Gasgriff - Tempomat Deaktivierung

[Apachenzipfel]

Danke dir! Das werde ich mal probieren, trotzdem denke ich, dass da etwas nicht mehr stimmt.
Irgendwie hab ich auch das Gefühl, dass das Gasgeben manchmal nicht mehr sauber funktioniert.

 

[Apachenzipfel]

Moinsen,

Microschalter mal akustisch testen. Heisst, bei ausgeschaltetem Motor mal den Kupplungshebel durchziehen. Dabei müssen 2 Klickgeräusche hörbar sein.
Wenn nur 1 Klick und das erst wenn der Hebel schon fast am Griffgummi liegt, dann isses der Microschalter.

Ciao
Schleife

Das werde ich morgen gleich testen, besten Dank!

 

[Apachenzipfel]

Wo sitzt denn der Microschalter und ist das eine grosse Sache den zu tauschen, ich möchte sie ungern ein paar Tage in die Werkstatt geben, wenn er gewechselt werden muss. Müsste ja auf Garantie gehen bei einer neuen Maschine.....oder?
Gruss

 

[Pinky]

Der Microschalter sitzt unter dem Kupplungshebel und wird mit einer kleinen Schraube gehalten. Der Austausch ist sehr simpel.
Satz Doppelmikroschalter (32728537609) - leebmann24.de

 

[Apachenzipfel]

Danke dir!

 

[Apachenzipfel]

Moinsen,

Microschalter mal akustisch testen. Heisst, bei ausgeschaltetem Motor mal den Kupplungshebel durchziehen. Dabei müssen 2 Klickgeräusche hörbar sein.
Wenn nur 1 Klick und das erst wenn der Hebel schon fast am Griffgummi liegt, dann isses der Microschalter.

Ciao
Schleife

Hab es heute getestet, es klickt zweimal ( nur ein ganz leises Ticken, oder?) dann muss es was anderes sein....

 

[Gast 61523]

Wenn ein Microschalter klickt heiß das noch lange nicht das er auch durchschaltet, hilt nur auf Durchgang prüfen.
Kann auch mit Diagnose Software gemacht werden, da zeigt es dir an ob Betätigt oder nicht, dazu wäre auch sinnvoll den Fehlerspeicher mal auslesen, evtl. liegt ja da was im Argen.
Mechanisch kann ich viel auf Sicht prüfen ob aber Strom fließt oder nicht hilft nur messen.

 

[Schleife]

Moinsen,

da hatter Recht, der Bernile.
Ok, also präziser.

Der Schalter sitzt unterhalb der Kupplungsgeberpumpe.

In den Schalter gehen 3 Kabel. Die äusseren beiden, also gelb und blau/gelb sind die zuständigen Kabel für den Tempomat-Ausschalter.

Testen:
Stecker abziehen, dabei die Lasche zum Lösen des Steckers nach unten bewegen.
Ein Durchgangsprüfer z.B. Ohmmeter "irgendwie" an die beiden aüsseren Pins des Microschalters klemmen und Kupplungsgriff bis zum Anschlag ziehen. Dann muss das Messgerät 0 Ohm anzeigen (oder zumindest sehr nahe an 0 Ohm).

Falls das nicht der Fall ist kannst du den Schalter abbauen (Schraube von unten) und den ganzen Schmorres mit WD40 oder anderem "Rostlöser" behandeln. Meist hat sich nur eine Oxidschicht auf den Oberflächen der Kontakte gebildet und verhindert somit ein klares 0-Ohm Resultat beim Klicken.

Falls das alles nix hilft.... Microschalter neu oder auf das Ausschalten per Kupplungshebel verzichten.

Hoffe gehelft zu hab

Ciao
Schleife

 

[MichaelBC]

Ich habe heute mein Motorrad mit neuestem Softwareupdate aus der Werkstatt geholt. Gasgriff auf Anschlag drehen deaktiviert den Tempomat genauso wie der Kupplungshebel.

 

[CrashNiGs]

Naja, mein Microschalter hat immer 2 x geklickt, aber nicht mehr funktioniert. Musste dann in Neutral starten. und über 60 Euronen für ein 4 Euro Ersatzteil in eigens vergossenem Gehäuse sind einfach nur unverschämt. Bei Ali zZ knapp 45, die können bei ungewisser Lieferzeit auch schon abzocken,
Bei Conrad dieselben Schalter unvergossen um 2,00. Leider hatte ich keine Zeit um meine filigranen Fähigkeiten zu erweitern, und die sind nicht arg ausgeprägt....

 

[manfred180161]

Naja, mein Microschalter hat immer 2 x geklickt, aber nicht mehr funktioniert. Musste dann in Neutral starten. und über 60 Euronen für ein 4 Euro Ersatzteil in eigens vergossenem Gehäuse sind einfach nur unverschämt. Bei Ali zZ knapp 45, die können bei ungewisser Lieferzeit auch schon abzocken,
Bei Conrad dieselben Schalter unvergossen um 2,00. Leider hatte ich keine Zeit um meine filigranen Fähigkeiten zu erweitern, und die sind nicht arg ausgeprägt....

Ist bei mir auch so, kann nur in neutral starten. Hab den Schalter aber schon gewechselt. Half nix…

 

[MichaelBC]

Ist bei mir auch so, kann nur in neutral starten. Hab den Schalter aber schon gewechselt. Half nix…

Ich weiß dass das eine blöde Frage ist, aber der Seitenständer ist bei diesem Versuch schon oben ?

Bei Seitenständer unten und Gang drin startet mein Motorrad auch nicht, auch wenn die Kupplung gezogen ist.

 

[Apachenzipfel]

Danke euch allen sehr, meine Maschine ist ganz neu, habe gerade mal knapp 2500 km drauf,
kann es da schon sein, dass es zu solchen Ausfällen kommt?
@ Schleife toll erklärt! Aber mit der Elektrik steh ich auf Kriegsfuss, das ist für mich ein Buch mit 7 Siegeln....

 

[manfred180161]

Ich weiß dass das eine blöde Frage ist, aber der Seitenständer ist bei diesem Versuch schon oben ?

Bei Seitenständer unten und Gang drin startet mein Motorrad auch nicht, auch wenn die Kupplung gezogen ist.

Keine blöde Frage, aber ja, der Seitenständer ist dann oben, sonst funktioniert es standardmäßig eh nicht.

 

[Pinky]

Mein Schalter hat auch hörbar 2 mal geklickt und war trotzdem defekt. Getauscht und alles war gut.

Danke euch allen sehr, meine Maschine ist ganz neu, habe gerade mal knapp 2500 km drauf,
kann es da schon sein, dass es zu solchen Ausfällen kommt?

Unwahrscheinlich, aber möglich ist alles.
In deinem Fall würde ich mal das Kabel (Stecker) abziehen, die Schraube rausdrehen und den Schalter nochmal rein/andrücken. Dann die Schraube wieder reindrehen, Stecker drauf und fertig.

Wenn es nicht klappt, hast du 2 Möglichkeiten:
Schalter kaufen und tauschen oder BMW auf Garantie machen lassen.

 

[Gast 61523]

Mal Ehrlich... Neues Moped, das stelle ich dem Freundlichen auf den Hof, er soll mal nachschauen und machen. Fahren lässt sich ja auch solange, auch ohne das der Tempomat über den Kupplungshebel deaktiviert werden kann. Taster mal durchmessen kann man ja mal machen, ansonsten bitte die Lottozahlen für Morgen hier.

1 bis 49 Superzahl Buchstabe T.

 

[Apachenzipfel]

Danke Bernile,
da hast du schon recht, ich wollte sie einfach nicht schon wieder beim Händler abstellen und hab deshalb hier mal gefragt. Nichts für ungut! Hat sich auch schon erledigt, der Stecker war nicht mehr richtig drin...jetzt geht es wieder!
Danke trotzdem dass ich fragen durfte!

 

[Gast 61523]

Natürlich darf man Fragen und auch mal die einfachsten Sachen kontrollieren, wenn es dann auch noch einem geholfen hat, ist doch alles Supi.
Bei den neueren BMW ist aber soviel Elektrik verbaut, da ist meistens eben nicht mal kurz Stecker wieder drauf, aber wenn das bei dir der Fehler war sei froh, denn in die Tiefen der Elektrik vordringen kann einen auch in den Wahnsinn treiben

 

[hansdieterbernhard]

Ist bei mir auch so, kann nur in neutral starten. Hab den Schalter aber schon gewechselt. Half nix…

Hallo Manfred hatte selbes Problem neuer Schalter selbes Problem nur in Neutral starten, habe dann Schalter mit Durchgangsprüfer getestet Funktioniert einwandfrei. Habe dann den Microschalter wieder eingebaut aber die eine Schraube nicht ganz fest gezogen ,jetzt funktioniert er !