Hawk Nebellampen an R1150 GSA

[Torfschiffer]

moinsen,

wie ist denn das Windschild unter der Scheibe so schön matt-schwarz geworden...?
Lackiert? und wenn womit?

Hat schon mal jemand Plasti Dip ausprobiert?
Hat noch jemand so ein Schild zum Rumprobieren zu verkaufen?

gruss nils

Moin,

meinst du meine mattschwatte Armaturenabdeckung (an der Q ohne Scheibe)? Das ist mit PlastiDip gemacht.

 

[nelson59]

Finn,
stimmt dein Schild ist auch so schön schwatt....
meinte eigentlich die Meister Proper GS
(der Hammer...so ein blankes Mopet hab ich wirklich noch nie gesehen)
die hat auch so ein schwarzes Schild unter der Scheibe...

und....funzt Plasti-Dip?

lg nils

 

[smeller001]

@ nelson59: Die Blende ist in matt schwarz lackiert
Mit etwas Sorgfalt ist das überhaupt kein Problem.

@ Jupp: Stimmt, und die Fugen zwischen den Steinen sind auch ganz schön vermoost.

Heute Nachmittag habe ich die Lampen verkabelt und angeschlossen.
Da der Kabelbaum universell zu verwenden ist, ist das verlegen etwas schwieriger hat aber gut geklappt.
Das Relais und die Sicherung sind unter der Blende (unterm Windschild) sodas nur der Laststromkabelbaum Richtung Batterie verlegt ist.
Der Steuerstromkreis ist sauber links hinter dem Abblendlicht und unten am Nebellampenhalter verlegt.

Bilder folgen morgen, da ich noch nicht alles wieder zusammen montiert habe. Aber leuchten tun Sie schon.....und das ganz schön helle...

 

[Dragon]

Hallo Stefan

meine Meinung kennst ja schon
was kommt denn als nächstes, der Winter hat ja gerade angefangen
bist wirklich ein ordentlicher Pfleger

 

[GS Jupp]

@ Jupp: Stimmt, und die Fugen zwischen den Steinen sind auch ganz schön vermoost.

na ja die wollt ich nicht auch noch erwähnen

 

[smeller001]

@ Dragon: Günter, für mein Winterprojekt habe ich mir noch nichts vorgenommen. Du weisst doch das so etwas immer spontan kommt.
Mal abwarten......Wir lesen uns.

 

[smeller001]

So, die Verkabelungsbilder könnt Ihr jetzt hier sehen.
Es war etwas schwierig den ganzen Kabelbaum passend unter zu bringen, es hat aber geklappt.
Das Relais und die Sicherungen sind unter der Armaturenblende....
(Jupp, sogar da drunter ist es sauber.....)
Der grüne Draht der nach links geht ist der geschaltete Plus vom Standlicht.


Den Lampenkabelbaum habe ich schön zusammengebunden unter den Halter verstaut, sodass zur Batterie (unterm Tank) nur der Lastkabelbaum geht....


Danach den Rest noch schön zusammengebunden und links am Scheinwerfer fürs Abblendlicht vorbeigeführt.


So, jetzt muss ich noch die richtige Höhe einstellen und dann werde ich demnächst ein paar Nacht-Bilder einstellen...

 

[GS Jupp]

hi stefan, sauber sauber, auch unter der cockpitabdeckung

bis auf die ganzen kabelbaumschleifen

ich hätte den kabelbaum entsprechend gekürzt oder versucht, die schleifen im cockpit zu verlegen

 

[smeller001]

Die Kabelbaumschleifen sind im "normalen Motorradansichtmodus" (tolles Wort) überhaupt nicht zu sehen, außer jemand betrachtet sich das Mopped von unten oder sucht nach so etwas....

 

[Adventuremann1150]

Sieht doch Super aus , nur die Kabelbaumschleifen hätt ich auch weg gemacht ( Kabel kürzen ).

Hab mir die Teile auch gleich mal gesichert, bin schon gespannt wann sie eintreffen . Die sehen vom Design her echt Spitze aus und haben nen ordentlichen Preis.

 

[smeller001]

So, ich habe gerade einmal zwei Beleuchtungsbilder gemacht. Man kann also schon einen deutlichen Unterschied erkennen....

Das Erste Bild ist ohne Nebellampen und das Zweite mit Diesen
Wenn man dann noch den Reflektor in den Lampen entfernt, hat man Fernlichtlampen (allerdings ohne E-Prüfung.....)




Die Höhe stimmt vielleicht noch nicht ganz......

 

[gerd_]

Hi
Mach doch bitte mal ein Bild in einer etwas engeren Kurve. Bei Geradeausfahrt bringt diese Ausleuchtung nichts ausser dem Coolnessfaktor, oder?
gerd

 

[smeller001]

Gerd, hast recht....werde ich demnächst mal machen
Es sollte ja auch nur ein erster Eindruck sein..

 

[Adventuremann1150]

Nach einiger Testzeit, nun mal mein Fazit über die Hawk Nebelscheinwerfer.

Pro: Die Nebelscheinwerfer sind vom Optischen her absolute Sahne, sieh sehen an meiner ADV einfach nur Spitze aus.
Verarbeitet sind sie auch hervorragend und sehr leicht zu montieren.
Der Preis ist für die Nebler absolut in Ordnung.

Contra: Was mir aufgefallen ist, ist das die Nebler sehr sehr heiß werden und zwar so heiß das es schon zischt wenn man sie mit den Fingern berührt. Auf dem Gehäuse könnte man glatt nen Ei braten ( ohne Mist ).
Desweiteren ist die Lichtausbeute nicht so wie ich mir es vorgestellt hab, d.h. sie haben relativ viel Streulicht zu den Seiten und nach hinten.

Fazit: Ich würd mir die Nebelscheinwerfer trotz all dem wieder kaufen, weil sie mir sehr gut gefallen und vom Design her den originalen sehr nahe kommen.
Gesehen wird man von Vorn auf jeden Fall besser als ohne.

 

[smeller001]

Mach doch einfach die Streulinse aus den Scheinwerfern, dann ist auch die Lichtausbeute besser (aber nicht erlaubt, Achtung).....natürlich bei der TÜV Vorführung musst du sie wieder montieren.

Wenn ich das auf den unscharfen Bildern richtig sehe, hast du die Lampen "stehend" montiert.
Ist das richtig....???
Ich habe sie nämlich "hängend", gefällt mir besser.

 

[Adventuremann1150]

Mach doch einfach die Streulinse aus den Scheinwerfern, dann ist auch die Lichtausbeute besser
.

Das hatte ich auch schon probiert aber da ist die Streuung überall nach Vorn, Oben, Unten, Rechts, Links .
Außerdem wird jedes entgegenkommende Fahrzeug Extrem geblendet.

Zu deiner Frage: Ja, die sind stehend montiert aus dem einfachen Grund, da ich meine Q auch gern mal im Gelände bewege stand mir der Nebler nach unten zu sehr in den Freiraum wo sie möglicherweise bei einem Sturz schneller Schaden nehmen könnten, deshalb stehend montiert.