Geräusche aus dem rechte Zylinderkopf

[corci]

Ich werde laut Meister diese Woche Bescheid kriegen ob meine Kulanz anfrage akzeptiert wird o. nicht (übrigens laut Service Heft war das Moped jährlich bei Service also 3x).

Gibts da ein bestimmter Person oder Stelle bei BMW wo man um hilfe bitten kann?

 

[Peti]

Bei Deiner Bank.

 

[Andoz]

motorrad@bmw.de
Da kannst es mal versuchen soll angeblich BMW München sein.
Habs noch nicht gebraucht bis jetzt .....
Gruß Reinhard

 

[sacker]

Hallo Corci, ich würde einfach an BMW Motorrad direkt schreiben, die leiten das schon an die richtige Stelle weiter. Oder mal dort anrufen und den eventuellen Ansprechpartner erfragen ! Viel Glück !
Gruß Martin

 

[corci]

Gute Nachricht heute: Kulanz wird akzeptiert aber Arbeitskosten muss ich mit BMW teilen (140 €).

 

[corci]

..

 

[Othello]

D.h. die wirklich anfallenden Arbeitskosten trägts du ganz.
Trotzdem, freu dich, es hätte teurer sein können.

 

[juekl]

.......allerdings, was ich Dir nicht unterstellen will, aber ein gnadenloses Überdrehen des Motors
könnte die Ursache sein......
Ob BMW die Trenddaten auslesen kann weiss ich nicht, wenn ja sehen sie
ob eine Überdrehung statt .

du meinst also der Drehzahlbegrenzer ist auch defekt?

 

[runner48]

Gute Nachricht heute: Kulanz wird akzeptiert aber Arbeitskosten muss ich mit BMW teilen (140 €).

das ist toll

 

[Bergler]

was ist ein "gnadenloses Überdrehen des Motors"? das dingens hat einen drehzahlbegrenzer ... weiter geht es nicht.

Bei sehr hohen Drezahlen runter geschaltet statt hoch, soll auch schon passiert sein .

du meinst also der Drehzahlbegrenzer ist auch defekt?

Nein, die Ursache ist aber immer noch nicht bekannt, wie dem auch sei, für corci hat hat
sich eine akzeptable Lösung des Problemes ergeben, gut so .

 

[Mospear]

Mir ist nicht ganz klar, wieso hier so gejubelt wird, weil der TE sich am Arbeitslohn beteiligen muss. Hallo! Die Kiste ist gerade mal 3 Jahre und 11700 km alt. VOLLE Kostenübernahme wäre da toll. Aber doch nicht so.

 

[IamI]

Mir ist nicht ganz klar, wieso hier so gejubelt wird, weil der TE sich am Arbeitslohn beteiligen muss. Hallo! Die Kiste ist gerade mal 3 Jahre und 11700 km alt. VOLLE Kostenübernahme wäre da toll. Aber doch nicht so.

Ser's,

da sehe ich nicht so!

Nach drei Jahren ist die Garantie (auch die freiwillige!) seitens des Herstellers definitiv beendet, also ist das so in Ordnung.

Da aber das Mopped erst seit kurzer Zeit und 300km im Besitz des jetzigen Eigentümers ist, wäre (!!!!) der Verkäufer derjenige, der die Koste übernehmen müsste (!!!!) - da aber Privatkauf mit Gewährleistungsausschluß - leider nein!

Der Hersteller KANN, muss aber nicht, Kulanzlösungen anbieten - in diesem Fall hat der Hersteller das auch getan, eben nicht vollständig, sondern nur zu einem Teil (dem größeren übrigens!).

Es st nunmal ein gewisses Risiko, Fahrzeuge von privat zu kaufen.

Und es kann nicht sein (wird auch nicht), dass bis in alle Ewigkeit der Hersteller alles auf Kulanz repariert - damit wären Fahrzeuge (und anderes auch) schon als Neues unerschwinglich.

Liebe Grüße
Wolfgang

 

[Mospear]

3 Jahre und rd. 12000km sind keine Ewigkeit im Leben einer BMW. Gerade richtig eingefahren

 

[Peti]

Vollkommen richtig.
Und so etwas darf eigentlich auch nicht passieren.
Aber pauschal lässt sich nun einmal sagen: kauft man von privat und spart dadurch, kann der billige Kauf eben der teurere werden.
Und das gilt nicht nur für Fahrzeuge sondern eben für alles auf dieser Welt.

 

[GSLudwig]

3 Jahre und rd. 12000km sind keine Ewigkeit im Leben einer BMW. Gerade richtig eingefahren

Bei dem Schaden würde ich nicht von richtig eingefahren sprechen.

 

[corci]

Bei dem Schaden würde ich nicht von richtig eingefahren sprechen.

In der Einfahrphase wird vor allem die Kolben, Kolbenringe und Zylinder Mantel einander gewöhnt. Nockenwelle ist meines wissen nicht davon betroffen.