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Chris-pelle
Themenstarter
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Ist ja interessant wie groß die Spanne ist in der die Getriebe hopps gehen. Mich würde mal interessieren welche "Umgangsweise" dem Getriebe mehr schadet-sind es eher viele Schaltvorgänge oder eher hohe Beanspruchung in den hohen Gängen, also niedrige Drehzahlen und dann "schön Gas geben" ohne runterschalten. Machen sich die Getriebeschäden vorher bemerktbar oder kommen sie auch mal von jetzt auf gleich? Wie fühlen sich die hier besagten "Ganghüpfer" an? Wenn ein gang herausspringt kann ich mir ja noch vorstellen aber hier wird ja berichtet dass ich glaube im 4. Gang bzw. Auch im 5. Die Maschine auch bei konstanter Geschwindigkeit ab und zu mal "hüpft", aber was passiert da genau im Getriebe, sowas ist mir nicht bekannt.