Garmin Zumo XT2 oder BMW Navigator ?

Diskutiere Garmin Zumo XT2 oder BMW Navigator ? im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Moin Moin aus dem Ruhrgebiet! Befasse mich seid einigen Tagen mit den Navigationsgeräten. Bin unentschlossen was ich nehmen soll. Würde mich über...
Arni-68

Arni-68

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Moin Moin aus dem Ruhrgebiet!
Befasse mich seid einigen Tagen mit den Navigationsgeräten. Bin unentschlossen was ich nehmen soll. Würde mich über Erfahrungen Eurerseits und Empfehlungen freuen 👍
Beste Grüße
Arni-68
 
Ralf_GSX1400

Ralf_GSX1400

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Ein weites Thema mit vielen Antwortmöglichkeiten es kommt halt auf deine Präverenzen an. Ich nutze aktuell noch das NAV VI+ und habe bis Dato noch keine Probleme mit den im Forum ausreichend dokumentierten Fehlern des NAV VI+. Das Neue BMW Connected Ride Navigator wird ebenfalls im Forum heftig diskutiert d.h lese die Beiträge zu den Geräten und bilde dir eine eigene Meinung.
Willst du die Integration in die BMW Steuerung über das Drehrad am Lenker bleiben dir m.W nur Geräte von BMW.
 
Arni-68

Arni-68

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Vielen Dank für die Infos Ralf👊🏻
 
KrisderBiker

KrisderBiker

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Es gibt mittlerweile viele Varianten: von Navigator VI über CRN und Connected Ride Cradle (allesamt BMW) zu Carpuride, WunderLINQ bis hin zu Thork und Silverfox.

Hier bist du mit deinem Anliegen wahrscheinlich besser aufgehoben.

Wenn du dich nur wenig damit befassen willst, dann nimm eine BMW Lösung. Beim Connected Ride Cradle kannst du ein Handy nutzen und mit dem Drehrad steuern. Ist halt bei Regen etc nicht so toll.

Falls du Basecamp nutzen willst, dann bleibt iW tatsächlich nur die Wahl zwischen Navigator VI und Zumo XT2. Dann ist das Drehrad wahrscheinlich ausschlaggebend.
 
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Hybridferdi

Hybridferdi

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Garmin ist günstiger als das BMW Gerät, obwohl Baugleich.
Mit dem BMW Navi haste halt den Vorteil das du über das Drehrad alles steuern kannst.
beim Garmin musste von Hand eintippen und zoomen.

wenn du, so wie ich, drauf verzichten kannst auf den Luxus über das Drehrad, würde ich zum Garmin greifen.

oder wie andere hier im Forum, das cradle kaufen und nen 100€ Androiden Handy und auf gehts 🙂
 
Andi#87

Andi#87

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Viele, die den Nav.6 (noch) nutzen, tun das wegen der Bedienung über das Drehrad. Ich fahre den normalen XT und es gibt absolut nichts, was ich vermisse. (der Autozoom ist so schnell und gut...perfekt) Wobei ich ergänzend sagen muss, dass ich der Intelligenz des Gerätes (wie allen Navis) wenig zutraue. Ich plane meine Routen generell in Base Camp, oder nutze das Navi als mooving map. Das birgt die wenigsten Überraschungen und funktioniert tadellos. Direktes Routing am Gerät mache ich nur in Ausnahmefällen (Punkt zu Punt.)

Aber da ist jeder anders gestrickt. (Ich telefoniere z.B. auch nicht auf dem Motorrad und habe als Schaltzentrale für Musik etc. den XT. Der funktioniert schneller und zuverlässiger als das TFT....)
 
Ralf_GSX1400

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Ich habe überhaupt keine Verbindung zum TFT hergestellt bei mir geht alles über den Navigator VI+
 
MichaelBC

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Ich habe vom Navigator auf den XT2 gewechselt. Das Display ist viel besser und der Navigator ist richtig lahm. Wenn man eine Ausfahrt verpasst ist man schon zu Hause bis der die Route neu berechnet hat. Das hat mich so genervt, dass ich umgestiegen bin.
 
Ralf_GSX1400

Ralf_GSX1400

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Ich habe bei mir die Neuberechnung grundsätzlich aus. Habe gerade unsere Fahrt nach Galicien (Cap Fistera) finalisiert und auf den Navigator geschubst inkl. der erzeugten Tracks und ich gehe davon aus, dass die in Basecamp geplanten Routen keine Änderungen erfahren.
 
Arni-68

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Viele, die den Nav.6 (noch) nutzen, tun das wegen der Bedienung über das Drehrad. Ich fahre den normalen XT und es gibt absolut nichts, was ich vermisse. (der Autozoom ist so schnell und gut...perfekt) Wobei ich ergänzend sagen muss, dass ich der Intelligenz des Gerätes (wie allen Navis) wenig zutraue. Ich plane meine Routen generell in Base Camp, oder nutze das Navi als mooving map. Das birgt die wenigsten Überraschungen und funktioniert tadellos. Direktes Routing am Gerät mache ich nur in Ausnahmefällen (Punkt zu Punt.)

Aber da ist jeder anders gestrickt. (Ich telefoniere z.B. auch nicht auf dem Motorrad und habe als Schaltzentrale für Musik etc. den XT. Der funktioniert schneller und zuverlässiger als das TFT....)
Vielen Dank für deine Erfahrung. Verstehe ich richtig das der Autozoom bei jeder Kreuzung größer wird und anschließend wieder zur ursprünglichen Einstellung zurück geht ?
 
tiGSrol

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Kleine anfänger Frage: passt das XT in die originale BMW Nav Halterun, ohne Adapte?
 
Arni-68

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Du brauchst einen Adapter!
 
tiGSrol

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Das ist sowieso eine Glaubensfrage, zuerst habe ich das cradel gekauft, aber so glücklich bin ich mit der Lösung nicht. (Sonne, Hitze, Regen usw.)
Nun habe ich mich für den CRN interessiert, aber wenn man hier im Forum mitliest, scheint das bis jetzt auch nicht die ideale Lösung zu sein.
 
Andi#87

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Vielen Dank für deine Erfahrung. Verstehe ich richtig das der Autozoom bei jeder Kreuzung größer wird und anschließend wieder zur ursprünglichen Einstellung zurück geht ?
Genau. In drei Zoomstufen. (Geschwindigkeiten der Umschaltung habe ich nicht im Kopf)
 
Arni-68

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Das ist sowieso eine Glaubensfrage, zuerst habe ich das cradel gekauft, aber so glücklich bin ich mit der Lösung nicht. (Sonne, Hitze, Regen usw.)
Nun habe ich mich für den CRN interessiert, aber wenn man hier im Forum mitliest, scheint das bis jetzt auch nicht die ideale Lösung zu sein.
Bin in der gleichen Situation. Tendiere langsam zum xt2!
 
Andi#87

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Bin in der gleichen Situation. Tendiere langsam zum xt2!
(Künftige) XT2 User sollten sich im Klaren sein, dass Garmin hier die Bedingung/Routenübertragung geändert hat. Das Konzept ist ähnlich wie bei BMW (Thread APP). Bevor man sich einen XT2 kauft, tut man gut daran, sich hier (und im Navi Board) einzulesen ob diese Art der Bedienung (mit den einhergehenden Einschränkungen) akzeptabel ist. Ich kenne bisher zwei Leute, die den XT2 wieder verkauft haben und zurück zum XT sind..... 🤷‍♂️
 
abdiepost

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...und wir haben zwei xt (ohne 2) bewusst wegen der Kompatibilität mit bc gekauft. Die Dinger machen, was wir erwarten. Schnell, notfalls flott 'onboard' und ohne Zicken. Ohne jetzt hier missionieren zu wollen... :zwinkern: Perfekt ist aber auch das xt nicht. Führt aber jetzt hier zu weit... Geht ja um ...2 und Navigator.
 
Thema:

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