Gefahren bis zum Geht-nicht-mehr

[DakarRay]

Gut.
Der Reifen hat sein Geld verdient. Voll und ganz.
Die Beläge auf den Bremsklötzen wurden auch zu 105% ausgenutzt.
(Incl. Farbe des Stahlträgerblechs+etwas Stahl des Trägers selbst)
Die Bremsscheibe hätte bei zeitigen Wechsel ev. nochmal einen Belag-Satz ertragen.
Aber so...

Ich hätte mich das so nicht getraut, aber es haben ja nicht alle die gleichen Ansichten.

Gruß - Ray

PS: Die 1100GS ist auf dem Weg der Besserung :-)

 

[AndreasXT600]

Nach dem Motto: Der Reifen ist voll bezahlt, also wird er auch ganz genutzt.

 

[elfer-schwob]

Hi Ray,
die Karre ist garantiert werkstatt- und scheckheftgepflegt.
Im Diagnosegerät wurde kein Fehler angezeigt. Wetten daß...?!

Grüße in Deine goiilste Werkstatt südlich der Elbe...

Rainer, der elfer-schwob

 

[QVIENNA]

Der Reifen war noch gut! Für 65 Kilometer.

 

[gstommy68]

Naja an den Flanken ist noch Profil drauf, da wäre noch was gegangen aber die wurden quasi eckig gefahren

 

[EugenGS]

Wer sich eine HPN im Fuhrpark leistet muss irgendwo sparen.

ciao
Eugen

 

[Boxer-Walle]

immerhin tankdeckel öffnet richtig...

 

[gstommy68]

Hallo
auf jeden Fall nette Garage das andere Gerät darin ist sehr chic .
Und noch tolle Deko, die Vasen auf der Fensterbank

gruß
gstommy68

 

[Framic]

Hallo
auf jeden Fall nette Garage das andere Gerät darin ist sehr chic .
Und noch tolle Deko, die Vasen auf der Fensterbank

gruß
gstommy68

Das sind keine Vasen, sondern Urnen von und mit verstorbenen Kunden

 

[Erg-Chebbi]

So Bremsscheiben kenne ich. Meine sahen nach 190000km auch so aus.

 

[rd07]

So Bremsscheiben kenne ich. Meine sahen nach 190000km auch so aus.

Schon bei 190000 km? Das kommt davon, wenn man auf seine Sachen nicht aufpaßt.

 

[Erg-Chebbi]

hast ja reht. Ich bin ein Schlamper. Ich sollte wohl weniger bremsen.

 

[Gast 41871]

hast ja reht. Ich bin ein Schlamper. Ich sollte wohl weniger bremsen.

 

[DakarRay]

Wer sich eine HPN im Fuhrpark leistet muss irgendwo sparen.
ciao Eugen

Wer muss denn nicht sparen?
Für übriges Geld gibt es doch immer eine Spinnerei, die man sich einbilden kann.
Daher muss man sparen, um übriges Geld zu haben.

Im Ernst, die 1100er wurde beim Vorbesitzer vor 10 Jahren genau so abgestellt
und war daher einfach sehr günstig zu haben.

Da konnte mein Spezl nicht nein sagen,
er scheiterte jedoch an der Wiederbelebung, da seine Spendermaschine
ziemlich ähnliche Mängel aufwies. Das "Aus 2 mach 1" wurde beerdigt.

So kam ich zur Schwarzen.
Bin ja eigentlich mit 2-Ventilern mehr als versorgt und hab es nicht so mit 4-Ventilern.

Aber eine 97er ohne ABS mit dem neueren Getriebe, rund 100.000km und 10 Jahren Standzeit
weckten dann doch den Ehrgeiz, diese wieder zum Laufen zu bringen.

Bremse und Reifen waren sowieso kein Problem, ebenso Öle, Bremsflüssigkeit und Batterie.
Das Starten hingegen entpuppte sich als etwas fordernder.
Letztlich waren die Einspritzdüsen aufgrund der Standzeit etwas verklebt
und haben sich dann wieder bereit erklärt, zu funktionieren.
Der Blech-Tank mit etwas Rost wurde durch ein Kunststoff-Fass ersetzt.
(Bleibt aber im Fundus, weil zur 1100er gehörig)
Dieses Wochenende steht eine kleine Probefahrt an und dann sehen wir weiter.

Die G650X Challenge meines Sohnes hat ihm schon geflüstert,
sie wäre von einem Betrieb mit Beifahrerin wenig angetan.

Daher ist er bereits um die 1100er herumgeschlichen.
Nicht etwa, weil er sie hübscher als seine Challenge fände,
aber als Ergänzung für Ausfahrten zu Zweit ......

Schauen wir mal, lieben Gruß - Ray

 

[QVIENNA]

Anhang anzeigen 412890

Wer nicht bremst, war schon davor zu langsam