Gewindeüberstand des Zugankers?

[Gerry08]

Hallo,
ich habe am Wochenende das Ventil- und Axialspiel meiner GSA ´07 eingestellt.
Es war ab 3500U/Min ein Klappern von der rechten Seite zuhören....
Das Klappern ist nun weg...

In den Servicedaten steht das der Gewindeüberstand des Zugankers links 16,5 mm haben soll. (Siehe Bild)

Bei mir sind es 15mm.

Was soll mir das nun sagen?
Soll ich die Mutter anziehen bis ich 16,5 mm habe?

Weiß jemand Rat?

LG
Gerry08

 

[Larsi]

bloß nicht!

wenn du etwas machen willst:
"zylinderkopf nachziehen"
dazu mutter noch mal lösen
- voranzug (20Nm, aus dem gedächtnis)
- 180° weiterdrehen

aber das wirst du ja schon im rahmen deiner einstellarbeiten so gemacht haben ...

 

[schuppi]

Hallo Gerry

Die Einschraubtiefe des unteren, Einlass-seitigen Zugankers des linken Zylinders ist konstruktiv begrenzt, so dass sich ein
auffällig großer Gewindeüberstand ergibt.
Da alle Stehbolzen /Zuganker gleich lang sind (Stehbolzen M10X260,5) und die Gewinde im Gehäuse unterschiedlich tief, ergibt sich
lt.Leitfaden ein unterschiedliche Einschraubtiefe der Bolzen.
Mit dem betreffenden Bolzen wird kein weiteres Bauteil befestigt, dadurch ergibt sich dieser Überstand. Wenn nun allerdings dein
gemessener Überstand größer 16,5 mm wäre, läge ggf. ein Einbaufehler oder eine Längung des Bolzens vor.

Das heißt, an deinem Motor ist alles bestens

 

[Gerry08]

Super erklärt... VIELEN DANK

 

[Othello]

Ich würde es nicht tun, die Angabe soll wahrscheinlich nur erklären, warum der Zuganker einen so großen Überstand hat.

Anziehen würde ich so:

Zylinderkopf an Zylinder
Mutter Zuganker, M10	über Kreuz stufenweise festziehen
Fügemoment, 20 Nm
Voranzug, 90°
Endanzug, 90°

EDIT:
Kaum liest man die Frage, macht sich schlau und antwortet, ist man schon auf Platz 4 :-)

 

[Gerry08]

Soll ich die Mutter anziehen bis ich 16,5 mm habe?

War nicht so ernst gemeint ;-)

 

[gerd_]

Hi

War nicht so ernst gemeint ;-)

Zumindest hätten wir uns dann mal wieder über die Erkenntnis "nach fest kommt ab" unterhalten und darüber philosopieren können, ob man zur Reparatur besser HELICOIL, TIMESERT oder ENSAT verwendet.
gerd