Günstige Navigationsmöglichkeit

[boxerdriver]

Fahre eigentlich nur selten außerhalb von Deutschland - hätte aber trotzdem gerne ein Navi für meine GS. Muß man dafür eigentlich immer zu die teuren TomTom oder Garmin zurückgreifen oder kann mir jemand eine günstige Komplettlösung, wenn ich bereit bin bei der Wetterfestigkeit Abstriche zu machen.
Hatte letztes Wochende ein Navigon mit Batteriepack ( 4xAA Batterien)duch Harz gefahren, aber nach kurzer Zeit ist dieses immer aus und an gegangen.
MfG
Boxerdriver

 

[sampleman]

Fahre eigentlich nur selten außerhalb von Deutschland - hätte aber trotzdem gerne ein Navi für meine GS. Muß man dafür eigentlich immer zu die teuren TomTom oder Garmin zurückgreifen oder kann mir jemand eine günstige Komplettlösung, wenn ich bereit bin bei der Wetterfestigkeit Abstriche zu machen.
Hatte letztes Wochende ein Navigon mit Batteriepack ( 4xAA Batterien)duch Harz gefahren, aber nach kurzer Zeit ist dieses immer aus und an gegangen.
MfG
Boxerdriver

Mal 'ne steile Gegenthese: Ein TomTom Urban Rider kostet komplett mit Ladehalterung 270 Euro. Ein Auto-Navi kostet komplett mit Halterung, komischer Folientasche und gefrickelter USB-Stromversorgung die Hälfte. Deine BMW hat rund 15 Riesen gekostet. Warum hast du dir keine Honda CBF600 gekauft? Die kostet die Hälfte und fährt auch...

 

[Rettungsdieter]

Hmm, war das denn jetzt die Frage ???:-)



Sent from my iPhone

 

[DanielGS]

Bevor ich mir eine billiglösung kaufen würde , würde ich lieber zu einem gebrauchten garmin oder Tom Tom greifen

 

[Smile]

schau mal nach einem garmin der 700er serie, am besten 765tfm

die gibt es für 70-100€
wichtig originale halterung!
liest alle bekannten garmin kartenformate
hat einen SD kartenschacht für weitere karten
hat das garmin typische gute display
kommt mit mapsource und basecamp klar
ist nicht über ein usb kabel mit spannung versorgt sondern
über die halterung


tut bei uns in einer der "verpönten" folientasche seit 2 Jahren seinen dienst. navigiert durch den wald und selbst über die schotterstraßen rund um den gardasee

also ICH finde eine eine preislich gute alternative.


VG

 

[tuxbrother]

Andere Möglichkeit: Hast du vielleicht schon ein SmartPhone mit GPS-Chip? ... Sowas kann man heutzutage auch als Navi nutzen.

 

[boxerdriver]

boxerdriver

Ich denke, daß Sampleman recht hat und werde mir ein TomTom über Amazon oder bei Louis besorgen, da wenn man in fremden Gefilden fährt ein gutes Motorradnavi für zügiges Fahren unerläßlich ist.
Danke für eure Antworten.
MfG
Boxrerdriver

 

[Crespo]

Ich denke, daß Sampleman recht hat und werde mir ein TomTom über Amazon oder bei Louis besorgen, da wenn man in fremden Gefilden fährt ein gutes Motorradnavi für zügiges Fahren unerläßlich ist.
Danke für eure Antworten.
MfG
Boxrerdriver

Salve,

schau auch mal nach nem kleinen Zumo 210 oder 220.
Imho besser als das HansHans ...
(zumindest was ich bei Kunden/anderen so sehe. Fahre selber seit 2003 mit Garmin überall auf der Welt )

 

[sampleman]

Salve,

schau auch mal nach nem kleinen Zumo 210 oder 220.
Imho besser als das HansHans ...
(zumindest was ich bei Kunden/anderen so sehe. Fahre selber seit 2003 mit Garmin überall auf der Welt )

IMHO ist das Zumo 210 gegenüber dem Zumo 220 unnütz abgespeckt und dafür dann auch nicht so billig. Das Zumo 220 ist zwar teurer, aber im Lieferumfang signifikant besser ausgestattet als das TomTom Urban Rider, deshalb sollte man die Preise sorgfältig vergleichen.

Von der Nutzung her hat das TomTom gegenüber dem Zumo die Nase vorn, wenn man es tatsächlich als Navigationsgerät benutzen will, dem man auch einen gewissen Freiraum lässt. Dazu gehört zum Beispiel die automatische Suche nach kurvenreichen Strecken. Wenn man dagegen das Navi im Grunde nicht als Navi, sondern eher als Roadbook nehmen will, das heißt, man lässt es nicht automatisch Routen planen, sondern ausschließlich die Routen abfahren, die man zuvor am PC geplant hat, dann hat das Zumo die Nase vorn. Das ist aber Neigungssache.

 

[Eifelwolf]

IMHO ist das Zumo 210 gegenüber dem Zumo 220 unnütz abgespeckt und dafür dann auch nicht so billig. ...

Nur zur Verdeutlichung: Der Unterschied zwischen Zumo 210 und 220 liegt in der "beigepackten" Europakarte (entweder 22 europ. Länder oder Gesamteuropa), nicht in der (identischen) Technik des Gerätes (Quelle: Herstellerseite).

 

[sampleman]

Nur zur Verdeutlichung: Der Unterschied zwischen Zumo 210 und 220 liegt in der "beigepackten" Europakarte (entweder 22 europ. Länder oder Gesamteuropa), nicht in der (identischen) Technik des Gerätes (Quelle: Herstellerseite).

Laut Amazon-Produktinfo liegt dem Zumo 220 neben der Motorrad- noch eine Auto-Halterung bei. Aber okay, das kann man sich überlegen, ob einem das die gut 60 Euro Aufpreis wert ist.

 

[Eifelwolf]

Interessant. Tatsächlich geistern unterschiedliche Packungsinhalte über den Markt. So findet jeder seine Wunschaustattung. Das Zumo 210 gibt es beispielweise inkl. "Bike & Car-Set" (mit besagtem Autohalter) auch noch mit abschließbarem Halter (der standardmäßig beigelegte ist nicht abschließbar) zum gegenüber Einzelkauf günstigerem Gesamtpaket. Wie man(n)/frau halt möchte .

 

[sampleman]

Interessant. Tatsächlich geistern unterschiedliche Packungsinhalte über den Markt.

Das gibt es bei Tomtom auch. Blöderweise haben die meisten Onlinestores Schwierigkeiten damit, sauber aufzulisten, was jetzt genau drin ist in der Schachtel...

 

[pedalodidi]

Hallo Boxerdriver

Hier kommt noch eine Billiglösung aus der Schweiz: Beim Discounter das billigste Garmingerät kaufen und auf dem Display bei +- einen transparenten selbstklebenden Puffer aufkleben (erleichtert die Bedienung mit Handschuhen). Bei Regen das Teil in die wasserdichte Jacke stecken oder in einem Plastikbeutel wieder in die Halterung stecken. Nach 15tKm ist das Gerät durchvibriert und kann durch das nächste Aktionsmodel ersetzt werden. So ersparst Du Dir die teuren Updates .