Härtere Felgen für die HP2 ?

[Anonym3]

Hi

..jetzt komme ich überhaupt nicht mehr mit was ihr meint...die Felgen müssen doch breiter sein wie der Reifen....wie sonst könnte ich bei einer defekten Speiche den Austausch vornehmen ohne den Reifen vorher zu demontieren...


..also mal im Ernst..ich habe gerade die Motorradzeitschrift Augabe 09 ( Erschien am 15.04.2005!!!!)vor mir liegen .....ja die ersten Fotos von der HP2 für die Weltöffentlichkeit ( Wahnsinn wie die Zeit vergeht )....und ich habe dank meiner Langjährigen BMW ERfahrung da schon erkannt.....Leutchen welche für die HP2 in erster Linie ihren Einsatzzweck für Erdbewegungen sehen..werden ganz sicher viel mehr Kompromisse eingehen müssen..im Vergleich zu mir der Schotterpisten ( z.B. Umbrailpass !!! ) oder die Teerstrassen bevorzugt.

....ist halt kein normales Motorrad ...

Frohe Ostern....und geruhsame Feiertage :!:

 

[Anonym3]

Hi

..jetzt komme ich überhaupt nicht mehr mit was ihr meint...die Felgen müssen doch breiter sein wie der Reifen....wie sonst könnte ich bei einer defekten Speiche den Austausch vornehmen ohne den Reifen vorher zu demontieren...


..also mal im Ernst..ich habe gerade die Motorradzeitschrift Augabe 09 ( Erschien am 15.04.2005!!!!)vor mir liegen .....ja die ersten Fotos von der HP2 für die Weltöffentlichkeit ( Wahnsinn wie die Zeit vergeht )....und ich habe dank meiner Langjährigen BMW ERfahrung da schon erkannt.....Leutchen welche für die HP2 in erster Linie ihren Einsatzzweck für Erdbewegungen sehen..werden ganz sicher viel mehr Kompromisse eingehen müssen..im Vergleich zu mir der Schotterpisten ( z.B. Umbrailpass !!! ) oder die Teerstrassen bevorzugt.

....ist halt kein normales Motorrad ...

Frohe Ostern....und geruhsame Feiertage :!:

 

[willi.k]

........Lenkererhöhung ........
........ meine Dicke ADV. .........

Hi Crespo,

dieser thread bekommt gleich auf Grund meiner Frage leider eine andere Richtung, aber damit muss Fred nun leben. ( Entschuldigung an die Felgen Geplagten! )

Wenn ich mich recht entsinne ( Thema Fußrastentieferlegung ) haben wir eine ähnliche Historie. Vorher Adv jetzt HP2 und weiterhin ca. 1,90m stehend im Gelände. Das Ganze unter Reise- bzw. Langetappenaspekten. ( Oder habe ich mich geirrt? )

Gestern, bei ziemlichem Mistwetter hier, bin ich mal land- und forstwirtschaftlich losgefahren um u.a. an der Frage Lenkererhöhung weiterzukommen. Es war ein recht schweres Geläuf mit einer sehr schönen steinigen und gewundenen Steilauffahrt ( stehend ). Alles ohne Probs, weil das Motorrad so gut ist, nicht ich.

Mein gestriges Fazit war: es kann alles so bleiben, wie es serienmäßig ist.

Sitzend ist alles sowieso für meine Geometrie bestens und Stehend viel günstiger als auf der Adv.

Zum einen kann man die Lenkerhalterung umdrehen ( jetzt zeigt sie zu mir ), dann wird der Lenker auch etwas höher, aber dann wäre mir die Sitzposition zu weit nach vorne geneigt. Zum anderen gibt es die Erhöhung von TT um 25(?) mm, die in beiden Positionen montiert werden kann.

Wie waren Deine Eindrücke diesbezüglich auf der Langstrecke und in welcher Richtung willst Du den Kompromiss verändern? Bisher habe ich noch keine längere Tourenerfahrung mit der HP2 sammeln können.


Willi,
der wegen dieses Randaspektes keinen neuen thread aufmachen wollte.


Also: Kurze Pause ! Aber bleibt dran !

Danach kann es ja wieder mit der Beulenpest weitergehen.

 

[willi.k]

........Lenkererhöhung ........
........ meine Dicke ADV. .........

Hi Crespo,

dieser thread bekommt gleich auf Grund meiner Frage leider eine andere Richtung, aber damit muss Fred nun leben. ( Entschuldigung an die Felgen Geplagten! )

Wenn ich mich recht entsinne ( Thema Fußrastentieferlegung ) haben wir eine ähnliche Historie. Vorher Adv jetzt HP2 und weiterhin ca. 1,90m stehend im Gelände. Das Ganze unter Reise- bzw. Langetappenaspekten. ( Oder habe ich mich geirrt? )

Gestern, bei ziemlichem Mistwetter hier, bin ich mal land- und forstwirtschaftlich losgefahren um u.a. an der Frage Lenkererhöhung weiterzukommen. Es war ein recht schweres Geläuf mit einer sehr schönen steinigen und gewundenen Steilauffahrt ( stehend ). Alles ohne Probs, weil das Motorrad so gut ist, nicht ich.

Mein gestriges Fazit war: es kann alles so bleiben, wie es serienmäßig ist.

Sitzend ist alles sowieso für meine Geometrie bestens und Stehend viel günstiger als auf der Adv.

Zum einen kann man die Lenkerhalterung umdrehen ( jetzt zeigt sie zu mir ), dann wird der Lenker auch etwas höher, aber dann wäre mir die Sitzposition zu weit nach vorne geneigt. Zum anderen gibt es die Erhöhung von TT um 25(?) mm, die in beiden Positionen montiert werden kann.

Wie waren Deine Eindrücke diesbezüglich auf der Langstrecke und in welcher Richtung willst Du den Kompromiss verändern? Bisher habe ich noch keine längere Tourenerfahrung mit der HP2 sammeln können.


Willi,
der wegen dieses Randaspektes keinen neuen thread aufmachen wollte.


Also: Kurze Pause ! Aber bleibt dran !

Danach kann es ja wieder mit der Beulenpest weitergehen.

 

[Peter]

Moin,
"Könntet ihr mal ein Foto von dem Adapter für die 320er Bremsscheibe (superMotosatz)machen und hier reinstellen??"

Also ehrlich, ich weiß wirklich nicht welches Bild ich nehmen soll,es sind einfach zu viele! :evil: :twisted:
Peter

 

[Peter]

Moin,
"Könntet ihr mal ein Foto von dem Adapter für die 320er Bremsscheibe (superMotosatz)machen und hier reinstellen??"

Also ehrlich, ich weiß wirklich nicht welches Bild ich nehmen soll,es sind einfach zu viele! :evil: :twisted:
Peter

 

[ziro]

Siehste Peter, genauso eine riesen Resonanz wie bei meiner SuperMoto Maßanfrage. Scheinen ja noch nicht so viele von den Radsätzen unter die Leute gekommen zu sein.
Oder die Leute trauen sich nicht, in der Angst hier etwas falsches zu sagen oder zu posten.
Woran das wohl liegen könnte...........?
Ich würde Dir gerne helfen......habe aber leider keine Details.
ziro

 

[ziro]

Siehste Peter, genauso eine riesen Resonanz wie bei meiner SuperMoto Maßanfrage. Scheinen ja noch nicht so viele von den Radsätzen unter die Leute gekommen zu sein.
Oder die Leute trauen sich nicht, in der Angst hier etwas falsches zu sagen oder zu posten.
Woran das wohl liegen könnte...........?
Ich würde Dir gerne helfen......habe aber leider keine Details.
ziro

 

[vtnet]

Moin,
"Könntet ihr mal ein Foto von dem Adapter für die 320er Bremsscheibe (superMotosatz)machen und hier reinstellen??"

Also ehrlich, ich weiß wirklich nicht welches Bild ich nehmen soll,es sind einfach zu viele! :evil: :twisted:
Peter

So, ich habe den SM-Radsatz jetzt montiert, und gehe JETZT SOFORT raus ein Foto machen.....
ich weiß zwar nicht was du für einen Adapter meinst, aber in 5 Minuten sehn wir mehr...

 

[vtnet]

Moin,
"Könntet ihr mal ein Foto von dem Adapter für die 320er Bremsscheibe (superMotosatz)machen und hier reinstellen??"

Also ehrlich, ich weiß wirklich nicht welches Bild ich nehmen soll,es sind einfach zu viele! :evil: :twisted:
Peter

So, ich habe den SM-Radsatz jetzt montiert, und gehe JETZT SOFORT raus ein Foto machen.....
ich weiß zwar nicht was du für einen Adapter meinst, aber in 5 Minuten sehn wir mehr...

 

[vtnet]

ich weiß zwar nicht was du für einen Adapter meinst, aber in 5 Minuten sehn wir mehr...

ok - ok es waren 9 Minuten; aber hier das Foto:

Es gibt da keinen Adapter für die Bremsscheibe - der Lochkreisdurchmesser ist identisch! -oder was meinst du??

 

[vtnet]

ich weiß zwar nicht was du für einen Adapter meinst, aber in 5 Minuten sehn wir mehr...

ok - ok es waren 9 Minuten; aber hier das Foto:

Es gibt da keinen Adapter für die Bremsscheibe - der Lochkreisdurchmesser ist identisch! -oder was meinst du??

 

[Peter]

@vtnet,
Vielen Dank für das Pic,
Ich dachte gelesen zu haben,dass es für die Bremszange
einen Adapter zum SM Satz dazu gibt?????
Gestern habe ich eine 300 Bremsscheibe bei Ebay für mein neues """""""Excel""""" Vorderrad geschossen,
hätt ich gewusst,dass die Zange nur versetzt wird,
hätt ich mir auch ne 320 steigern können.
Nun hab ich halt 3- 300er Scheiben.
Naja, da kommts nun auch nicht mehr drauf an.
Sieht gut aus die 320er
Danke nochmals.
Peter

 

[Peter]

@vtnet,
Vielen Dank für das Pic,
Ich dachte gelesen zu haben,dass es für die Bremszange
einen Adapter zum SM Satz dazu gibt?????
Gestern habe ich eine 300 Bremsscheibe bei Ebay für mein neues """""""Excel""""" Vorderrad geschossen,
hätt ich gewusst,dass die Zange nur versetzt wird,
hätt ich mir auch ne 320 steigern können.
Nun hab ich halt 3- 300er Scheiben.
Naja, da kommts nun auch nicht mehr drauf an.
Sieht gut aus die 320er
Danke nochmals.
Peter

 

[vtnet]

Siehste Peter, genauso eine riesen Resonanz wie bei meiner SuperMoto Maßanfrage. Scheinen ja noch nicht so viele von den Radsätzen unter die Leute gekommen zu sein.

Ziro alter Bastler ; inzwischen habe ich den SM-Radsatz montiert - brauchst du noch irgendwelche Maße ??

 

[vtnet]

Siehste Peter, genauso eine riesen Resonanz wie bei meiner SuperMoto Maßanfrage. Scheinen ja noch nicht so viele von den Radsätzen unter die Leute gekommen zu sein.

Ziro alter Bastler ; inzwischen habe ich den SM-Radsatz montiert - brauchst du noch irgendwelche Maße ??

 

[vtnet]

hoppla doppelt deshalb gelöscht

 

[vtnet]

hoppla doppelt deshalb gelöscht

 

[ziro]

Nee Danke, alles hübsch! Die Karre fährt mit dem Tourance wie auf Schienen. Voll geil!!!!
ziro

 

[ziro]

Nee Danke, alles hübsch! Die Karre fährt mit dem Tourance wie auf Schienen. Voll geil!!!!
ziro