[gelöst] GS oder GSA woran ist Sie zu erkennen?

Diskutiere [gelöst] GS oder GSA woran ist Sie zu erkennen? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Forengemeinde! Grund meiner Frage ist, ich mir heute eine 2. GS zugelegt, welche als normale GS verkauft wurde. Mich macht nur etwas...
NaseDC

NaseDC

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Hallo Forengemeinde!

Grund meiner Frage ist, ich mir heute eine 2. GS zugelegt, welche als normale GS verkauft wurde.

Mich macht nur etwas stuzig, das diese
a) blaue Gabel
b) breites Windschild
c) Verbreiterung am Schnabel
hat.

Dinge die für eine 7 Adventure sprechen, allerdings ist es laut Fahrzeugbrief eine R21, R 1150 GS.
In der EWG-Übereinstimmungserklärung steht unter Punkt 2.1 Version(en) A
Version A.png


Ist es evtl. doch eine Adventure? Woran kann ich es 100% festmachen?


Vielen Dank für eure Hilfe, welche mich hoffentlich erhellen wird.
 
Boxer-Walle

Boxer-Walle

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nur 11er GS, 11½er GS und 11½er RT
genau. 30er tank.
...wobei...?
wenn ich einen 48 liter tank drauf hab, ist meine dann meine eine ultra-durchgedreht-adv?
 
M

ManniAC

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R 1150 GS (R21, Bj 2002)
2002 wurde die normale GS mit der blauen Gabel gebaut. Und Schnabelverbreiterung und Windschild wurde oft von den GS-Besitzern nachgerüstet.

Gruß
Manni
 
JUG

JUG

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Mille GT, R1250GS ADV (K51)
Schild und Schnabelberbreiterung sind schnell dranngepappt.
Die blaue Gabel hatte meine 1150er auch.
Der große Unterschied liegt, wie Manfred geschrieben hat, beim Tankvolumen.
 
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Sitzbank
Gepäckträger
Bremse vorne Tokico
(Steckdose am Schnabel?)
Mantaschnabel
Stahlflex
Lila Felgen
ADV-Scheibe
Längere Federbeine, hinten mit WAD (hinteres Federbein unter der Feder eckig)
...
 
NaseDC

NaseDC

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Erstmal vielen Dank für eure Antworten!
Das sind die Dinge die ich in Wikipedia so auch gelesen hatte.
Mich machte die Version A halt besonders stutzig.
 
NaseDC

NaseDC

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Sie war 2 cm höher und hatte ein WP Dämpfer
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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1150 GS-A, R 80-Umbau
Alle genannten Ausstattungs-Features ließen sich auch nachträglich einfachst umbauen.
Was aber kaum einer, der seine GS als GSA anbietet, gemacht hat, ist das Umrüsten der Seitenständerhalterung am Motorgehäuse. (Wo auch der völlig anders gestaltete Unterfahrschutz der GSA befestigt wird.)

Aber einzig untrüglich ist der Eintrag im Fzg-Schein.
 
Thema:

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