Fußrasten K25

[Erich1]

Servus Zusammen,
ich war gestern mit der GS beim Sicherheitstraining, ich mach das jedes Jahr zum Saisonstart und als GS Neuling eben erstmals mit meiner GS.
Es ist wirklich erstaunlich gewesen wieviel handlicher sich die GS bei sowas bewegen lässt als ihre Vorgänger. Suzuki GSF und GSX.
Was sich, aus meiner Sicht, hier allerdings verbessern ließe sind die Originalfußrasten, gestern war es ziemlich nass und wir machten ua. Übungen Fahren im Stehen , mit einem Bein usw. ,dabei hatte ich nicht wirklich ein sehr sicheres Gefühl, gerade für ein Adventure Bike sind die Fußratsen doch ziemlich filigran und rutschig (vor allem bei Schuhgröße 46), da waren die an der GSX sogar massiver.
Deshalb meine Frage welche empfehlenswerten und einigermaßen bezahlbaren Lösungen gibt es hier für die K25 um die Auflagefläche für meine Füße zu vergrößern, im Netz gibt es zahlreiche Verbeiterungsmöglichkeiten aber fast alle für die K50.
Danke schonmal für Eure Tips und Anregungen.
Gruß Erich

 

[Saggse]

z.B.

Meine Homepage - 4-Ventiler Teile

 

[Franz Gans]

Deshalb meine Frage welche empfehlenswerten und einigermaßen bezahlbaren Lösungen gibt es hier für die K25 um die Auflagefläche für meine Füße zu vergrößern, im Netz gibt es zahlreiche Verbeiterungsmöglichkeiten aber fast alle für die K50.

Bei R. Kallenbach (Q-Tech) hat's einige Varianten, die einen Blick wert sein könnten. Er hält qualitatifv gute und durchdachte Produkte in seinem Shop bereit. Z. B., aber nicht nur diese: Q-TECH Fußrasten niedrig Typ 739 MARATHON - Q-TECH

 

[Larsi]

Rutschig??
Dann mach die Gummis raus.

 

[hdo]

Hallo Erich!

vor ein paar Wochen andere Fußrasten montiert (Schuhgröße 47)….

Das Fahren auf schlechten Schotterpisten (viel in stehen) war letztes Jahr eine Qual.
Fußrasten mit zu wenig Auflageflöche, Lenker etwas zu niedrig.

Hab mich für die verstellbaren Fußrasten von SW-Motech entschieden (~150€). Gummi-Auflagen gar nicht erst montiert- dafür lieber die Rasten 10mm höher eingestellt.

Elastomer-Auf-/Einlagen und „Grip“ geht imho nicht zusammen- wurde ja schon erwähnt.

 

[Kurvenkratzer1200]

Pivot pegs, muss man aber eintragen lassen.

 

[yello]

die Fußrasten der Adventure passen auch, und sind groß genug. Ich habs auch so gemacht (Größe 46) ...und passt bestens
BMW R 1200 GS Adventure ENDURO Fahrer Fußraste breit vorne footrest front K25 12 | eBay

 

[juekl]

Von der R100R, da braucht man noch eine Schraube und eine Mutter. Manches Mal passen die, manches Mal muss man ein Ende der Feder warm um 180 Grad drehen.
Mal hier suchen, hatte mal Bilder eingestellt.

 

[Landbüttel]

Ich hab mir Rasten von sw-motech an meine K25 geschraubt.
In zwei Höhen einstellbar, und die Gummiauflage ist bei Bedarf abnehmbar.

 

[Lichti]

Kann die pivot pegz empfehlen. Sowohl im Gelände beim Stehen als auch auf der Straße eine gute Wahl. Sind ein bisschen tiefer als die originalen Rasten, schleifen aber nur sehr sehr selten bei mir.

 

[Steppenwolf1967]

Pivot pegs, muss man aber eintragen lassen.

Ich habe diese Fußrasten dran und beim TÜV gab es nie Probleme

 

[Kurvenkratzer1200]

Der tüv bezahlt auch nicht wenn sich der Anwalt von der gegnerischen Versicherung rauswindet.
Zudem erspart die Eintragung die Diskussion mit der Rennleitung.
Wenn du an einen übermotivierten gerätst, kann es sein dass du die Tour zu Fuß beendest. Und darauf habe ich persönlich keinen Bock.

 

[gearbox2001]

Larsi hat die einzig vernünftige Lösung genannt:
mach die Gummis raus.
Die gibt es sowieso, weil sich ein paar Pseudo-Enduros über die Beschädigung ihrer Schuhsohlen beschwert haben.
Off road means off road!

 

[gearbox2001]

Hallo Erich!

vor ein paar Wochen andere Fußrasten montiert (Schuhgröße 47)….

Das Fahren auf schlechten Schotterpisten (viel in stehen) war letztes Jahr eine Qual.
Fußrasten mit zu wenig Auflageflöche, Lenker etwas zu niedrig.

Hab mich für die verstellbaren Fußrasten von SW-Motech entschieden (~150€). Gummi-Auflagen gar nicht erst montiert- dafür lieber die Rasten 10mm höher eingestellt.

Elastomer-Auf-/Einlagen und „Grip“ geht imho nicht zusammen- wurde ja schon erwähnt.

Nur zum Verständnis:
Lenker etwas zu niedrig? Und Du stellst die Fussrasten 10mm höher? Ok- Geometrie ist spannend!

 

[hdo]

Ok- Geometrie ist spannend!

Naja, war wohl zu komplex für Dich…

hab „nach unten“ nichts zu verschenken, weil ich keine auf dem Asphalt schleifende Rasten mag.
Nach oben hin wurde das Problem des zu tiefen Lenkers mit einer 25mm Lenkererhöhung gemildert.

Die Elastomereinlage trägt bei meinen SW-Motech Rasten deutlich auf.
Wenn man diese abnimmt, dann kann man die Rasten etwas höher setzen ohne dabei den Kniewinkel zu verändern.

 

[Twin-Michel]

Hallo Erich,

ich habe die Fußrasten der R 100 R montiert.Das war ein Tip von "Juekl". Bin damit sehr zufrieden und die langen Haxen haben jetzt genug Platz. Kann ich nur empfehlen, um den Kniewinkel ein bischen zu vergrößern. Habe dirmal ein paar Bilder meiner Rasten angefügt.
Gruß aus dem Ruhrpott, Michael

 

[wiki24]

Habe die ergo comfort tiefer drauf bin damit sehr zufrieden kosten natürlich aber im stehen fahren geht super und bis jetzt haben die auch nicht geschliffen bin 1.90m und mit der borbro sitzbank 1cm aufgepolstert passt das mir persönlich super

 

[MarkusHeid]

Ich habe die originalen, ohne Gummi. Gut und günstig, Passt und die 43ziger Schuhsolen sind auch noch gut. Fahre ja auch selten im stehen.

 

[hdo]

Ich habe die originalen, ohne Gummi. Gut und günstig, Passt und die 43ziger Schuhsolen sind auch noch gut. Fahre ja auch selten im stehen.

Der thread startete mit dieser Frage:

„Deshalb meine Frage welche empfehlenswerten und einigermaßen bezahlbaren Lösungen gibt es hier für die K25 um die Auflagefläche für meine Füße zu vergrößern,“

 

[Werner-R80]

Ich hab die von der ADV drauf. Würd nicht mehr tauschen.