 12er GSA LC nachrüsten lassen.
Das Ding stand bombenfest egal ob an einer Steigung / Gefälle oder in der waagerechten.
Bei der 1250er GSA ist es anders.
Stehst du in der waagerechten, ist die Bremse nur leicht blockiert und du kannst die GSA noch etwas schieben. Dann nach ca. 50cm wird die Bremse fester und blockiert.
Im Steigung oder Gefälle ist es anders, da soll es direkt stärker greifen.
Ist so geändert worden da es dem ein oder anderen zu schwer war gegen die Bremse anzufahren. Ist nun ein Komfortgewinn laut BMW.

Also alles gut, muss man nur wissen.


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Hallo,

haut so bei mir hin, Danke für die Erklärung.

Habe mich auch gewundert warum sie mal noch leicht zurück rollen kann und ein ander Mal fest steht.

Gruss
Alex