H7 Lampe in Scheinwerfer zerbröselt

[Raipa]

Moin Moin
komme gerade von meiner Tour zurück und im Display meiner GS BJ 2010 wird LampF angezeigt. Echt super, ich hab nur gesehen, dass das Abblendlicht nicht leuchtete. Dachte mir nichts einfacher als das. Beim demontieren stellte ich dann feste, dass die H7 Leuche ohne Glaskörper war (ist mir vorher nicht aufgefallen) .
Wie kriege ich die Glasreste wieder raus ?
Leider habe ich bisher per Suche nichts gefunden.

Gruß

Raipa

 

[lechfelder]

Hallo Raipa,

gehe davon aus, dass Du noch Garantie auf Deiner GS hast.

Würde daher flugs zum Freundlichen fahren und den machen lassen. Denke, dass man ohne Ausbau der Lampeneinheit an die Glasteile nicht rankommt.

 

[Raipa]

Hallo Raipa,

gehe davon aus, dass Du noch Garantie auf Deiner GS hast.

Würde daher flugs zum Freundlichen fahren und den machen lassen. Denke, dass man ohne Ausbau der Lampeneinheit an die Glasteile nicht rankommt.

Garantie ist noch vorhanden, nur weiß ich jetzt schon wie das ausgeht. Das ist ein Verschleißteil und schomn geht die Diskussionm los

 

[Rollo-OL]

Wie kriege ich die Glasreste wieder raus ?

Indem Du den Scheinwerfer ausbaust.
Ist kein Hexenwerk, mit Chance muß nicht einmal die Scheibe abgebaut werden.

Die beiden seitlichen Schrauben lösen und den SW samt Cockpit vorsichtig heraus ziehen. Dann ohne Zündung die beiden Stecker lösen und nachdem der Deckel offen ist schütteln bis alles ´raus ist.
Wie gesagt, es könnte auch ohne Scheibendemontage gehen aber selbst wenn mit, dauert es keine 15 Minuten.

 

[peter-k]

So würde ich's machen, nur schütteln würde ich vermeiden, sondern einen Staubsauger verwenden und die Leuchte über Kopf halten.

 

[Raipa]

Indem Du den Scheinwerfer ausbaust.
Ist kein Hexenwerk, mit Chance muß nicht einmal die Scheibe abgebaut werden.

Die beiden seitlichen Schrauben lösen und den SW samt Cockpit vorsichtig heraus ziehen. Dann ohne Zündung die beiden Stecker lösen und nachdem der Deckel offen ist schütteln bis alles ´raus ist.
Wie gesagt, es könnte auch ohne Scheibendemontage gehen aber selbst wenn mit, dauert es keine 15 Minuten.

Ich habe mir das ganze gerade noch mal angesehen. Die Idee mit dem kompletten Ausbau hatte ich auch schon, nur weiß ich noch nicht, wie ich den Stecker des Cockpit löse. Das Ding ist mir noch ein Rätsel.

Das nächste wäre, Leuchtmittel raus und mit einem dünnen Schlauch und Staubsauger aussaugen ....

 

[Rollo-OL]

Das Kabel ist lang genug.
Den Stecker kann man einfach abziehen.

 

[peter-k]

Die Reflektorfläche ist aufgedampft und kann bei relativ leichter Berührung leiden.

 

[Grafenwalder]

Aufpassen..

... mit den Klemmbügeln!

Moin,
ich weiss nicht wie das bei der TÜ ist, bei 2005 sind die Kunststoffrasten zum Klemmen der Birne mit dem Bügel definitiv unterdimensioniert. Eine echte Fehlkonstruktion. Wenn der Konstrukteur dieser Kacke hier mitliest- dankeschön für diesen Müll!

Hoffe das dieser Mangel bei der TÜ schon lange Geschichte ist

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[BodenseeGS]

Leider sind die Kunststoffmistdinger, .... äh, Kunststoffrasten auch bei der TÜ nicht besser. Beim H7 Wechsel sind doch glatt beide "syncron" abgebrochen.

Habe jetzt zwei Minischräubchen eingeschraubt, genau an der Stelle an der die Kunststoffteile waren. Jetzt kann der nächste Lampenwechsel kommen.

 

[Raipa]

Nach vielem Überlegen und Basteln hier die verbleibenden Lösungen

1.) Alles so lassen wie es ist
2.) Neuen Scheinwerfer zulegen

Begründung :

Nach Ausbau der Scheinwerfereinheit, habe ich festgestellt, dass die Glaskörper auf der Kunstoffoberfläche eingeschweißt sind!

Also bleibt für mich nur die Variante 1 übrig die 2. Lösung isst zu teuer !!!

Wer dieses Drecksding konstruiert hat, der sollte im dunkel einfach mal ein Leuchtmittel wechsel. Leuchtmittel kein Problem, aber diese blöde Klammer bringt einen zum WAHNSINN

Gruß

Raipa

 

[Rollo-OL]

Hin zum .
Letztes Jahr gab es bei mir noch 50% Kulanz wegen verdampfter Beschichtung über dem Fernlicht.
Bei einer 2010er würde ich auf Garantie pochen !

 

[Ojo]

Versuch' es!!!

... Wer dieses Drecksding konstruiert hat ...

Hallo Raipa,

der soll auch dafür gerade stehen! Aus diesem Grunde habe ich anno 2009 einen neuen Scheinwerferreflektor auf Kulanz von BMW erhalten. Bei meiner GS Adv. brach nämlich bei jedem Leuchtmittelwechsel (LMW) ein unterdimensionierter Plastiknippel ab. Mein BMW-Partner hat sich den Sch**ß angesehen und entschieden, dass es so nicht geht.

Die neue Reflektoreinheit ist fester konstruiert, denn bisher ist trotz LMW kein Plastikteil mehr abgebrochen.

Ohne Klugscheißen zu wollen: für LMW im Dunkeln gibt es recht praktische Stirnlampen, mundgerechte Stab-Taschenlampen oder LED-Clips für den Brillenbügel. Diese Utensilien helfen ungemein, wenn man sie "an Bord" hat und nehmen kaum Platz weg.

Schöne Grüße von
Ojo.

 

[IamI]

Ser's,

nur eine kleine Frage:

Warum muss ich im Dunkeln Leuchtmittel wechseln?

Ich fahre zur Not mit dem Fernlicht bis zur nächsten Tankstelle und dort gibt's auch Licht.

OK, zugegeben, das funktionert nicht überall auf der Welt, aber zumindest in WestMittelSüdNordundTeilenOst-Europas.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[peter-k]

Ein Scheinwerfer sollte besser so konstruiert sein, dass man das Leuchtmittel mit 5 Daumen an der Hand und ohne hinzusehen wechseln kann.

 

[Gast 16234]

Ein Scheinwerfer sollte besser so konstruiert sein, dass man das Leuchtmittel mit 5 Daumen an der Hand und ohne hinzusehen wechseln kann.

Hey, Du kennst mich????

 

[Raipa]

Ser's,

nur eine kleine Frage:

Warum muss ich im Dunkeln Leuchtmittel wechseln?

Ich fahre zur Not mit dem Fernlicht bis zur nächsten Tankstelle und dort gibt's auch Licht.

OK, zugegeben, das funktionert nicht überall auf der Welt, aber zumindest in WestMittelSüdNordundTeilenOst-Europas.

liebe Grüße

Wolfgang

Gute Idee , dann versuche mal mit Licht (Beleuchtung) das Leuchtmittel zu wechseln , dann verstehst Du was ich meine.
Habe ich vorher auch gedacht, so kompliziert kann das gar nicht sein, alles Dummgeschwätz. Jetzt bin ich eines besseren belehrt worden.

Gruß

Raipa

 

[Graf Zeppelin]

Ich habe am WoE an meiner TÜ GSA beide Haupt-H7 Birnen in der Tiefgarage gewechselt.

1. Bei meiner sind die Haltenasen des Bügels aus Metall.
2. Ich habe mir eine Stirnlampe mitgenommen und das zum ersten Mal gemacht. Dauer für beide Birnen: 5 Minuten.


Grüße

GZ

 

[Raipa]

Das funktioniert nur, wenn Dir der Haltebügel welche das Leuchtmittel festklemmt nicht entgegenkommt. Bei mir war das der Fall
Bin noch am überlegen, wie man das verhindern kann. Vielleicht mache ich eine Unterlegscheibe unter die Klemmschraube (?) ?

 

[GS Bär]

Hallo Raipa,

gehe davon aus, dass Du noch Garantie auf Deiner GS hast.

Würde daher flugs zum Freundlichen fahren und den machen lassen. Denke, dass man ohne Ausbau der Lampeneinheit an die Glasteile nicht rankommt.

Aus meiner Sicht ein sehr vernünftiger Vorschlag. Auch ein "Verschleißteil" unterliegt der Gewährleistung von 2 Jahren. Also warum selber schrauben, wenn es dein machen muß ?