Gegen den Lagerkoller

[ChiemgauQtreiber]

Wer schon mal einen Vortrag vom Joe Pichler gesehen hat, weiss dass er im wahrsten Sinne des Wortes ein Vollprofi ist

mittlerweile schon - kann man mittlerweile auch mit MM vergleichen,
er hat in seinem Vortragsstil und m.E. auch in der Bild- und Videoqualität massiv zugelegt

wobei bei MM ganz klar seine Ausbildung als Geologe hervortritt, viel Wüsteninfos (sind einfach sein Steckenpferd), Landschaften etc. - wenig Leute, wenig über die Herausforderungen als Motorradfahrer.

Hier hebt sich m.E. Joe angenehm ab und berichtet auch interessantes von Land und Leuten und den Kontakten mit den Einheimischen, was mir sehr gefällt - ich fahr ja nicht nur weg der Berge oder Wüsten weg, sondern will das Land auch er"leben" und er"fühlen", das gehört für mich unabdingbar dazu

 

[Uwe62]

Wirklich toll gemachter Film.

Danke für den Tip.

 

[Elgru]

Oh super. Danke für den Link, das wird jetzt gleich mal für heute abend vorgemerkt.
Wenigstens ein wenig digital reisen, wenn analog gerade nicht geht.

LG
Elke

 

[gerd-walter]

Absolut toller Bericht.
Da bekam man beim zugucken ja schon Panik.
Das isr ein Profi mit reichlich Freizeit und Geld.
Es kommt mir aber so vor, dass KTM dran beteiligt ist.
Ein Motorrad das über 27000 km so gebeutelt wurde und dann nur ein kühler
Kaputt, das kann ich nicht glauben.
Auch Fragen bleiben offen
Alles mit dem ersten Kettensatz
Inspektionen, Verschleißteile.
Wie hat er das mit dem bezahlen in den Ländern gemacht. Da waren doch bestimmt nicht überall Geldautomaten.
Interessiert hätte mich auch welche trinkmenge er in der Wüste bei 50 Grad celsius braucht.
Und wie hoch das Tankstellennetzt in den einzelnen Ländern ist.
Das nur nebenbei.
An dem Bericht gibt es nichts auszusetzen.
Sehr viel Arbeit, neben der fahrerei noch filmen und Fotos machen.
Zuhause alles Bildmaterial sortieren und einen Film daraus machen
Respekt

 

[ChiemgauQtreiber]

für Reiseinfos in solchen Ländern ist wohl Klausmong die bessere Adresse.

und Ja, Jo Pichler wird sicher von KTM unterstützt!
Es gab Zeiten, da hatte man bei seinen Vorträgen, daß er bei jeder Nennung von "KTM" nochmal einen extra-Hunni bekommen hat - war teils schon nervig.
Und das selbst die Super KTM am Karakorum Highway Leistung verloren hat - so wie er das beschrieben hat, müsste er mit seiner High-Tech KTM allein am Pass gestanden haben - war aber nicht.

Aber das ist m.E. mittlerweile (glücklicherweise) deutlich besser geworden. Und da nehme ich an (nur meine Annahme), daß er hier nichts auf KTM kommen lassen will und das - wie du vermutest - nicht vollständig ist.

 

[Papa40]

Absolut toller Bericht.
Da bekam man beim zugucken ja schon Panik.
Das isr ein Profi mit reichlich Freizeit und Geld.
Es kommt mir aber so vor, dass KTM dran beteiligt ist.
Ein Motorrad das über 27000 km so gebeutelt wurde und dann nur ein kühler
Kaputt, das kann ich nicht glauben.
Auch Fragen bleiben offen
Alles mit dem ersten Kettensatz
Inspektionen, Verschleißteile.
Wie hat er das mit dem bezahlen in den Ländern gemacht. Da waren doch bestimmt nicht überall Geldautomaten.
Interessiert hätte mich auch welche trinkmenge er in der Wüste bei 50 Grad celsius braucht.
Und wie hoch das Tankstellennetzt in den einzelnen Ländern ist.
Das nur nebenbei.
An dem Bericht gibt es nichts auszusetzen.
Sehr viel Arbeit, neben der fahrerei noch filmen und Fotos machen.
Zuhause alles Bildmaterial sortieren und einen Film daraus machen
Respekt

Was würdest du tun, wenn BMW sich an dich wendet,
Dich bei deiner Tour im Ausland zu unterstützen?
Ich finde das ist doch wurscht, es geht um die Reise, um das Land und die Berichte.
Nur mal so am Rand

 

[Papa40]

noch mal was

 

[BMW_GS_]

Ich finde das ist doch wurscht, es geht um die Reise, um das Land und die Berichte.
Nur mal so am Rand

Genauso, ist es.

 

[Klausmong]

noch mal was

Den Franz Grieser hab ich schon mal Live erlebt.

Ein echter und authentischer Motorradfahrer.
Ganz toll was der macht.

 

[GS-Gaydoul]

Genau der richtige Stimmungsmacher bei diesem Schmuddelwetter ! Auch wieder ein toller Bericht.

 

[ChiemgauQtreiber]

Den Franz Grieser hab ich schon mal Live erlebt.

Ein echter und authentischer Motorradfahrer.
Ganz toll was der macht.

ich kann dem Klaus nur zustimmen, ein echter und humorvoller Kollege.
schon beachtlich, was der da so macht!
und auch schön zu erleben wenn der im örtlichen Dorfwirtshaus von seinen Reisen berichtet
hat auch seine Berechtigung neben den großen Multimediapräsentationen von MM und Co.

 

[QVIENNA]

Absolut toller Bericht.
Da bekam man beim zugucken ja schon Panik.
Das isr ein Profi mit reichlich Freizeit und Geld.
Es kommt mir aber so vor, dass KTM dran beteiligt ist.
Ein Motorrad das über 27000 km so gebeutelt wurde und dann nur ein kühler
Kaputt, das kann ich nicht glauben.
Auch Fragen bleiben offen
Alles mit dem ersten Kettensatz
Inspektionen, Verschleißteile.
Wie hat er das mit dem bezahlen in den Ländern gemacht. Da waren doch bestimmt nicht überall ....

Zum Einen macht er Reiseberichte für jeden, der an Abenteuer und fremden Ländern interessiert ist. Die Zielgruppe sind nicht Motorradfahrer, daher lässt er verständlicherweise diese Details weg.

Bankomat gibt’s beinahe in jedem „Kuhdorf“, zudem hat man immer eine gewisse Bargeldreserve mit.

Professionell funktionieren solche Reisen auf Dauer nur mit Werksunterstützung und das ist gut so. Seine Servicestopps werden entlang von ktm Stationen geplant (nach Möglichkeit). Erstklassiges Material ist eine Grundvoraussetzung, dass man diese Reisen auch genießen kann.

„Viel Freizeit“ ist eine Mär, er ist Reiseprofi und lebt auch davon. Finanzierung, Planung, Organisation, Ausführung, Dokumentation, Nachbearbeitung, Vorträge, Sponsorentermine... im Prinzip ist das ein 24h Job.

 

[Klausmong]

Bankomat gibt’s beinahe in jedem „Kuhdorf“, zudem hat man immer eine gewisse Bargeldreserve mit.

Ui, da wäre ich vorsichtig.

Im Iran gibt es keine Möglichkeit an Bargeld zu kommen, die sind wegen Sanktionen abgeschnitten.

Turkmenistan theoretisch schon, praktisch kaum.
Usbekistan ebenso.

Und in den Ländern kommt man oft nur an geringe Mengen an Bargeld aus dem Automaten ( ca 100 Euro mit Glück )

Also man benötigt definitiv ausreichend Bargeld.

 

[*Topas*]

Ist zwar auf einer KTM, aber egal

Danke - sehr kurzweilig

 

[QVIENNA]

Also man benötigt definitiv ausreichend Bargeld.

Für die Stan Länder sicherlich zutreffend. Was auch daran liegt, dass diese Länder für internationalen Tourismus keine Rolle spielen. In Lateinamerika haben die Bankomaten schon vor vielen Jahren gut funktioniert. Im Iran hatte ich keine Probleme (war aber auch nicht in exotischen Gegenden).

 

[Klausmong]

Im Iran hatte ich keine Probleme (war aber auch nicht in exotischen Gegenden).

Wann warst im Iran?

Seit einigen Jahren unmöglich dort Geld am Bankomaten zu ziehen.
Klappt einfach nicht, seit das Wirtschftsembargo dort etabliert wurde.

Es gibt teilweise Wechselstuben, die gegen ( gute ) Gebühr über den Umweg von den Emiraten da Geld transferieren können.
Geht aber nur, wenn die einen Mittelsmann dort haben, der das dort abbucht und denen dann zukommen läßt.

2019 hat ein Paar versucht an Geld zu kommen, weil ihr Fahrzeug eine gröbere Panne hatte.
Das ging dann irgendwie, indem sie sich Bitcoins transferieren ließen, und das auf eine Iranische Bankkarte auszahlen ließen.
Und mit der Iranischen Bankkarte konnte die dann abheben.

Aber so kommst an Automaten nicht zu Geld.

 

[QVIENNA]

War schon ein paar Jahre vorher

 

[Papa40]

Dies mal mit BMW
Teil1

Teil 2