GS springt nicht an

[Oxygen]

Meine GS war den ganzen Winter am Batterieerhaltungsladegerät angehängt - jetzt 3 Wochen nicht und sie sprang nicht mehr an - ist eine ganz NEUE GS - wer weiß darüber Bescheid ?????

 

[lederkombi]

Also jetzt weiss ich darüber Bescheid, dank Deinem Beitrag.

Ernsthaft: Häng Sie wieder ans Ladegerät und lade die Batterie.

 

[Larsi]

Springt nicht an (Startet dreht) oder startet erst gar nicht (Batterie leer)?
Ich habe mit Erhaltungsgeräten schon mehr als eine Batterie ruiniert und nutze sowas nicht mehr.

 

[Oxygen]

Kann doch nicht sein das die Maschine nach 3 Wochen keinen Saft mehr in der Batterie hat

 

[GSLudwig]

Meine GS war den ganzen Winter am Batterieerhaltungsladegerät angehängt - jetzt 3 Wochen nicht und sie sprang nicht mehr an - ist eine ganz NEUE GS - wer weiß darüber Bescheid ?????

Eine ganz neue GS ist schon mal keinen Winter alt.
Hast Du vielleicht einen USB Stecker drauf oder sonst was montiert das Strom ziehen kann?

 

[Biker1966]

Bist du evtl. an den "Kill-Schalter" gekommen?

 

[alloy07]

Was habe ich gelesen? Batterieerhaltungsladegerät? Ich hatte auch mal so ein Ding vor X Jahren im Einsatz. Es war eine echte Batteriezerstörungsmaschine. Seit da an nur noch Batterie ausbauen und überwintern. Im Frühjahr kurz vor dem Einbau an ein "echtes" Ladegerät und fertig. Seit da an leben meine Batterien auch wieder länger und ohne Probleme.

 

[Oxygen]

Original Ladegerät von BMW - GS im November 2016 gekauft und bis jetzt nicht gefahren - irgendetwas angesteckt - NEIN - auch nicht am Kill-Schalter angekommen - wieder ans Ladegerät und nach 2 Stunden wieder angesprungen - also war die Batterie nach 3 Wochen ohne Ladegerät leer - anscheinend gibts das bei der GS

 

[fred_on_bmw]

Navi dran gelassen?
So habe ich es erlebt...

 

[alloy07]

Original Ladegerät von BMW - GS im November 2016 gekauft und bis jetzt nicht gefahren - irgendetwas angesteckt - NEIN - auch nicht am Kill-Schalter angekommen - wieder ans Ladegerät und nach 2 Stunden wieder angesprungen - also war die Batterie nach 3 Wochen ohne Ladegerät leer - anscheinend gibts das bei der GS

Genau so war es damals bei mir auch. Seit ich jedoch dieses Teil nicht mehr nutze ist es null Problem. Da kann das Motorrad auch mal 3 Monate rumstehen und es startet einfach. Ich hatte mir die Batterien mit dem Teil zerstört, so dass sie die Kapazität nicht mehr lange halten konnten.

 

[WorldEater]

Die Batterie muss nicht den ganzen "Winter" über angehängt sein... wenn sich das Wetter langsam wieder in eträgliche Regionen bewegt, kann man das Ladegerät ein paar Tage, vor der vermutlichen ersten Ausfahrt anhängen und gut ist...

 

[oerst]

Wenn das Motorrad nie bewegt wurde, war die Batterie vielleicht nie voll geladen.
Fahr das Motorrad mal, dafür ist es ein Motorrad geworden.

 

[eMTee]

Ich muss meinen Eisdieler mal fragen, ob er nicht vllt. eine Moppedbatterieladestation montieren kann...

 

[enduro_drive]

Ich kann mich den negativen Erfahrungen, was Batterieerhaltungssysteme betrifft zu 100% anschliessen:

rausgeschmissenes Geld

Eine gute Batterie muss 2-3 Monate Stillstand durchhalten Punkt Ende aus.

Ausnahme: es gibt irgendwelche Kriechstromquellen, die die Batterie leer saugen ( Navi, USB sonstiges elektrisches Gedöns )

 

[horex]

Bist du evtl. an den "Kill-Schalter" gekommen?

Wie soll das denn bei einer LC gehen?

 

[Frank1001]

Ich muss meinen Eisdieler mal fragen, ob er nicht vllt. eine Moppedbatterieladestation montieren kann...

...lass das lieber....dann kommt das bestimmt ne Ladestation für Tesla-Mopeds raus....

 

[Peti]

Ausnahme: es gibt irgendwelche Kriechstromquellen, die die Batterie leer saugen ( Navi, USB sonstiges elektrisches Gedöns )

Solche Fälle hatten wir hier aber schon, und Werkstätten waren hilflos.