Garmin inReach

Diskutiere Garmin inReach im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Es muss zwischen den "Check-In Nachrichten" und den anderen, "eigene Nachrichten" und "Sofortnachrichten", unterschieden werden. Die "Check-In...
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ConiKost

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Die Firma ist im Bereich Garmin bekannt. Geräte kannst du dort Bedenkenlos kaufen. inReach Tarife sind auch dort in Ordnung.
 
GSme

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Bei meinem InReach war sogar eine Beilage von PorteGear dabei. Für mich sehen die Tarife ebenfalls attraktiver aus. Allerdings verstehe ich die Jahresgrundgebühr je 365 Tage 39,00 € nicht so ganz. Die Zahlt man wann und wie lange?
 
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ConiKost

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Die Jahresgebühr zahlst du ab Vertragsabschluss alle 365 Tage.
 
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Die 39,- EUR fallen bei Garmin auch an, allerdings nur bei den Freedom-Tarifen. Wobei der Unteschied der zu sein scheint, dass man bei Garmin immer nur 30 Tage-Kontingente buchen kann, bei ProteGear auch für Tage oder Wochen. Das macht es aus meiner Sicht bei ProteGear interessanter.
 
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Habe heute mein neues inReach Mini 2, welches ich günstig bei bergfreunde.de gekauft habe, mit einem Vertrag bei ProteGer verbunden. Der gesamte Vorgang ist etwas sperrig:

Stichworte:
  1. InReach Basistarif je 365 Tage inkl. Aktivierung in den Warenkorb gelegt.
  2. Die benötigten Infos eingetragen und per Paypal bezahlt.
  3. ProteGear: Bestellbestätigung erhalten
  4. ProteGear: Aufforderung erhalten, um Infos für den Datentarif (=Aktivtarif) zu hinterlegen, also auch gemacht.
  5. Garmin: Info erhalten, Danke für die Registrierung (das wurde von ProteGear) gemacht.
  6. ProteGear: Info erhalten, Gerät und Ihr Account sind fertig eingerichtet.
  7. Garmin: Info, dass mein Kennwort geändet wurde.
  8. Versucht, mit meiner im Warenkorb hinterlegten E-Mail-Adresse bei ProteGear anzumelden. Für den Anmeldevorgang gibt es auf die E-Mail-Adresse immer einen Zugangslink, die Anmeldung erfolgt also ohne Kennwort.
  9. Bei Garmin (explore.garmin.com) versucht, mich anzumelden. Kennwort kannte ich nicht, da die Kennung von ProteGear erstellt wurde. Also auf "Kennwort vergessen" gegangen und von Garmin ein temporäres Kennwort erhalten. Das ist lt. ProteGear die Standardvorgehensweise.
  10. Jetzt noch den Tarif bei ProteGear ausgewählt und für das Gerät aktiviert.
Danach noch die Garmin-Messenger-App installiert und mit dem inReach Mini 2 verbunden, in Garmin Express das Gerät angemeldet und weitere individuelle Einstellungen bei ProteGear und Garmin vorgenommen.

Mein Fazit: Wie gesagt, alles etwas sperrig, u. a. weil man es mit zwei Stellen zu tun hat. Wer sich also für die Tarife bei ProteGear entscheidet, hat etwas mehr Arbeit. Wenn man ausschließlich bei Garmin bleibt, dann ist es sicherlich einfacher.

Ich habe mich für den günstigsten Tarif bei ProteGear entschieden, da die auch Tages- und Wochentarife anbieten. Aufgeführt in der Oberfläche werden aber nur wenige Tarife, da je nach Zeit immer der günstigste Tarif genommen wird. Wenn ich nur 2 Tage aktiv bin, ist es der Tagestarif. Wenn ich über 25 Tage aktiv bin, wird automatisch der Monatstarif genommnen. Das ist aber auf der Homepage auch gut dokumentiert.

Auswahl meines Tarifes zum Gerät:
2024-03-15_12h02_55.png

Soweit erst mal die ersten Erfahrungen mit ProteGear.
 
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Klasse Hinweise! Danke dafür. :daumen-hoch:

Das wäre mir allerdings zu umständlich, nur um ein paar EUR zu sparen.
Das ist es doch etwas einfacher, wenn man direkt im Garmin-Universum bleibt.
Natürlich auch etwas teuerer, klar.

Dennoch! Danke! :zwinkern:
 
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Kann man im Garmin-Universum auch die Aktivierung bzw. Deaktivierung planen? Bei ProteGear geht das. Hier deaktivert sich der Tarif in der Nacht von Sonntag auf Montag um 0:00 Uhr:
2024-03-15_12h21_59.png
 
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Meines Wissens nach nicht. Ich habe es gerade auf die Schnelle auch nicht gefunden. Nur monatlich kündbar bzw. deaktivierbar.
Du hast Da mit ProteGear vermutlich die flexiblere Lösung gefunden.
 
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ConiKost

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Planen nicht. Man kann nur sagen, dass zum nächsten Zeitraum "deaktiviert" wird.
 
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Meine ersten Erfahrungen: Heute mein inReach Mini 2 zum ersten Mal auf eine kleine Tour mitgenommen.

Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es zum Tracking zwei Einstellungen:
  1. Man kann das Tracking, welches an explore.garmin.com gesendet werden bzw. über MapShare geteilt werden können, ein- und ausschalten:
    • Startseite die Taste OK > Einstellungen > Tracking > Sendeintervall
      Der Sendeintervall legt fest, wie häufig das Gerät einen Trackpunkt aufzeichnet und über das Satellitennetzwerk sendet. Die Übertragung kann auch deaktiviert werden. Auf alle Fälle kann eine Übertragung je nach Tarif mehr oder weniger kosten.
  2. Unabhängig von der Einstellung, ob und wie gesendet wird, kann man das Tracking aktivieren und beenden:
    • Startseite die Taste OK > Tracking starten > Zurück (um das Mini 2 weiter zu bedienen)
    • Startseite die Taste OK > Tracking beenden
Wie viele Punkte erfasst werden, kann eingestellt werden:
  • Startseite die Taste OK > Einstellungen > Tracking > Aktivitätsaufzeichnung
Mit der Einstellung "Standard" hat das Mini 2 heute alle 10 Minunten zwischen 4 und 15 Punkte erfasst. Wie viele mit der Option "Hochdetailliert" erfasst werden, habe ich nicht getestet. Warum mal mehr oder weniger Punkte alle 10 Minuten erfasst werden, scheint von der jeweiligen momentanen Geschwindigkeit abhängig zu sein.

Die Tracks werden als fit-Datei abgelegt und sind unter <LW>:\GARMIN\Activities, bei einem Mini per USB angeschlossen, zu finden. Sowohl BaseCamp als auch z. B. der RouteConverter verstehen die fit-Dateien.

Mein Fazit bzgl. des Tracking:
  • Zum Aufzeichnen meiner gefahrenen Touren lese ich lieber regelmäßig, also auch unterwegs, mein Zumo XT aus. Dort wird sowieso getrackt.
  • Wenn ich, wem auch immer, ständig mitteilen wollte, wo ich gerade bin, wäre MapShare ggf. eine interessante Sache. Vor allem, weil ich das inReach-Gerät sowieso dabei habe. Dann aber auf den Tarif achten.
Soviel für den Moment.
 
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Christian Achberger

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Hallo,
gibt es jetzt nach 3 Monaten neue Erfahrung?
Wie zufrieden bist Du mit der Tarifauswahl?

Christian
 
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Moin!

Der Ernstfall ist bisher nicht eingetreten. Das bleibt hoffentlich auch so. Gekauft habe ich den inReach für meine bevorstehende Norwegen-Tour. Da bin ich allein unterwegs und will auch Teile vom südlichen TET fahren.

Natürlich habe ich auf kleinen Touren das Aktivieren und Deaktivieren getestet und das Versenden von CheckIn-Nachrichten (die CheckIn-Nachrichten sind kostenlos und können vorab angepasst werden). Die E-Mails der CheckIn-Nachrichten kommen an.

Die Kommunikation mit ProteGear ist zwar etwas spröde (sagt ein Nordeutscher) aber schnell und zuverlässig. U. a. hatte ich ein Problem mit dem autoamtischen Aktivieren bzw. Deaktivieren, also mit einem vorab erstellen Zeitplan für die Nutzung. Das Problem wurde innerhalb von 24 h gelöst.

Die Tarifauswahl bei ProteGear halte ich für sehr gut. Zumal immer die für mich optimale Abrechnung passiert. Also kann man das Teil auch mal zwischendurch für ein Wochenende einfach mitnehmen, kostet nicht viel.

Ich kann ja nach der Norwegen-Tour Ende Juli noch mal berichten. Und im September gehts mit dem Teil noch mal in die franz. Alpen. Da könnte ich ja gucken, was so im Tal passiert.
 
GSme

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ProteGear - GPS-Tracking-, Kommunikations- und Notrufsysteme

Hier sind die Geräte günstiger und auch die Vertragsgestaltung flexibler -- hat jemand Erfahrung mit dem Anbieter?
Die HomePage sieht ganz gut aus
Ich habe jetzt ProteGear für meine beiden Balkan Touren genutzt und bin absolut zufrieden. Die Abrechnung erfolgt Tag genau und der Support ist deutsch, super zu erreichen und sehr gut. Einen Notruf musste ich glücklicherweise nicht absetzen. Die Gebiete ohne Netzabdeckung waren reichlich, auch mit lokaler Vodafone SIM nicht. Der Vollständigkeitshalber sei erwähnt, dass es auch kein iPhone Sat SOS dort gibt. Tut euch einen Gefallen und verlasst euch nicht auf die iPhone Abdeckung außerhalb der paar Länder, in denen es angeboten wird. Wer an der Möglichkeit zu seiner eigenen Rettung spart, sollte sich überlegen, ob das sinnvoll ist. Ja, auch für andere kann man Hilfe rufen.
 
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Christian Achberger

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Ich bin halt noch am überlegen, ob es in Mini2 oder das 67i werden soll, aber noch ein Navi und die Trennung von Navi und SOS ist eigentlich ja sinnvoll.

Gibt es Erfahrungen zum 67i
 
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Keine direkten Erfahrungen mit dem Gerät (67i), aber Überlegungen dazu:
Aus heutiger Sicht würde ich die InReach-Integration in das 67i bevorzugen.

Und zwar weil ich:
  • seit 20 Jahren mit den GPSMAP-Geräten herum fahre (derzeit das 66s) und mich an deren Vor- und Nachteile gewöhnt habe
  • die Integration bedeutet: Ein Gerät weniger, was man bestigen, laden und instandhalten muss
  • die Kommunikation mit der Notruf-Funktion vom InReach-Gerät ja auch gut auf sein Smartphone via Bluetooth umleiten kann (Dann muss halt DAS immer in Reichweite zum Fahrer sein, was es ja im Normalfall sowieso ist.
Einziger Nachteil: Wenn Du mal dermaßen stürzt, dass die Maschine so weit weg liegt, dass die BT-Verbindung zwischen dem 67i und Deinem Smartphone abreisst, und Du das auch aus was für Gründen nicht verringern kannst, hast Du ggf. ein Problem...

Ich hätte das (GPSMAP 67i) ebenfalls gekauft, wenn ich das vorher gewusst hätte, dass ich die InReach-Technologie mal nutzen möchte oder gar muss. :schulterzucken:
 
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Christian Achberger

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Danke -- schreib bitte mal was zum Navi selbst (Karten etc,),
Und ja, das Mini würde ich halt am Anzug befestigen!
 
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Ich antworte Dir in dem anderen Thread:
 
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Einziger Nachteil: Wenn Du mal dermaßen stürzt, dass die Maschine so weit weg liegt, dass die BT-Verbindung zwischen dem 67i und Deinem Smartphone abreisst, und Du das auch aus was für Gründen nicht verringern kannst, hast Du ggf. ein Problem...
das Mini würde ich halt am Anzug befestigen!
Und genau deswegen habe ich das Mini gekauft. Unabhängig und "am Mann". Aus meiner Sicht der einzige Grund sich fürs Mini zu entscheiden.
 
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