Hilfe bitte! / oder auch das DienstagsRätsel ...

[elfer-schwob]

www.tills.de
52 €!

 

[Nordlichtboxer]

ja daran habe ich auch schon gedacht ;-)

Leider hat sich heute herausgestellt, die Teile sind es nicht. Habe von einem Freund Zuendkabel und auch Spule getauscht. Hat aber keine Veränderung bewirkt :-((

Bleibt nicht mehr viel uebrig, Motorsteuerung oder Hallgenerator. wobei ich glaube wenn es der hallgenerator wäre sollte der Motor ueber den gesamten Drehzahlbereich schlecht bis garnicht laufen und nicht erst ab 3500 Upm.

Ein bekannte "schwört" noch auf Harrisse im Schlauch im Tank, so dass nicht die nötige Menge Bezin ankommt.

Schaun mer mal.
Gruss, Matthias

 

[Chris_]

Benzindruck Messen.
Dann weißt du obs das ist. Sollten 3 Bar sein

 

[Truckie]

Wobei ich mich frage warum ausgerechnet direkt nach dem Batterietausch jetzt plötzlich die Schläuche hops gegangen sein sollen...
Ich wette, da ist beim Batterietausch was passiert

 

[Nordlichtboxer]

Ja, allerdings auch nicht falsch ;-)

Habe gerade noch von einem Freund diesen thread bekommen ... kurz: Motormanagement im Eimer ...

1150 gs rev limiter comes in at 3500 rpm? | Adventure Rider

 

[Sir.Lancelot]

Klemm doch einfach die Batterie mal über Nacht ab, das kostet nichts und vielleicht gibts einen Reset im Steuergerät.

 

[land4]

Hallo zusammen

evtl ein Riss im Bogenschlauch vom Filter zur Pumpe.
Sieht man nicht immer sofort und wenn mehr Sprit gefordert wird,
kommt nicht genug.

gruss Andreas

 

[Doug Piranha]

Wenn Dein Kumpel so freundlich war, dir Zündkabel und Spule zu leihen...
...könnte er dir nicht vielleicht auch mal kurz seinen Tank....?

 

[Gast 41871]

Hallo Nordlichtboxer,

mein Kumpel blieb voriges Jahr mit defekter Benzinpumpe im Erzgebirge liegen, 250 km von Zuhause. Mit den gelben Engeln kam die GS wieder nach Berlin und ein bauten eine neue Benzinpumpe ein. Anschließend lief sie wie ein Sack Nüsse. Nein, die Gasbowdenzüge saßen da wo sie sein sollten. Also Tank wieder runter: wir "Trottel" hätten auch die Benzinschläuche im Tank bzw. die Schlauchschellen festziehen sollen...

Ich will damit sagen: ob die inneren Benzinschläuche nun locker sind oder reisen ist egal. Die GS läuft bescheiden...

Die inneren Schläuche können nach cs. 20 Jahren mal den Geist aufgeben, besonders der U-Bogen ist anfällig.

Einfach wie Chris empfohlen ha den Benzindruck messen. Dann weißt Du ob alles okay ist im Tank ohne ihn abnehmen zu müssen.

MfG Gärtner

 

[Nordlichtboxer]

Ja, gute Idee! Aber da könnte ich auch meinen alten/originalen Tank auch reaktivieren.

Nach dem Thread im ADV Forum, eher Truckie zustimme, bis zum Batterietausch am Montag war ja alles in Ordnung. Warum wuerden ausgerechnet mit der neuen Batterie die Schläuche imTank altersschwach/undicht? Nicht unmöglich aber doch unwahrscheinlich. Aber, schaun mer mal, wie der Franzl sagt ;-)

Danke Fuer tips und starke Beteiligung!!!

Gruss, Matthias

 

[Doug Piranha]

Naja, du hast ja gestern #18 geschrieben "Habe gerade den Benzinfilter getauscht"...
Gestern oder "vor Kurzem, unlängst" ?

 

[Nordlichtboxer]

gestern, gerade vor dem Schreiben von #18

 

[Doug Piranha]

Ich würde den alten Tank ausprobieren, voraus gesetzt, der ist einsatzbereit mit Pumpe.
Ist auf jeden Fall erst mal weniger Arbeit, als auf Verdacht das Steuergerät zu tauschen.

 

[Doug Piranha]

Ja, allerdings auch nicht falsch ;-)

Habe gerade noch von einem Freund diesen thread bekommen ... kurz: Motormanagement im Eimer ...

1150 gs rev limiter comes in at 3500 rpm? | Adventure Rider

In Beitrag #10 im Adventure Rider Forum schreibt einer, daß er das selbe Problem bei seiner RT hatte.
Bei ihm war es das Relais der Benzinpumpe...

 

[GS11]

Hallo,

ich möchte mich mal kurz einklinken mit folgender Frage: Hat jemand zufällig eine Beru Nummer der weiter vorne erwähnten Beru Zündkabel ?

Danke und Gruß

Thomas

 

[Nordlichtboxer]

Doppelzuendung oder Einzelz. ...?

schau mal hiä
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Gruss, matthias

 

[GS11]

Hallo Matthias,

da haben wir uns mißverstanden. In Beitrag 21 verweist Rainer auf Beru Zündkabel bei Tills. Von diesen Kabeln suche ich die Original Beru Nummer.Wenn jemand diese Kabel hat, sollte dort eine Nummer drauf sein. Der Preis bei Till`S ist schon ok aber ich habe immer die Angewohnheit, beim Fahrzeugteilegroßhandel zu kaufen wenn es möglich ist.

Gruß Thomas

 

[Gast 41871]

Hallo Thomas,

leider zu spät... Habe vor wenigen Monaten erst neue Zündkabel bei Tills.de erworben. Die Verpackung und mit ihr die Beru-Nr. ist inzwischen den Gang alles Irdischem gegangen...

Ich könnte höchstens mal die Rechnung raussuchen.

MfG Gärtner

 

[Nordlichtboxer]

ja das war wohl ein richtiges Mistverständnis ;-) sorry!

Die Nummer wuerde mich auch interessieren. Auf meinen originalen Leitungen steht nur BERU, sonst nichts. Andererseits, mein "feundlicher" wollte 86€ fuer eine Leitung, Till nimmt "nur" 52 fuer 2 Leitungen, das wuerde ich auch ohne weitere nummer annehmen ...

Gruss, Mathtias

 

[Sir.Lancelot]

Hallo Matthias,

da haben wir uns mißverstanden. In Beitrag 21 verweist Rainer auf Beru Zündkabel bei Tills. Von diesen Kabeln suche ich die Original Beru Nummer.Wenn jemand diese Kabel hat, sollte dort eine Nummer drauf sein. Der Preis bei Till`S ist schon ok aber ich habe immer die Angewohnheit, beim Fahrzeugteilegroßhandel zu kaufen wenn es möglich ist.

Gruß Thomas

Ich verstehe dein Problem nicht, wenn Du beim Großhandel die originale Teilenummer an gibst, dann bekommst Du genau die Beru Kabel die Du möchtest, übrigens auch wenn Du deine Schlüsselnummern vom Moped an gibst, oder aber Du gibst bei google Zündkabel 1150 GS ein und siehe da, Beru Kabel bis zum abwinken...