GS oder Adventure 1200 ?

[D.R.Boxer]

Welche Vor und Nachteile wie z.b. Gewicht, Fahrbarkeit,Benzinvolumen usw.
Eure Erfahrungen...Danke.

Gruß
D.R.Boxer

 

[Hansemann]

Geiler, besser!

Bitte!!!

 

[TomTom-Biker]

Welche Vor und Nachteile wie z.b. Gewicht, Fahrbarkeit,Benzinvolumen usw.
Eure Erfahrungen...Danke.

Gruß
D.R.Boxer

Normal-GS-Fahrer werden die Vorzüge der Normal-Version betonen, ADV-Fahrer die der ADV.

Dur wirst auf Deine Frage keine objektiven Antworten bekommen, außer daß die ADV etwa 50 % mehr Tankvolumen hat, x Kilogramm schwerer ist und Y Euro teurer ... Aber das kannst Du im Prospekt ja selbst raussuchen.

Außerdem gab es hierzu schon mal einen Beitrag. Einfach mal suchen.

Gruß
Thomas

 

[topgun]

Warum ist noch keiner darauf gekommen diese Frage zu stellen?
Willkommen im Forum, ein HALLO schadet nicht...

 

[TomTom-Biker]

Da Dur hier neu bist, hatte ich übersehen, und Du deswegen auch nicht wissen kannst was hier alles schon geschrieben wurde, habe ich mal nachgeschaut was es gab. Hier zwei der aktuellsten Links, die Dir hoffentlich weiterhelfen werden:

http://gs-forum.eu/showthread.php?t=29927&highlight=unterschied+adventure

http://gs-forum.eu/showthread.php?t=18779&highlight=unterschied+adventure


Gruß
Thomas

 

[Baumbart]

Geiler, besser!

Bitte!!!

Genau, die einzige BMW die man noch fahren kann.

 

[Jonni]

Quatsch. Kein Biker braucht so einen übergewichtigen Dino. Manchmal ist weniger eben mehr.

CU
Jonni

 

[handstreich]

..ich bin erst 2007 in die GS-Boxer Familie eingestiegen. Doch seit der 1100er GS wollte ich so Teil. Zuvor (1100er & 1150er) hatte ich dabei nie eine Adventure vermisst. Aber bei 1200er wäre ich nie auf den Gedanken gekommen mir eine normale GS zu kaufen. Im Vergleich zu den Vorgängern sieht diese für mich wie eine 650er aus. (die Fahrer der Single & Twin Fraktion mögen mir dies nachsehen)
Und wenn ich soetwas fahren wollte, hätte ich mir wieder eine Alp geholt.

 

[Baumbart]

Quatsch. Kein Biker braucht so einen übergewichtigen Dino. Manchmal ist weniger eben mehr.

d.h. Du hast keine Speichenräder, Sturzbügel und Zylinderschützer nachgerüstet? Mutig.
Kein Mensch braucht 5 ztr Mopped, zum flinken Fahren reichen 3 bis 4 allemal. Warum also überhaupt sonne fette 12er

 

[scubafat]

Ich bin beide probe gefahren. Da gab es für mich mit 193 cm und einem Normalgewicht eines Mannes, der 225 cm groß ist, nur die ADV!
Die normale kam mir um einige zu klein vor.

 

[Franken Knight]

Ola Gemeinde.

Also ich denk mal ich gehöre mir 206cm Körpergröße und 96 kg eher zu den etwas Größeren hier im Forum.. ICh habe die ADV probegefahren und war mit der eigentlich genauso zufrieden wie mit meiner normalen GS. Die Verwirbelungen hatte ich dank meiner Größe bei beiden Scheiben, die Sitzbank war auch bei beiden Ok. Ich habe mich nach etwas Verhandlung für die normale GS entschieden, da mir die Kofferhalter an der ADV nicht gefallen und mir das Teil etwas zu klobig ist. Die Speichenräder sind aber schon geil.. lach..

Ich habe an meiner GS jetzt die hohe Sitzbank der Edition White drauf und das Serienschild.

LG Franken Knight

 

[Jonni]

d.h. Du hast keine Speichenräder, Sturzbügel und Zylinderschützer nachgerüstet? Mutig.
Kein Mensch braucht 5 ztr Mopped, zum flinken Fahren reichen 3 bis 4 allemal. Warum also überhaupt sonne fette 12er

Speichenräder mitbestellt. Ansonsten nur Zylinderschutz aus Kunststoff und demontierbarer Seitenträger als Extras. Wenn sie fällt, dann gibt es eben einen neuen Zylinderkopfdeckel. Und wenn ich hier einige sehe, die erst den Zylinderschutzbügel und dann noch einen Schützer für eben diesen Bügel montieren, dann verschlägt es mir schon die Sprache. Die fahren bestimmt alle mit einer Vollkaskoversicherung durch die Lande. Auch diese ganzen Lichter, die einige an ihre Schutzbügel der Adv. montieren, erinnern mich irgendwie an die bunt beleuchteten Kirmesbuden meiner Jugend. Aber wie sagte mein Lateinlehrer: suum cuique.

CU
Jonni

 

[scubafat]

Auch diese ganzen Lichter, die einige an ihre Schutzbügel der Adv. montieren, erinnern mich irgendwie an die bunt beleuchteten Kirmesbuden meiner Jugend.
CU
Jonni

So ungefähr wie die Jungs mit ihren Wings

 

[obelixx]

Total geil ey ...

Aber zum GSA-Rüpelimage würden Latünchen im rustikalem "Fackeldesign" besser passen

Aber wie ich schon mal schrieb: Jeder soll mit seiner Wahl glücklich werden ... und ich finde immer noch, das die GSA die bessere RT ist ... aber das ist seeeehhhr subjektiv !

 

[Mo68]

Hallo,

Ihr könnt ja lästern....,

gerade die Zusatzscheinwerfer der ADV bringen Licht auf die Strasse. Die Hauptfunzel kann man auf der Landstrasse m.E. vergessen. Solange es geradeaus geht, ok, aber wehe es naht eine Kurve.... sehe ich die mit meinen, "nur bei Nacht angeschalteten Zusatzlämpchen" deutlich eher.
..... Wer nur bei Sonnenschein fährt, mag drüber lächeln, Ganzjahresfarer schätzen diese Laternen...

Gruss Mo

 

[Baumbart]

Ich bin auch " Ganzjahresfahrer" aber weil nach nur 2 Jahren schon die Kabel der Zusatzscheinwerfer weggegammelt sind fahre ich im Moment ohne, auch im Dunkeln - geht 1A

 

[Mo68]

Hallo Baumbart,

durch fleissiges Studium dieses Forums meine ich zu wissen, dass Du kein Schwätzer bist. Aber Du bist doch nicht ernsthaft davon überzeugt, dass das Licht der GS + ADV wirklich die Strasse erhellt. Meine 1200 RT hat das in PKW qualität getan, die ADV kann es mit den Zusatzscheinwerfern auch. Aber nur der Hauptscheinwerfer? Ist auf der Landstrasse doch eher gruselig, oder besser gesagt, sehr defensiv....

Gruss Mo

 

[Baumbart]

Ist auf der Landstrasse doch eher gruselig, oder besser gesagt, sehr defensiv....Gruss Mo

Wenn Du ein paar meiner Beiträge gelesen hast weißt Du, dass ich 80 W Lampen drin habe, da sind die Zusatzscheinwerfer nur Beiwerk
Über das Originallicht brauchen wir uns nicht zu streiten, Ich hatte mal ne VFR 800, ich weiß was wirklich geht

 

[MacDubh]

Warum also überhaupt sonne fette 12er

ganz einfach: Dampf in jeder Lebenslage, Drehmoment durch Hubraum ist durch nichts zu ersetzen....


Zum Licht: mir hat das orginal-Licht der 12er Gs bisher immer ausgereicht. Im Gegenteil: Als ich sie im Januar kaufte, dachte ich: boah, is dat hell....

Denke ich heute noch!

 

[Schonnie]

Zum Licht: mir hat das orginal-Licht der 12er Gs bisher immer ausgereicht. Im Gegenteil: Als ich sie im Januar kaufte, dachte ich: boah, is dat hell....
Denke ich heute noch!

Na dann setze dich bloß niemals auf eine Varadero oder eine andere mit Doppel-Scheinwerfer: Du könntest erblinden.